第一视角 22款雪佛兰探界者顶配 2.0T+48V+9AT 底盘扎实 动力...

这次拍的是22款改款后的雪佛兰探界者rs顶配，多了48v轻混系统。探界者外观个人还是很喜欢的，前脸有点塞博朋克的感觉，科技感和肌肉感都很十足，很霸气。开起来首先底盘非常扎实，探界者的悬架在同级别的suv里面算是偏硬一点的，低速过滤会感觉到一些路感，中高速过滤舒适性会比低速过滤舒适性好一点，跑高速底盘很稳很扎实也很舒服，喜欢那种偏软的底盘质感的不要考虑探界者，他会相对偏硬一点。偏硬和扎实的悬架调校让探界者的操控在同级别里算是很出色的，侧倾抑制车身跟随性和响应性都很不错，在同价位suv里操控算很不错的。新款lsy+48V+9at的动力总成前段很冲，低扭很猛，一点就冲，感觉比迈锐宝还充一点，这一点需要适应下。整体的动力水平在同级别也是很不错的，2.0t的动力不用担心，在匹配上除了前段有点冲，开起来的平顺性，地板油的响应性通用已经做得很好了，现在动力匹配这一块通用已经比以前强很多，地板油降档速度做得也可以了。探界者rs空间也很大，后排座椅两级可调，空间在同价位绝对算可以了，后排腿部，头部空间都没问题。探界者的车身安全性也非常出色，最近对撞crv的视频大家可以看一下。探界者配置也很高，美系车现在配置上一向良心，这辆顶配车主现在21万左右落地了，座椅通风加热，acc，基本上各种配置都有了，还是四驱版本，相比日系性价比高很多。要说缺点一个就是刹车，刹车脚感偏硬然后制动力一般，还有就是很多人吐槽的内饰，内饰觉得不好看，其实实物看上去还行比照片好一点，我个人觉得内饰不如德系对手但和同价位日系对手八斤八两，但是探界者车机要比日系对手好多了，而且这套内饰实际用起来还是很舒服的。总得来说，我是非常推荐这辆探界者的，性价比真的很高。