KPZ-70的一些奇奇怪怪的兄弟姐妹
前不久WG公布了一款新坦克：KPZ07P的图，老狼看过后惊呼，WG居然不虚空造车了，所以趁着这个热度，决定写一篇图鉴性质的文，把目前手头能搜寻到的与KPZ70相关的早期和衍生项目都翻出来看看。
KPZ-70早期概念（美版）
这是美方参与KPZ70计划时提出的极早期概念图，大致是1960年代初的设想了，从图中可以看出美国这个时候对KPZ70的设想更像是一个T95和M48的变形体
KPZ70 SPAAG防空车
这个项目和KPZ70的关系不是特别大，主要是将KPZ70剩余的20mm机炮技术拿来改装成了防空坦克，但是其车体设计还是基于豹1技术。不过本文就是把KPZ70的相关衍生产品也算进来，所以这个SPAAG防空车还是记录一下。
KPZ70 mit Shillelaghwaffe
一种简化版的KPZ70构型，驾驶员没有被放进炮塔内，而是和豹1一样，放在了前部靠右位置。此外这一构型的20mm机炮也是简单粗暴的挂在炮塔左侧，没有机炮收纳装置。
MBT-MR
这是美国参与KPZ70计划之前自主研究的一个项目，主要理念是验证驾驶员炮塔内布置设计的可行性，为此美国人还将一辆T95坦克改装成了这种驾驶员炮塔内布置的理论验证车
基于KPZ70技术设想的军用工程车辆
60年代末，美国设想用KPZ70的技术改装一些军用工程车辆。他们分别是
RV XM742装甲回收车
AVLB XM 743 装甲架桥车
CEV XM745工程坦克
KPZ 07保时捷原型车
本文的主角，1963-1964年保时捷公司设想的一种新式主战坦克方案，部分技术和概念也被继承到了后面的KPZ70计划，不过我仔细查了一下，这辆车确实叫KPZ07P，所以这里WG的描述还是比较准确的。但是这个项目有一点悬而未决，那就是驾驶员的布置，部分历史学者认为可能是和KPZ70一样，驾驶员位于炮塔内，但也有一些认为可能是豹1那样驾驶员车体右前方布置。
KPZ07 HK坦克歼击车
亨舍尔卡塞工厂设计的坦克歼击车项目，类似于瑞典的strv103系列，瞄准全靠车体转向俯仰。可惜的是仅停留在模型阶段。部分技术和概念被沿用到了后面的KPZ70计划里，比如20mm机炮，液气悬挂等。
KPZ mit Turm3 Fronz E
还是那位德国收藏家的模型，根据外观和文字标签描述，这可能是KPZ70计划里一个罕见的使用法国Französisch公司设计的测距仪系统的型号，如果按照这宽基线长度2m的测距仪系统来推断，那么KPZ mit Turm3 Fronz E可能使用的是法国人的CN 105 F1 或者120mm实验型滑膛炮。
某款未知的简化版本KPZ70
暂时没有查到它的信息，从照片上可以看出的是，这个版本的KPZ70采用了驾驶员车体内布置设计，因此炮塔结构被大大简化了。
以上是目前找到的和KPZ70有关的各种载具设计，如果您还有更多的和KPZ70，MBT70，XM803相关的图纸，模型，文字信息还请不吝赐教，老狼也会一并收录进来。
