欧美25国放弃，中国果断接手，仅8年时间，挖穿非洲第一隧道

中国被称为基建狂魔，那么这究竟体现在哪方面呢？看一项工程就知道了，在非洲的一项工程，曾被欧美25个国家集体放弃，结果中国果断接手，仅8年时间，就挖穿了非洲第一隧道，它就是阿尔及利亚甘塔斯隧道，甘塔斯隧道，这条北非最长的隧道，因为复杂的地质条件，一度被法国工程界称为“工程师的灾难”，中国铁建股份有限公司花了近7年时间攻克了这个难关。

提到北非，很容易将其与沙漠联系在一起，因为这里普遍都是沙漠戈壁地形，本身就不适合基建工程的展开，但当地的阿尔及利亚为了发展本国经济，还是决定要完善当地的道路设施，而且这个国家靠着石油贸易，也让其具备了不错的经济实力，但靠阿方自己的实力，很显然无法完成这里的基建工程，所以它将基建订单交给了国外企业，由它们竞标来负责建设国内的路段。 

最初甘塔斯隧道就交给了法国人，要知道法国长期殖民统治非洲，在当地有着巨大的影响力，所以这里有大型工程项目，也往往是法国企业能够抢占先机，但面对甘塔斯隧道特殊的地质环境，法国工程师还是打退堂鼓了，毕竟这里的泥灰岩地质，根本就不允许他们修建隧道，这种古老的地质结构有一个非常明显的缺点，那就是容易挖掘，但支撑性不佳，而且暴露在空气中容易膨胀，从而导致隧道塌方。 法国人挖多少，这座隧道就塌方多少，根本就没有挖通的可能性，所以法国人退出后，将隧道交给了中国工程师，原本按照中国的办法，完全可以又好又快地建设隧道，但阿方显然不够信任中国，一开始要求中方采用欧洲的方法与标准施工，而且监理企业也是欧洲的企业，它们认为，如果真的让中国用自己的办法修通了隧道，那么欧洲企业今后还怎么在国际市场上抢订单，所以它们跟着阿方一起为难中国。

尽管如此，中方也没有放弃隧道工程，通过在国内建立实验室，摸索出泥灰岩施工的技术，并且自费在隧道所在地进行了试验性的施工，让阿方认识到中国的办法是可行的，最终才允许按照中方标准来修建隧道，如果不是因为前期双方扯皮，拖延了许多时间，否则这条隧道完全用不了8年时间就能够全线修通。 完成甘塔斯隧道后，让非洲国家彻底认识到，中国的基建实力究竟有多强大，所以当这些国家有完不成的工程时，第一时间也会想到中国，极大提升了中方在非洲大陆的影响力，这才有了如今由中国主导的，非洲大基建工程的展开，而法国在非洲的影响力逐渐被中国所取代。