还在发愁减速机齿轮箱轴承室磨损怎么修？
减速机齿轮箱在工业企业中的应用很广泛，在钢铁行业或有色金属轧制生产线用到的都是体积较大的齿轮箱，而且是一个重要的机械部件。冷轧主减速机齿轮箱其主要作用是将电动机的原动力通过齿轮变速或调速后传递给轧机轧辊并使其得到相应的转速。
冷轧主减速机齿轮箱在生产运行过程有其特殊性，两输出轴呈同步反方向旋转，生产过程中轧辊传递来的冲击力和扭矩力都挺大，此种情况下减速机齿轮箱轴承室承受的挤压力就大，容易形成偏心状磨损。某企业拆检齿轮箱发现两输出轴外侧轴承室与相配合的轴承外圈出现明显磨损痕迹，磨损深度为0.3mm左右，接下来我们就看一下索雷工业是如何修复冷轧减速机齿轮箱轴承室磨损的吧！
1．用氧气乙炔火焰对轴承室进行烤油处理；
2．用磨光机对轴承室进行打磨处理；
3．用无水乙醇对轴承室表面进行清洗；
4．按比例调和索雷碳纳米聚合物材料；
5．在修复部位涂覆材料；
6．材料固化；
7．回装。
在机械运行中，主要受各种压力和冲击的影响，索雷碳纳米聚合物材料技术修复冷轧减速机齿轮箱轴承室磨损讲究的是综合力学性能，即金属所具备的弹性变形和韧性、刚度等，同时也具备金属所不具备的退让性能，也就是说材料不具有金属疲劳的特性，且具有良好的抗压性能，完全可以满足各种轴类运行压力和强度需求。另外，由于材料是膏状，可塑性强，所以修复后可以完全做到原始的面配合，避免了间隙的产生。
