玻璃纤维士工格栅施工中出现的问题分析及建议

玻璃纤维士工格栅施工中出现的问题分析及建议（点击头像）

尽管针对玻纤格栅施工特点采用了改进措施，施工过程中仍存在很多问题:运料车在路面掉头时，会出现折叠现象。情况严重时，料车能将格栅卷起。运料车在路面上后退卸料时，多次碾压后出现鼓包现象。采用钢钉垫片加固后仍出现纵向条形凸起。运料车卸料起斗时，出现纵向条形凸起，褶皱，甚至拉断现象。沥青混合料碾压后的玻纤格栅出现局部褶皱，影响层间粘结性，影响施工质量。用胶轮压路机碾压时出现折叠，福皱和鼓包现象。

在高温情况下施工，乳化沥青软化，运料车在其上行驶时，车轮粘上乳化沥青，且运料车较重(一般在50t左右)，在铺有玻纤格栅的工作面上行驶时，接头处玻纤格栅容易被卷起。在高温情况下施工，地表温度高(可达到64°C)。玻纤格栅本身涂面沥青软化，与车轮粘有的乳化沥青相互作用，格栅更容易被卷起。 由于受轮载的振动冲击及水平制动力的作用，层间的抗减及粘结性也是影响沥青面层性能的关键因素。层间脱离将导致沥青面层破坏。铺设玻纤格栅的粘结层的抗剪性能有不同程度的削弱，而且沥青混合料碾压后玻纤格栅出现局部褶皱。试验表明，不同环境温度对玻纤格栅的强度影响非常大，温度升高引起强度降低，沥青硷面层施工时一般地表温度较高，从而使玻纤格栅的强度降低。运料车较重，经过料车多次碾压，压路机与料车产生的水平作用方向不一样，由于不同方向水平力重复作用，玻纤格栅会出现鼓包等现象。

在施工中严格按施工方案组织施工，每道工序都派专人负责，层层把关，杜绝不规范工程施工。工作面准备要满足要求，设专人负责清扫，要保证洒完粘层油的工作面无洒花，无污染。按要求铺设玻纤格栅(包括固铺设后用胶轮压路机适度碾压，使之结合紧密。对已被破坏和粘贴不好的玻纤格栅应定形式，搭接形式)。更换，用铁皮固定格栅，按要求的固定方式固定。要求格栅接紧使玻纤纵横均外干被拉紧状态。严格控制运送混合料的车辆出入，在格栅层禁止车辆急转向、急刹车和倾泄混合料脚料，以防损伤玻纤格栅。安排对运料车的轮胎洒水。对未铺沥青混合料的工作面，应及时更换由于料车碾压而出现损坏的玻纤格栅。