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S—时序使者数据测评

2022-12-11 08:21 作者:罗叔上火了  | 我要投稿

无宠无e无藏馆,芯片无觉醒

改装:左左左中

平跑最高速度: 202.7

转向失控速度: 193.2

小喷最高速度: 243.9

氮气最高速度: 278.4

cww速度: 311.4

wcww速度: 315.6

小喷时长: 0.71s

氮气时长: 3.1s

转向一周耗时: 3.98s/4.08s(闪闪算法)

漂移一周耗时: 1.95s

净小喷动力: 102.91

净氮气动力: 64.76(无特性)74.75(有特性)

叠喷总动力: 187.3(无特性)197.4(有特性)

0-180提速: 3.19s

剩余基础动力:19.687

集气系数:120.743

个人点评:

因为第四个分支改中的小喷时长有0.71s(85帧,0.708s),所以第四个分支就不推荐改左了,否则动力和速度都会更低一些


小喷氮气时长正常,转向漂移数据都是联赛车的水平

这车明显的走了弱小喷,强氮动的路线

小喷速度略低,但是氮气最高速度是全A车最高的(除开天行和迅捷流星)

但由于平跑速度有202.7,小喷提升速度实际只有41.2km/h,这就是这车cww只有311.4的重要原因

冰魄cww312.0,平跑最高速203.6,但是人家小喷提速有43.6


说回动力,102.9的小喷动力低于全A车的中位值103.2,低于冰魄,蝶形态的星煌和无特性炎君

喷动和氮动数值都很像智慧女神

和炎君比动力显得有点不自量力了,倒是和智慧女神比略略略胜一筹


总之就是速度不算太快,但动力在起步车中真的没有优势


可能特性的优势就是后期可以继续触发,2-9个氮气给的小喷有一定的开发空间,有个集气


有些图确实很快,但有些图同样难打其他起步车


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