架空航司简介：里森堡民安航空

       里森堡民安航空（Listenbourg Minan Airlines，LMA）是一家在里森堡注册的民航运输类企业，其总部位于里森堡西部最大的港口城市——墨尔尼科（Mornicow）最大的机场——墨尔尼科国际机场（Mornicow International Airport，MIA）。是一家定位于传统航司与廉价航司之间，较小型、偏廉价的纯民营国际航司。

       该公司成立于1961年，前身是里森堡欧洲航空（Listenbourg European Airlines，LEA）。在1982年《里森堡航空管制解除法》正式签署生效后，该航空公司开通了自己的第一条国内航线，并正式更名为里森堡民安航空。其两字代码为MN，三字代码为MNA，呼号为“民安”（“Minan”），并与2016年加入星空联盟。

        截至2023年2月，该公司的业务范围包括运营定期国内、国际的客运、货运航班；不定期国内、国际的客运、货运包机航班以及支线客运、货运定期航班［货运航班和支线航班分别由其下属子公司里森堡民安货运航空（Listenbourg Minan Airlines Cargo，LMAC），里森堡民安支线航空（Listenbourg Minan Airlines Express，LMAE）运营。］。子公司与总公司代码与呼号相同，但里森堡民安支线航空的总部位于墨尔尼科中央机场（Mornicow Center Airport，MCA）。

         截至2023年2月，其机队数量157架（含子公司及待交付飞机），通航城市185个。而其航线网覆盖了里森堡、欧洲、亚洲、北美洲、南美洲东部（巴西）以及非洲南部（南非）。而飞往大洋洲的航线也在筹备中。

         截至2023年2月，其机队情况为：

         里森堡民安支线航空：

         萨博340B   3架

         ATR42-600   5架

         ATR72-600   3架

         CRJ700   3架

         BAe146-200   3架

         DHC-7-100   2架

         ATR42QC   6架

         ATR72QC   4架

         EMB-120QC   3架（待交付）

         里森堡民安货运航空：

         波音737-300F   4架

         波音737-400F   2架

         波音737-800BCF   11架

         波音757-200PF   7架

         波音767-300BCF   5架

         波音777F   3架

         波音747-400F   2架

         MD-11F   3架

         里森堡民安航空：

         波音737-700   3架

         波音737-800   18架

         波音737-MAX8   5架（另有2架待交付）

         波音737-900ER   3架

         波音717-200   2架

         波音757-200   8架

         波音767-200ER   2架

         波音767-300ER   6架

         波音787-8   4架（另有2架待交付）

         波音777-200LR   2架

         波音777-300ER   3架

         波音777-9X   2架（待交付）

         波音747-400   2架

         空客A319-100   4架

         空客A320-200   13架

         空客A320neo   2架（另有2架待交付）

         空客A321-200   5架

         空客A330-300   2架

         空客A340-600   1架

         该航司（含子公司）的安全记录相对一般，但并不糟糕。而其较大事故记录如下：

         1972年12月24日，一架注册号为LS-LID的DC-8-61在执行从墨尔尼科飞往哥本哈根的MN376航班时，在墨尔尼科国际机场起飞时，因为机翼积冰导致无法起飞冲出跑道。导致了13人遇难，146人受伤，7人无伤。积冰是因为除冰不彻底，飞机在地面等待时间过长又结上了冰，机组未开启除冰系统且冬季飞行经验不足等一系列原因导致的。

          1979年8月12日，一架注册号为LS-DHS的DC-10-10在执行从墨尔尼科飞往安卡拉的MN571航班时，从墨尔尼科国际机场起飞后不久就发生了后散货仓起火，火势蔓延的很快，在几分钟内就烧穿了客舱地板。虽然飞机很快返回了机场，却依旧导致了35人因为吸入烟雾呛伤或烧伤致死，其余214人有不同程度的烧伤、吸入烟雾呛伤等。截至目前，起火原因仍然未知。

           1998年2月8日，一架注册号为LS-KGS的B727-200在执行从马德里飞往墨尔尼科的MN154航班时，在准备降落在墨尔尼科国际机场时与一架赛斯纳172SP相撞，导致了B727-200上128人全部遇难，赛斯纳172SP上一人遇难。撞机是因为塞斯纳172SP未开启应答机，能见度低，且管制员与通讯频率不同等一系列原因导致的。这是里森堡民安航空运营历史上死亡人数最多的空难。

            2002年5月23日，一架注册号为LS-TFC的B737-400在执行从墨尔尼科飞往卢伦贝格的MN296航班时，在墨尔尼科国际机场起飞时与一架塞斯纳CJ1相撞，相撞后B737-400右侧滑冲出跑道后撞毁了一辆小轿车后停在了L13高速路上。最终导致了B737-400上103人死亡，7人受伤；塞斯纳CJ1上4人死亡；轿车上2人死亡，1人无伤。撞机是因为能见度低，地面雷达维修中，动作传感器被人为关闭，标识不清，塞斯纳CJ1机组不熟悉机场等一系类原因导致的。

            2011年10月7日，一架注册号为LS-KJZ的B757-200PF在执行从迪拜飞往墨尔尼科的MN149航班时，在墨尔尼科国际机场降落时，因为下降过快坠毁在了跑道前，导致2人受伤。坠毁是因为下降过快，ILS设备维护中，机组经验不足，机长的权威过重等一系列原因导致的。

            2018年4月29日，一架注册号为LS-NZK的ATR72-600在执行从墨尔尼科飞往麦加尔多（另一个里森堡西部城市）的MN87航班时，在降落在麦加尔多瓦丽卡机场（Migardor Valicker Airport,MVA）时，降落过晚，且减速过慢，冲出了跑道，导致了17人死亡，32人受伤，2人无伤。这是因为飞行员疲劳，经验不足等原因造成的。

            最后，让我们以该公司的口号结束本文：

            “安全、舒适、快速的将乘客带到目的地。”