Ric v Tsu首站FP2后采访，感觉第一场Ric要输啊

Yuki Tsunoda：“我相信其他车队也没有展示出他们的全部实力，所以很难知道我们在整个车队中的位置，但就目前来看，我对今天的练习感到满意。 匈牙利赛道对轮胎非常苛刻，特别是我们本周末使用的C5软胎化合物，但这让我们能够收集到更多关于车辆的数据，我在长期行驶中对车辆的平衡感到自信。我们也试过中等胎化合物，但由于赛道温度比预期的周日要冷，我们认为这不具备代表性。总体而言，与本赛季迄今为止相比，我感觉从中等胎换成软胎是一个巨大的、积极的进步。” Daniel Ricciardo：“我认为目前位置并不太重要。今天更多地是为了感受车辆的状况。显然，外界关注很多，但一旦我戴上头盔，坐进赛车，一切都感觉熟悉，就像我从未离开过一样。当然，今天上午我们没有在干地面上进行任何有效的测试，只有一圈。但今天下午，车感觉还不错，我很快就适应了，并开始感受到车辆的极限。明天我会更全力以赴，当然，车辆肯定还有一些可以改进的地方。今晚我们会做一些工作，但不会太过疯狂。现在，我持乐观态度。Yuki今天表现不错，所以如果我们明天把一切都整合在一起，我们可以做得不错。” Jonathan Eddolls（首席赛事工程师）：“很高兴欢迎Daniel回到车队，我们都对与他一起现场工作感到兴奋。我们有一个良好的计划，以充分利用今天与他一起进行测试，让他对车辆感到舒适，并听取他对操控特性的反馈，但是FP1中的天气条件妨碍了这一计划。我们在雨停前设法完成了几个赛段，但没有完成计时圈。雨势加剧，最终条件湿润到可以使用中间胎化合物，但我们在整体抓地力和胎温上遇到了困难。FP2是完全干燥的，因此我们得以恢复计划，两名车手都完成了中等胎和软胎的短跑，然后进行了通常的长跑，为比赛做准备。Yuki在软胎上的圈速非常出色，看起来很有竞争力，我们将专注于优化硬胎，然后是中等胎的短跑表现，为Q1和Q2做准备。Daniel在中等胎上迅速适应，并且在软胎上未充分利用抓地力，所以肯定还有更多潜力。我们对他目前的表现和反馈印象深刻，他像从未离开过一样迅速融入了车队。我们带来的更新也在发挥作用，期待在明天的排位赛中看到我们可以取得的成绩。”