盘点全路运行里程超过2000km动车组列车（2023.4）（Part2）

截至2023年4月，全路超过2000km的动车组列车一共有124对（包括因兰新客专停运的D2708/2701，其中京福动集和新深G按0.5对计入，线路重复的多个车次不区分等级，均按1对计入），包括G字头高速动车组，D字头普通动车组，动集列车和动卧列车。

本专栏为第二部分，统计排序为76-100名的列车

盘点标准如下：

1.统计时间节点为2023年4月，可能会与最新的数据会有差别，请以最新数据为准；

2.统计对象为全路所有的图定动车组（G、D字头）列车，包括动力集中型动车组列车，包括日常线和周末线；不包括高峰线（例如G4XXX，D4XXX）及临客车次；

3.排序规则：G车之间，GD之间相同路径的车次按照同一名处理，同一路局担当的某对车次若线路不同，取其中里程较大的计入排序；

4.进港车按照实际情况（即进西九龙站）计算里程；

5.线路只表示近似运行情况，因技术原因可能存在画图不准确的地方，具体运行线路可以查看相应表格内容；

6.由于各季度调图的影响，列车停站和运行时间会随时调整，停站和列车运行时间将通过文字说明，具体停站可通过12306网站或App查询；

7. 担当路局一栏将用路局的logo展示（太原局使用大秦铁路的logo），本专栏当中也会通过文字说明，如看不懂路局logo可通过12306上面的“时刻表”功能或盛名时刻表/路路通等软件查询列车担当路局；

8.由于列车运输组织会不断调整，车型可能会发生变动，具体请以当天实际运营情况为准；

9.如果相应数据有问题，请及时通过在下方评论区等途径反馈。

26、青岛北～兰州西 D1674/1 D1672/3

去程停站28个，全程13小时43分；回程停站29个，全程13小时55分

2016年9月10日，新开青岛北～郑州东G1842/39 G1840/1次1对，济南局担当

2018年7月1日，青岛北～郑州东G1842/39 G1840/1次，济南至郑州东改经由石济客专，京广高铁线

2019年1月5日，青岛北～郑州东G1842/39 G1840/1次延长兰州西终到始发

2022年6月20日，青岛北～兰州西G1842/39 G1840/1次，石家庄至西安北改经由石太客专，大西高速线运行，改动车，车次改为D1674/1 D1672/3次

