从0开始的不专业马体学习第二篇——ぜんく-前躯篇
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接第一篇的内容,我们知道了马儿的身体分为前后躯体两部分,今天我们来了解马儿的前躯。此节内容可能较长,大家可以慢慢来看。前驱部分如图所示:

图出自:ほかの動物よりも独特らしい? 馬体の各部名称50! | Pacalla(パカラ)-https://pacalla.com/article/article-2909/
当然,在我们遇到第一次见面的人的时候,肯定会根据他的长相已经精神状态来打量一个人,推测他的性格,马同样也是。但是在本篇我们将不会深入讨论马的面部,更多的是来讨论头部以下的部位,我们将会从上到下来学习前躯不同部位的影响。
马的颈部摆动方式对马的影响
大家在观看马体视频的时候,通常会观察到走路时马的脖子会摆动,且不同的马行走时摆动姿势不同。实际上马行走时会摆动脖子这是马的结构组成而导致的。
马的结构组成是以头为重心,所以当脖子像钟摆一样左右摆动,马腿也就会自然跟着脖子的律动伸出来,是这样一种生理构造。因此,能够很好地利用颈部的马可以更有效地向前移动,而不需要使用那么多肌肉跟着发力。马的骨架的设计是为了让摇头那边相对的那条腿自然伸出来一种巧妙的方式。
换句话说,去查看这是否是一匹善于使用颈部的马,就是诊断这匹马是否是一匹适合在比赛中高效奔跑,从而减少路面磨损,为获胜节省体力的马。找到一匹能很好地使用颈部的马也就意味着找到了一匹强马,反言之,一匹不能很好地使用颈部的马,它的运动会给肩部和臀部周围的肌肉带来压力而导致肌肉劳损。
在马儿受伤的时候,人们的注意力往往只集中在前腿的伤势上,因为这关系到马的生死存亡,但赛马最常见的伤势是肩部和臀部周围的肌肉以及连接关节的韧带受伤。因此,不能很好地使用颈部的赛马有可能因为任何一块肌肉的劳损而无法顺利完成赛马生涯。
我们可以通过观察右图这两匹马的行走时脖子的摆动方式,以红线为基准来观察马的头摆动。

像图中的鹿毛马一样,头部经常上下有规律摆动的马,颈部力量很强,而芦毛进行的并不规则,左右摆动,这对身体是一种负担。
(可以猜猜这匹鹿毛马是谁)
胸部大小对马的影响
心肺功能是速度赛马成绩的重中之重,胸部的宽度和深度,是决定其好坏的一环。胸部越宽,心肺储存空间越大,即心肺功能越强。
这里所说的 "出色的心肺功能 "并不意味着用此区分他们是耐力型和持久型选手。短跑运动员也是径赛运动员中的一员嘛,他们同样需要一颗能承受无氧运动的强大心脏。因此,"胸宽 "与其说是判断马匹的距离能力,不如说是诊断马匹运动能力的一种方法。
以下是根据马匹身体照片测量胸宽的方法,大家可以找一张马体图自己动手测试一下:
(i) 从鬐甲处画一条垂直于地面的线。
(ii) 画一条鬐甲到颈沟的射线。(不知道在哪里的可以看上面的马体图喔)
(iii) 测量两条线所成的角度。
*有些赢得 G1 赛事的马匹的角度超过 50 度。

这是以フェノーメノ/超常骏骥的马体照为标准所画的测量线,即使不画线,马匹宽阔的胸膛也很明显。但是有的马看似胸部宽阔,部分原因是肩部肌肉肥厚,但当实际划线时,它与有着宽阔胸膛的马之间的差距就显而易见了。
当然,测量 "胸宽 "只是诊断马匹状况的一种方法,有些胸宽的马匹由于其他因素而表现不佳,而有些胸窄的马匹则通过其他方式弥补不足,表现出色。
不过,简单地画一条线就能让人对马的心肺能力有一定的了解,并能很容易地与其他马进行比较,因此是判断马体质的一种便捷方法。
前臂和管部比例带来的影响
“前臂 "和 "管部 "可体现马的肌肉质量。一般认为,前臂和管部的长度组成是前臂较长,管部较短,这与马的身体结构有关。由于马的前膝(肱骨)以外没有肌肉,仅靠骨骼和肌腱运动,因此前臂与前腿总长的比例越大,就可以判断前腿的肌肉量越高。
也有说法是前臂和管部的长短比例 "表示马的能力。
前腿肌肉量高,表示马匹有能力将前腿拉得更宽,着地更远,并能用着地的前腿有力地踢踏地面以产生推力。当马在比赛中蹄子落地时,马的全部重量都放在一条腿上,只有前膝盖以外的骨头和肌腱暴露在冲击力之下。因此,管骨越短,骨折的风险就越低,骑起来也更轻便灵活这也是赛马寿命更长的因素之一。
根据马体照片测量 "前臂和管长 "的方法如下。
(1) 将起点放在腕節中心。
(2) 通过前臂的轴线,从起点到前臂的上边缘(前肢前面的线与胸部前部相连)画一条线。
(3) 从起点向球节画一条垂线。
(4) 第2步中的直线是前臂的长度,第3步中的直线是管部的长度
(5) 前臂长度是管部长度的 1.4 倍的话,这是可以接受的。
* 如果马匹是 G1 冠军,前臂长度可长达管部的 1.6 倍。
如果你把马的这部分剪下来并加以想象,你就会发现马与马之间的差别是相当大的。

オルフェーヴル/黄金巨匠是一匹声名远播的名马,它的跑动特点是腿部力量强大。比较它的前臂和管部的长度,不难发现它的前臂比例很高,肌肉丰满。正是这强有力的前臂,使它能够应付非常沉重的法国地形。
这就是本篇的全部内容了,本篇有比较多的测量内容,大家可以亲自动手试一试。