不按套路出牌，雅马哈MT-03上市使得同级对手很尴尬

昨天YAMAHA在国内市场正式推出旗下MT系列小排量街车MT-03，同时发布的还有MT-09以及MT-09 SP。自去年开始看得出YAMAHA对国内市场不再冷漠，相信未来还会有更多车型引入国内，但今天要来讲一讲大家非常关注的MT-03。

YAMAHA R3与MT-03搭载同款引擎，配置上也旗鼓相当。但是昨天公布售价的那一刻，也许都让车友有点出乎意料，39800元的售价要比R3整整便宜7000元。一般品牌同类型车型基本上差价在两三千左右或是更少，看得出这次YAMAHA真的有点不按套路出牌。

动力方面，MT-03搭载与R3同款引擎，一台实际排量321cc双缸四气门水冷发动机，关注YAMAHA的车友对这台引擎一定不陌生。拥有最大功率31kW/10750rpm，最大扭矩30Nm/9000rpm，极速可达180km/h。此外，这台引擎还采用了锻造铝活塞以及180度曲轴设计和集成平衡器，在振动抑制上有着不错的表现。

配置方面，MT-03配备全LED大灯，刹车采用前298mm后220mm直径碟刹盘组合，并且标配ABS。前叉采用37mm的倒置前叉和阻尼与预载可调的单筒中置后减震，拥有14L油箱容积、169kg整备质量与780mm座高。

对于YAMAHA MT-03来说车友们都知道它的调教设定都偏像操控与动力，虽然只有322cc的实际排量，但是YAMAHA把这台引擎调教得很积极。10000转以上的最大输出功率转速让其在动力延展性上很有可玩性，此前在R3的骑行中，3档以前的驾驶乐趣非常出色。而这样的调教想MT-03有着独特的魅力，39800元的售价相比目前同级竞争对手本田CB400F、川崎Z400、390DUKE都会受到不同程度的影响。

YAMAHA MT-03终于如期而至，而39800元的售价也是一个不小的惊喜。对于一款进口车型来说MT-03还是非常值得入手的一款车型，当然你要能接受它机甲风格的前脸。当时升仕310R大家都说难看，不知道如今MT-03这前脸还会不会有人说难看呢？