华为最高智驾水准，阿维塔11还是问界M5？
近年来，各大车企最关注的是“智能电动”领域的发展。作为汽车行业的蓝海，不仅车企，很多其他企业也希望分一杯羹，比如华为。华为的入场也吸引了不少车企与之合作，其中最为大众关注的就是阿维塔和问界了。
当然，拿来对比也是不可避免的，尤其是4月17日，问界发布M5系列华为高阶智能驾驶版，一时间，两款车再次成为热议，那阿维塔和问界究竟哪个才是华为智驾的首选呢？
首先，必须了解阿维塔和问界与华为的合作模式。问界选择的是智选模式，即在华为终端店销售但不搭载华为的智能驾驶解决方案；而阿维塔采用的HI模式，虽不能在华为中断点销售，但拥有华为智能驾驶解决方案；这两种模式难说谁好，也难说谁不好，但对于消费这来说，哪个更值得选才是他们最关注的事情。
先来看一组数据：在阿维塔最新公布的数据可以看到，截止到4月5日，阿维塔11累计交付超过6000辆，更值得一提的是，3月份中国品牌30万以上纯电车型上险量阿维塔11也直接霸榜第一。反观问界M5的销量，在经历年初的开局不利之后，销量是连续下滑，品牌的表现力也是频现不佳。很明显，消费者已给出了自己的答案。
再从智能配置上看，阿维塔11是中国首款全系标配HI华为全栈智能汽车解决方案的高端SUV，其配备基于华为ADS的AVATRANS智能领航系统，且硬件、软件算法，传感器、云服务均来自于华为全栈自研，而且阿维塔11还是同级唯一全系标配3颗半固态激光雷达的车型，共34颗多类型传感器，超越绝大多数同级车型。
值得一提的是，阿维塔11是同级唯一全系标配高速NCA的车型，目前，阿维塔11的NCA累计行驶里程达586128公里，APA智能泊车辅助累计调用170376次，单次NCA行驶261公里，而且城区NCA已经覆盖了上海、深圳、广州、重庆四城。而问界虽然在智能配置上也投入了很多，但与阿维塔这样的豪华阵容相比，还是逊色不少。
随着之后阿维塔和华为合作的不断深入，HI模式的优越性定会愈加明显，所以如果问阿维塔和问界谁才是华为智驾的首选，相信大家心中也已经有了答案。
