史上最强航母编队驶入西太，第一岛链霸权不再，海洋磋商正式启动

日本防卫省统合幕僚监部通报，11月6日，“山东”号航母编队驶入西太平洋附近海域，一行10余艘舰船，堪称“史上最强”。这是继去年年底和今年夏天，中方航母再一次远洋演训。

10月底，“山东”号航母携2艘055型万吨大驱，3艘052D驱逐舰，3艘054A型护卫舰以及1艘901型综合补给舰，从巴士海峡进入西太平洋，舰载机起降次数远超日均50次，距离美军关岛基地不足1000公里。

这意味着，美国精心构建的所谓“第一岛链”根本不存在。此次远洋航行的航母战斗群总吨位18万吨，虽然相当于美军的2艘航母吨位，但是战斗力远超美军逐渐没落的海上力量。

不仅仅是舰载机起降次数达到了最佳水平，携带的导弹垂发总数量也达到512个，再加上“大黑鱼”和“东风快递”、“制电磁权战机”的配合，整体火力和防御能力得到了极大的提升。

另一方面海军第44批护航编队还在中东附近友好访问，10月3日圆满结束完成对阿曼、科威特、卡塔尔和阿联酋等中东4国的友好访问，将要进入亚丁湾进行护航任务。中国人挺进深蓝的梦想逐渐变得现实起来。

这也预示着美国及西方国家的海上霸权主义已经威胁不了中方，是时候坐下来谈一谈了。

11月3日，中美首轮海洋权益磋商在北京举行，中方阐述了在涉海问题上的政策立场，对美方加大地区军事部署、频繁对华进行抵近侦察、怂恿支持南海当事国侵权挑衅等表达了严重关切。

初次磋商谈判，讲的还是底线问题，成果的取得需要双方共同努力。只有美国停止一边谈话，一边挑衅，拿出诚意，这样的磋商机制才能取得应有的效果。

笔者注意到，就在磋商的当天，美海军“杜威”号驱逐舰航经太平岛周边12海里，意图进入太平岛刚刚扩建完成的码头，其用意不言自明。同时，日本首相岸田文雄在菲律宾访问期间，不但承诺给菲方再增加3套雷达系统，还同意了菲方要求增加海岸警卫队舰船的申请。

岸田还特意去了菲方海岸警卫队，妄谈南海主权，其用意就是充当美军的帮手，进一步给自卫队解除限制，直接插手南海事务。

显然，在海洋权益上，中美之间还有很多事情要谈，谈的本质还是基于实力出发。据“南海战略态势感知”平台统计，2023年10月，美军累计出动54架次大型侦察机前往南海进行抵近侦察。这其中还包括伪装的数据。

另外，美军出动的舰艇、潜艇、无人机、探空气球等也从未停止在南海进行活动。加上美方的盟友频繁在中方海洋权益上挑衅，实际上中美关于海洋话题要谈的还有很多。

中方对美方及其盟友的侵权行为已经多次发出警告，敦促美方必须尊重中方的领土主权和海洋权益，停止介入地区海上争议。

美方现在又一次听到了底线，有理由想一想，算一算，如何坐下来谈？