[NASCAR]历史首次！纳斯卡街道赛初体验

2023-07-07 08:50 作者:Chandler韬 0人读过 | 我要投稿

刚刚过去的周一，我们见证了纳斯卡又一值得载入史册的时刻。这场比赛从各种意义上让全世界车迷们赚足了眼球。先来看看比赛回放以及末尾澳洲VASC车手SVG（Shane van Gisbergan）制胜的瞬间。

Jensen Button在练习赛与排位赛期间便展现了不凡的实力，分别拿到第三和第八，但比赛期间被顶横后陷入车阵，便没能从泥潭脱身。而本场比赛最大的应该是另一位明星车手——驾驶TrackHouse车队Project 91赛车的SVG。

SVG在练习赛与排位赛分别拿下更惊人的第一和第三。他作为目前VASC系列赛的顶尖车手，拥有着丰富的街道赛缠斗经验，面对一众“街道赛萌新”，穿梭于狭窄街道对于SVG可谓是如鱼得水。不仅熟悉地形，他所驾驶的纳斯卡赛车与VASC赛车的相似程度也非常之高，都是一辆大车重，都是后驱V8房车。尽管需要适应左右侧驾驶位与换挡手，SVG依旧用他丰富的经验与精湛的技术惊艳全场，碾压了各位本土车手。他在毫无纳斯卡经验的情况下，最后一次发车从18名愣是追到第一，首秀直接夺冠，要知道上一位达成这一成就的车手可得追溯到60年前的纳斯卡早期了。SVG赛后表示等VASC本赛季过后，他非常乐意来纳斯卡开全职。

赛后本土车手们在采访中都打趣道：这个新西兰的Kiwi可谓是让我们颜面丢尽，本来就被嘲笑不会右拐，这回直接被头一回参赛的会右拐的车手吊打。只能说：不是你们跑得不好，而是他跑的实在太好了...TrackHouse车队Project 91赛车可谓是最大赢家。

芝加哥作为美国第三大城市以及世界范围内的国际金融中心之一，任何在这个舞台上展示的事物无疑会受到世界瞩目，更不用说主角是扎根美国南部、以跑椭圆赛道闻名的红脖赛车来。就像前不久登上勒芒舞台的纳斯卡赛车一样，稍有不慎，整个周末都会让该项目成为国际笑话。

芝加哥街道赛这一概念，最早出现在2021赛季3月的电竞挑战赛，纳斯卡赛会官方、iRacing官方、TSMGI营销公司、芝加哥体育协会以及芝加哥市政府合力实地考察、设计、制作了这条独一无二的、串起芝加哥众多地标的街道赛。而就在2022赛季中，纳斯卡正式宣布落地芝加哥街道赛项目，该项目将于2023赛季独立日周末举办。

这个看似八字没一撇的项目，纳斯卡却是实实在在下了功夫作准备。从前期市场调研到前期预热、从场地设置到部分路面重新铺设，纳斯卡可谓是做了充足的准备，而这些付出也是吸引到了Jensen Button、SVG等圈外著名车手慕名而来参加比赛。虽然天气这一人为无法干预的因素，整个周末芝加哥迎来了近乎一个月降水量的连续降雨，但就算是天公不作美也无法抵挡这场比赛成为NBC台六年以来收视率最高的纳斯卡比赛（约480万观众）。

现场观赛方面，街头采访表示这场比赛成为许多芝加哥本地居民人生中第一次纳斯卡的现场观赛体验，这意味着芝加哥街道赛在开拓本地市场方面也是相当成功的。有了此次办赛经验，纳斯卡对于未来前往其他城市（无论是现有街道赛还是重新设计搭建）开展街道赛保持积极态度，甚至有可能再次走向国际。

当然，收效甚佳并不代表完美无缺，天气原因的确对这个历史性的周末造成了一定影响。尽管纳斯卡在路赛有雨胎会雨战，但这禁不住雨大导致路面积水，没少在比赛开局制造混乱；而比赛后半段，赛道大部分已经干燥，但极个别弯道外侧仍然可以看到水坑，童谣造车几次混乱，比赛结束都没有彻底干燥。简而言之，这次芝加哥街道赛针对特殊天气方面的准备依旧有待改良，如优化排水系统，路面铺装渗水性更好的材料等。除此之外，周六的Xfinity系列赛受限于芝加哥市针对特殊天气的规定而提前结束，引发不少车迷的不满，这一点需要未来纳斯卡与芝加哥市政府交涉赛时能否有特权。