比亚迪“冲高”在行动 百万级硬派SUV携四大新车亮相在即

2022年比亚迪可谓一路高歌猛进，其品牌不仅宣布了停售燃油车的举措，同时依托于现有的一众混动及纯电技术，博得了广大消费者的青睐。数据显示，比亚迪本年累计销量已达139.79万辆，而第300万辆车型也正式完成下线。尽管如此，比亚迪丝毫没有“收手”的意思。近日，其新品牌的百万级硬派SUV——仰望R1再度曝光，并携其余三台新车一并出现在了大众视野中。这些车型中，又有哪台会再次成为“爆款”呢？

百万级硬派SUV+新品牌 比亚迪冲击高端的信号？

在众多即将推出的新车中，其关注度最高的车型必然是名为“仰望R1”的这台硬派SUV。日前，比亚迪正式官宣了其高端品牌仰望，而这台内部代号为R1的新车，正是新品牌下的开山之作。

依照现有的消息来看，新车将采用同路虎卫士、奔驰G级相近的方盒子造型。同时，为了进一步提升其通过性，比亚迪还为仰望R1注入了非承载式的车身结构。有趣的是，新车还同许多我们印象中的硬派越野车那般，在车尾部分披挂上了“小书包”，配合原厂的侧尾门，毫无疑问，仰望R1具备了大量硬派SUV的元素，并有望在日后成为一台划时代意义的车型。

之所以说是划时代，其原因在于仰望R1的动力系统。区别于传统硬派越野车汽油的动力布局，比亚迪将为这台新车用以纯电的驱动形式，在极限工况时保证四驱的同时，还可支持车辆同轴车轮的正反转，使得整车可具备同坦克般左右两轮差速行走的能力，甚至还能完成原地调头。在坐拥如此强大的越野能力后，试想一下，开着一台纯电的硬派SUV去穿越，还是挺有创意的。

海洋系列新成员——驱逐舰007

自比亚迪宣布推出海洋系列至今，其一直与王朝系列形成了有效互补的关系。在轿车市场，此前海豹的上市，甚至一度让广大车友看到了自主品牌拥有着比肩特斯拉的硬实力。基于此，比亚迪继续在海洋车系中大做文章，并会在不久后发布新车——驱逐舰007。

从定位上来看，驱逐舰007恰到好处地补足了海豹与汉之间的市场空白，依照前两台车的售价区间，驱逐舰007未来的定价也将锁定在20-30万之中。对比到此前定位略低的驱逐舰005，新车驱逐舰007不仅尺寸更加舒展，同时还引入了轿跑化的外观风格予以呈现。

动力部分，纵然驱逐舰007目前还尚未对外公布。但我们可以依照比亚迪现有的动力总成以及汉的规格进行剖析一波。参考过后，驱逐舰007预计将会采用多连杆独立后悬架，对比汉DM-i参数来看，新车将极有望装配1.5T发动机，最大功率102kW，峰值扭矩231N·m，而单电机的最大功率则为145kW，峰值扭矩316N·m。日后，比亚迪还会为其推出纯电版的车型，进而丰富到驱逐舰007的产品序列。

海狮：特斯拉Model Y你要注意了！

正如上文所讲的那般，比亚迪海豹的面世对特斯拉Model 3造成了极大的正面冲击。同样在SUV领域，比亚迪也有着一台“隐秘车型”即将发布，而这台车正是海狮，其竞争对手更是锁定在了Model Y。

根据当前曝光的图片来看，海狮将采用轿跑SUV的设计元素及造型。作为一台纯电车型，海狮的前脸并没有燃油车中传统意义上的进气格栅，封闭化的前中网不仅更具未来气息，并且也可起到降低其整车风阻系数的效果。

对比到王朝系列的“唐”而言，海狮的尺寸会略小一些，定位于中型SUV。有消息称，海狮的轴距将达到2900mm。得益于电动车更加舒展的车身比例，相信日后海狮的实际车内乘坐空间不会太小。在此基础上，配合有更为动感的外观，显然海狮会更受年轻消费者们的青睐。

动力部分，海狮将会基于e平台3.0的架构而研发，同时衍生出单电机长续航、双电机性能版的车型版本。此外，新车电池组容量大约会在60-80千瓦时之间，续航里程则会保持于500-700公里上下。

电驱动皮卡 新品牌迎来新时代

至于最后一台被曝光的新车，则是最为神秘的“比亚迪皮卡”。随着皮卡在国内诸多城市得到解禁，该细分车型似乎也迎来了其“第二春”。在竞争对手们逐步涉足皮卡领域后，比亚迪也似乎有点坐不住了！

据了解，比亚迪会专门为其皮卡发布一个全新的品牌，新车预计会在明年正式亮相。具体来看，新车将会采用传统的四门设计，同时配有双拼色的轮毂，配合上粗壮的轮眉，使得其力量感与豪华感得到了明显的提升。

当然在动力系统层面，由于比亚迪已宣布停止燃油车的销售，使得这台全新的皮卡大概率会采取混动或纯电的驱动方式。不过目前，有关这台车的消息还少之又少，未来我们也还将会对其保持高度关注。

写在最后：

从比亚迪的产品规划不难看出，尽管其品牌已然成为了当之无愧的顶流，但这家坐拥数以万计专利的深圳车企仍在朝着远大的目标昂首前行着。从硬派SUV到轿车，再到更加细分化市场下的皮卡，比亚迪势必要实现乘用车层面产品种类的全覆盖，而这也正是比亚迪向高端品牌冲击的第一步。