击败欧盟27国，135亿铁路订单到手！塞尔维亚为何坚定选择中国？

近几年以来，中国在国内建设的几个重大基建工程吸引了全世界的目光，而在最近，中国基建还火到了欧洲！据国际媒体报道，塞尔维亚于不久前提出修建贝尔格莱德-诺萨维德高铁的设想，并计划投资135亿元，对于这个135亿的铁路大订单，欧盟27国都在互相抢夺，但最终中国入场，成功击败欧盟27国，将这份135亿的铁路订单拿到手，那么为何塞尔维亚要坚定的选择中国呢？据了解，这可能是因为中国在高铁技术上成就显著，塞尔维亚更相信中国的技术实力。

塞尔维亚此次愿意选择中国来修建高铁，主要还是因为对中国的信任，一直以来，塞尔维亚虽然作为一个欧洲国家，但其经济发展水平却远远落后于其他西欧国家，人均GDP只有400欧元，造成这一现象的原因，除了塞尔维亚曾长期处于战乱外，更多的还是缺乏完善的铁路系统，塞尔维亚国内的绝大多数铁路系统，基本都是南斯拉夫时期修建的，现如今南斯拉夫早已解体，这些铁路系统不仅无法联通塞尔维亚的几个重要城市，同时还年久失修，面临被停用的境地。

为了整顿国内的基建情况，塞尔维亚从2017年起就上马了一系列基建工程，但由于塞尔维亚基建技术落后，不具备独自完成大规模基建工程的能力，因此塞尔维亚只能寻找外国承包商，而中国成为了最佳人选，一方面，中国在过去几十年里一直与塞尔维亚保持着良好的关系，中国不但在国际上声援塞尔维亚，同时还对其进行了不少经济甚至军事援助，在公共卫生事件期间，中国更是向塞尔维亚援助了大批医疗物资，以及一个医疗专家团。

得益于中塞两国良好的关系，塞尔维亚交给了中国不少大型基建工程，在去年，两国就正式签署协议共同修建贝尔格莱德地铁，在塞尔维亚已经对中国如此信任的基础上，把贝尔格莱德-诺维萨德高铁交给中国来修建十分正常，除了对中国的信任外，中国自身的基建实力也让塞尔维亚十分放心，贝尔格莱德-诺维萨德高铁对塞尔维亚的经济发展有着重要作用，这条铁路沟通了著名的旅游城市诺维萨德与首都的联系，一旦铁路开通，将给塞尔维亚带来大量旅游业收入。

而在高铁领域，中国则是不折不扣的世界第一，目前中国国内的高铁里程已经达到了3.79万公里，位居世界第一，同时中国的高铁动车组速度也已经达到了每小时350公里，让中国来修建高铁，塞尔维亚基本上可以放一万个心，不仅如此，由于贝尔格莱德-诺维萨德高铁的设计时速高达250公里，欧洲其他国家无法提供这么快速度的高铁动车组，所以在铁路修建完成后，塞尔维亚还很有可能从中国引进高铁动车组，从而满足铁路的需求。

总的来说，塞尔维亚此次选择中国帮自己修高铁，可谓再一次向世界证明了中国强大的基建实力，随着中国承包的国外基建工程越来越多，中国的基建技术也将得到充足锻炼，今后中国还会创造出更多的基建奇迹。