2020年上海公交新车不完全小结
1月
奉贤巴士2019年招标车型中未上线的车辆在1月初上线
空港买了几辆柴油申龙大巴，投入PVGT4停车场到PVG航站楼的短驳车运营
2月
疫情突然爆发使得公交客流减少、班次抽能，不过本月南汇公交的申龙快充终于上线
3月
松江公交的电娃娃菜在提车回来积灰N个月后终于在3月上线......
4月
无
5月
首先是金巴招标的比亚迪双层上线，投入金山全域旅游专线运营，分为南线和北线，票价20元可一天内畅乘
之后今年久事公交招标的第一批新车开始陆续上线，拉开了2020年换车大潮的大幕，首先是巴士三公司的S2Y
6月
2020年久事公交招标的第一批次S2Y也陆续上线于巴士一公司和五公司
久事公交购买的SWB6129BEV68G车型也上线了，第一批78辆全部投放于巴士二公司，自编为S2Z（不知道以后的申沃12米新车型会怎么编）
与此同时，万象的一辆轮边电机试验车上线91路运行，为年底此车型的批量投放打下了基础，不过目前本车已回厂
露虹的5辆申龙10.5米级纯电也上线了，除了座椅款式等细节外与去年同款新车无太大区别，本批新车上线也把156路剩下的几部混动给置换下来了
京申购买1部柴油毛驴考斯特，运行于胜新村短驳车，该短驳车开行是为了解决因施工导致白鹤1路临时缩线而造成的交通空白
7月
久事招标的新一批S0R车型陆续投放于巴士四公司和五公司多线
露虹购买的申沃10.5米级8.5系纯电投放于闵行37路B线，此次车型为新型号
浦东公交的申沃8米级纯电上线，率先上线的是上南公交部分
8月
巴士二公司的第二批20辆S2Z上线，于第一批的区别在于车身结构优化，而且车尾顶部也标上了"申沃客车SUNWIN"
巴士一公司今年的第二批S2Y也上线了，与6月份的批次相比电显配色有所调整
南汇公交的8米申沃纯电也上线了
9月
巴士一公司16部S2Z新车上线
崇巴2020年批次V2B新车上线，投放于申崇二线和四线等线
浦东公交今年招标的L0E车型也开始上线，不过9月只上了杨高的
10月
久事公交招标的10.5米9系新车型—SWB6109BEV69G车型投入运营，自编S0S，所以得到了“救命车”的绰号
*本月仅上线少部分车辆，接下来上线部分不再赘述
浦东公交的8米级万象纯电车型也上线了，杨高、南汇和上南均有此车型上路
11月
京申的申沃9系首先上线于徐泾2路，剩下部分于12月投入徐泾1路运营
巴士三公司的S0R和新一批S2Y也开始大量上线，S2Y自编也已突破900大关
金巴招标的申沃城郊纯电上线，全部投入石梅线运营
随着三桥停车场充电桩配套完成，金高的L0E车型也开始上线，使得金高二分摆脱了无纯电车辆的局面
锦山招标的两款申沃8.6米纯电上线，均投放于朱石专线，两款车数量总共才14部，不知道为啥分成两种车型
嘉定公交今年唯一一批新车—申沃8.6米级纯电也上线了
青浦巴士今年只买了4部申沃10.5米纯电，全部投入示范区1路运营
闵行客运同款车型也投入经过虹桥枢纽的闵行18路运营
12月
进入12月，新车上线又达到了一个高潮，首先上南的新一批L0E上线
然后，久事的量产版万象盘毂车型正式上线，采用前后门布置
四公司的超级电容车型也陆续上线，型号仍然同去年，为此相关运营线路终点站加装充电装置
金高方面，为高东班车购买了大金龙柴油中巴新车，原来的桂客下线报废
浦东公交今年最后一批新车申沃快充车型也陆续上线，此次新车分布于杨高、南汇、上南公司
久事方面，一公司的S0R车型也开始上线
而久事的10.5米万象LF纯电投入五公司多线运行，型号同浦东，但电机换为了佩特莱(也就是说配置和S0S类似)
崇巴今年购买的第二款城郊纯电—万象SX6120GBEV11也上线了
只有1230路一条线路的公交公司—智讯客运的电娃娃菜上线运营，成为了全上海倒数第二家拥有纯电车型的公交公司，1230路开线新车金旅中巴车型下线
锦山万象城郊纯电投入莲枫和莲朱运营，型号与去年相同，只是电显改成了大电显
最后，本月四公司S0S车型也开始大批量上线，随着这批新车的上线，一堆老车也离去了......
