2022年中国区域枢纽机场行业发展概括及发展趋势分析

区域枢纽包括天津、石家庄、太原、呼和浩特、大连、沈阳、长春、杭州、厦门、南京、青岛、福州、济南、南昌、温州、宁波、合肥、南宁、桂林、海口、三亚、郑州、武汉、长沙、贵阳、拉萨、兰州、西宁、银川等。

2021年，区域枢纽完成旅客吞吐量36789.7万人次，较上年增长4.8%；2022年，区域枢纽完成旅客吞吐量21978.5万人次，较上年下降40.3%。

2021-2022年区域枢纽完成旅客吞吐量及增速

资料来源：民用航空局、共研产业咨询（共研网）

2021年，区域枢纽完成货邮吞吐量525.0万吨，较上年增长8.9%；2022年，区域枢纽完成货邮吞吐量438.1万吨，较上年下降16.6%。

2021-2022年区域枢纽完成货邮吞吐量及增速

资料来源：民用航空局、共研产业咨询（共研网）

未来我国枢纽机场在数量、功能、规模上呈现以下主要趋势：一是数量更多，解决基础设施短板问题；二是枢纽功能更突出，空空枢纽、空地枢纽的交通枢纽功能更加完备，枢纽机场将更具备城市枢纽功能；三是单个枢纽机场规模不会无限扩大，机场群解决民航市场需求更加合理，并且区域交通一体化体系将是促进机场群与城市圈协同发展的关键。

我国枢纽机场发展趋势

资料来源：共研产业咨询（共研网）

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