理想L8 air 试驾及感想
一、试驾原因及换车背景
因为二孩的原因，2016年入手了15款奥德赛，平时全家六口人出行基本可以满足，特别是奥德赛以4米9的车长能做到这么大的空间，非常厉害。当然奥德赛也有很多缺点，整体配置低，底盘噪音大，后程动力弱（和现在的车相比）等等。考虑换车的原因主要有两个，一是平时工作可能需要每天来回100公里左右，奥德赛虽然在同时代同级别车里面已经算是相对省油的了，但是还是能省一点是一点；二是在长途驾驶中，没有靠谱的辅助驾驶实在是太累了（开了两年特斯拉，高速以及拥堵路段的辅助驾驶还是很有用的）。换车并不是必须的，但也看起来了。理想L9只有max版，46万实在太贵了，L8小一点，现在有air了，空气悬挂没兴趣，34万还可以接受，所以首选试驾了L8 air版。
二、试驾感受及与特斯拉、奥德赛、思铂睿的比较
试驾车刚到店不久，灰色车漆白色内饰。理想的L系列从外观到内饰我都很认可，这个仁者见仁。但是家里孩子的原因，真要买还是橙色内饰现实一些。车的具体配置就不说了，无数车评人都在说，我只说自己作为真实想要换车的人的几点真实感受。
1.座椅和头枕很舒服。特别是头枕，软软的，头感很好；座椅按摩力道太轻，基本属于有没有差不多；
2.前排联屏感觉很好，分辨率和亮度都够，HUD亮度也足够，都是加分项；
3.在基本满电情况下，加速只比model y差一点，也足够强大，电机声音没有什么影响，属于正常范围，但是我本来想要试试增程器启动的声音，但是试驾小哥似乎对模式设置也不太熟，不论是调到燃油优先还是油电混动，似乎都没能让增程器启动起来，试驾路线也不长，所以只好放弃。
4.外界和底盘噪音隔绝比奥德赛和特斯拉好的多得多，正常市区路面行驶外面的声音基本对驾驶室没有影响。宝马奔驰没开过，所以不做比较。
5.LKA试用了很短一段路程，没有发生自动退出的情况，可以正常使用，而且可以打灯变道不退出LKA，比特斯拉免费版AP要方便不少。高速NOA的情况请看车评人。还有就是pro和air版没有激光雷达，将来也不会支持城市NOA。
6.试驾期间感受最大的减分项就是底盘。在没有空气悬挂的情况下，底盘对地面上坑洼不平的过滤也要远好于特斯拉和奥德赛，以及我十年前开的思铂睿。但是在快速变道时明显感受到支撑不足，变完了还要晃两下，不要说特斯拉和思铂睿了，感觉还不如奥德赛。我今天第一次很明确的感受到了车评人所说的像“坐船”是什么感觉。变道慢一些的话，会有所缓解。
7.一定要说说理想的售前服务。从现场看车接待解答，到后续试驾安排沟通，我所接触的这位客服小哥在服务方面表现的非常专业，即保持了像特斯拉客服一样的距离感（不总是缠着你约时间或者介绍活动），也体现了特斯拉所没有的热情周到，具体的例子就不举了，总之一定要给个赞。
三、对家用mpv的想法及理想的定位
关于买这个车很多人关心的空间问题，我在试驾之前看展车时就已经看过了，所以没有放在试驾中评价。我从4米9的奥德赛第二排和第三排里出来，钻进5米多的L8，发现二排空间和三排空间加起来明显不如奥德赛，我女儿也是这么说的。而且后备箱也不如奥德赛。我家人口虽多，但是都不算高，所以能勉强坐下一家6口，如果家里有几个1米8以上的，我觉得这车就无法正常使用了。这就引出了我通过这次试驾和看车最想表达的想法。
家用为什么要买6座车？不就是因为家里有6口人同时出行的需求么！所以，保证6口人都可以不失尊严的坐在车上一起出门，是一个家用6座车的核心要求。用着增程器的理想L系列为什么能越卖越疯？其实他就是抓住了这个核心。
但是，一个普通家庭在买一辆6座或者7座车时的要求是什么？我认为有以下几点：
1.车不能太大，但是内部空间要尽量大。奥德赛就是典型代表，4米9的车长，比现在的中级车什么帕萨特、雅阁、比亚迪汉等等都要短、窄，但是你坐进去就会感觉这车里面真大。我们不想要一辆长5米3、5米4，宽2米的mpv，什么tengshiD9、jike009，以及理想马上要上市的mpv（据说比L9还大），我家车位没那么大，而且学校门口也不好停。
2.第二排座椅的扶手是手动的，不要多功能老板座。家用mpv需要的是空间宽敞，方便进出第三排，不是第二排老板座。知道为什么要叫老板座么？因为那是给老板坐的，不是给家人坐的。
3.至于动力模式，我个人认为对于家用mpv来说，纯电并不是最好的选择，目前不是。很多时候，家用mpv除了市区正常上下班通勤，很多时候派上用场都是周末节假日一家人出去旅行，这个时候的高速充电排队问题，你真的准备和一家老小一起排队么？还是油电混动或者增程现实一点。
说到底，奶爸们更想要的是国内的车企能做出来一辆比奥德赛在外部尺寸上大不了多少，内部空间差不多的带靠谱的辅助驾驶系统的6座混动mpv或者suv（当然最好是mpv）。大家不要再往大了造了，你看买jike009的，有几个是普通家庭家用的。而tengshiD9则是输在了byd那外包的辅助驾驶系统上。
