理想L9来了，5米2车长，旗舰定位，又一款“奶爸车”？

最新消息，理想汽车将在4月开幕的北京车展发布全球智能旗舰SUV理想L9。

结合此前曝光的信息来看，这将是一款大型SUV，定位在理想ONE之上，长宽高分别为5200/1998/1800mm，轴距3100mm，预计继续采用三排座椅布局。另外从谍照曝光来看，新车中控将采用全新设计，不再是贯穿式大联屏，而是配备了一块悬浮式中控屏。

新车将会配备智能驾驶服务，提供超级智能停车、城市智能驾驶等功能。另外，新车还将会搭载支持L4级别自动驾驶功能的硬件，包括AP控制器地平线J3+J5芯片和SP控制器定制化Orin-X芯片，并配备1个128线激光雷达、1个DMS、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、12个8M摄像头等。

第二代增程平台打造，1.5T四缸米勒循环发动机，热效率达到40%，驱动电机则来自长城蜂巢动力，系统总功率超300kW，峰值扭矩超600N·m，0-100km/h加速时间将小于6s。此外，理想L9或将搭载德国威巴克空气悬架，为车辆提供更舒适的驾乘体验。

配备容量为44.5kWh的电池组，WLTC综合工况纯电续航155km。预计使用容量为65L的油箱，综合续航里程将超过800km。

目前理想汽车有且仅有一款理想ONE车型在售，指导价33.8万元，不过这并不影响理想ONE的人气，自交付以来，理想ONE累计交付量已超过14万辆。

2021年理想凭借理想ONE实现年销量90491辆，营收270.1亿，其中车辆销售收入 261.3 亿元，占总营收97%。凭借单一配置和车款就做到这个份上在汽车史上可以说是绝无仅有的。

再看同期的蔚来、小鹏：2021年蔚来全年销量91429辆，蔚来在售共5款车型，其中卖得最好的ES6销量41474台；2021年小鹏全年销量98155辆，小鹏在售车型有3款，销量最好的P7年销量60569台。

与蔚来的高端定位、小鹏强调自动驾驶不同，理想的定位是家庭用户。

作为“奶爸车”，理想ONE的六座布局、副驾前方的娱乐系统、座椅的舒适性、底盘的调校，加上无续航焦虑以及绿牌的优势，都更契合“奶爸”的从容气质。

此前，理想汽车曾表示希望到2025年能实现160万年销量，拿到20%以上的市场份额。为此，补充产品阵容迫在眉急。

L9同样为家庭用车而来，虽然随着岚图品牌的加入，近乎华为亲自下场的全新问界品牌即将开启交付，增程式技术路线的阵营正在快速壮大，但理想ONE受认可在前，理想汽车的品牌影响力已大大提升。L9预计售价40W+，在这个价位，用户考虑更多的通常是产品本身以外的价值，此时理想汽车品牌力无疑就显现出优势了。

另外，L9之后，另一款代号X02的新车也已启动路测，理想前期已经注册了L7的品名，很有可能就是为其预留，预计在2023年正式发布。

@一同君：

一定程度上来说，理想ONE的热销证明了理想汽车对新能源趋势下用户所需产品的理解是正确的，这也让理想汽车更加坚定的选择了“家用+增程”的组合继续开拓市场，虽然高价格之下，它并不适合大多数人，但毋庸置疑地，理想L9将是一款好产品，你觉得呢？