27、青岛～厦门 G244/1 G242/3

去程停站28个，全程12小时49分；回程停站25个，全程12小时27分

2015年7月1日，开通青岛～厦门北G244/1 G242/3次1对，济南局担当

2019年7月10日，青岛～厦门北G244/1 G242/3次延长至厦门

28、上海虹桥～兰州西 G1970/1 G1972/69

去程停站22个，全程10小时35分；回程停站21个，全程10小时39分

2016年9月10日，新开上海虹桥～西安北G1912/3 G1930/27次1对，上海局担当

2017年7月10日，上海虹桥～西安北G1912/3 G1930/27次延长至兰州西

2017年9月21日，上海虹桥～兰州西G1912/3 G1930/27次改车次为G1970/1 G1972/69次

29、珠海～南通 G1302/3 G1304/1

去程停站21个，全程10小时56分；回程停站22个，全程11小时9分

2014年12月10日，新开广州南～上海虹桥G1304/1次1对，广铁担当

2020年7月1日，广州南～上海虹桥G1304/1次延长至南通，车次改为G1302/3 G1304/1次

2021年1月20日，广州南～南通G1302/3 G1304/1次延长至珠海

30、成都东～北京西 G333/2 G331/4

去程停站15个，全程10小时11分；回程停站21个，全程11小时15分

2015年1月1日，开行重庆北～北京西G310/09次，成都局担当

2018年7月1日，重庆北-北京西G310延长至南充北始发

2021年6月25日，南充北-北京西G310缩短至重庆北始发，同时重庆北至郑州东改经由成渝高速、西成客专、徐兰高速线

2022年6月20日，重庆北～北京西G310/09次运行区段改为成都东～北京西，车次改为G333/2 G331/4次

31、大连北～武汉G2625/8/5 G2626/7/6

去程停站22个，全程11小时5分；回程停站24个，全程11小时36分

2017年1月5日，开通大连北～武汉G2625/8/5 G2626/7/6次1对，沈阳局担当

32、北京南～厦门北G323 G322

去程停站25个，全程11小时33分；回程停站22个，全程11小时23分

2015年7月1日，开通北京南～厦门北G323/2 G325/4 G326/1次列车3对，南昌局1对，北京局2对

2019年1月5日，北京南～厦门北G323/322次，红星所至厦门北间改经由南龙，龙漳，杭深线

33、齐齐哈尔南～菏泽东 G2634/5 G2636/3

去程停站29个，全程12小时16分；回程停站26个，全程12小时49分

2012年12月1日，开通哈尔滨西～北京D30/29次，哈尔滨局担当

2015年9月1日，哈尔滨西～北京D30/29次延长至齐齐哈尔南

2021年7月11日，齐齐哈尔南～北京D30/29次改天津西终到始发

2022年1月10日，齐齐哈尔南～天津西D30/29次延长至菏泽东，改车次为G2634/5 G2636/3次

34、福州～昆明南G1698/5 G1696/7

去程停站20个，全程10小时39分；回程停站23个，全程11小时1分

2017年1月5日，开通福州～昆明南G1698/5 G1696/7次1对，南昌局担当

35、兰州西～杭州西G1980/77 G1978/9

去程停站21个，全程11小时2分；回程停站21个，全程11小时8分

2021年1月20日，新开兰州西～杭州东G1980/77 G1978/9次1对，兰州局担当

2022年10月11日，兰州西～杭州东G1980/77 G1978/9次改杭州西终到始发

36、南宁东～西安北 G2856 G2855

去程停站23个，全程13小时37分；回程停站23个，全程13小时34分

2018年1月25日，开通南宁东～西安北D1710/1/0 D1709/12/09次，南宁局担当

2019年1月5日，南宁东～西安北D1710/1/0 D1709/12/09次，重庆西至广元改经由成渝高速、西成客专线运行，改为高速动车组，车次改为G2856/G2855次。

37、兰州西～杭州东 G1876/3 G1874/5

去程停站22个，全程11小时16分；回程停站22个，全程11小时14分

2016年9月10日，开通杭州东～西安北G1874/5 G1876/3次1对，上海局担当

2017年7月10日，杭州东～西安北G1874/5 G1876/3次延长至兰州西，同时改兰州局担当

2020年7月1日，兰州西～杭州东 G1876/3 G1874/5次，商丘至湖州间改经由京港高铁，合福高速，合杭高铁运行

38、北京南～平潭G197 G198

去程停站21个，全程12小时4分；回程停站25个，全程12小时32分

2010年2月5日起，京福动车D372/1开行，2010年4月13日停运

2011年7月1日，开通北京南～福州D301/2次，北京局担当

2011年8月28日，北京南～福州D301/2次改车次为D365/6次

2013年7月1日，北京南～福州D365/D366次，南京南至宁波东改经由宁杭、杭甬高铁，同时由D字头改为G字头，车次改为G55/G56次

2021年1月20日，北京南～福州G55/G56次延长至平潭

2021年6月25日，北京南～平潭G55/G56次改车次为G197/198次

39、丹东～上海虹桥 G1230/1 G1232/29

去程停站24个，全程11小时37分；回程停站24个，全程11小时40分

2013年12月28日，开通沈阳北～上海虹桥G1230/1 G1232/29次1对，北京局担当

2015年9月1日，沈阳北～上海虹桥G1230/1 G1232/29次延长至丹东始发终到，同时改沈阳局担当

40、西安北～广州南 G836/3 G834/5 G838/9

G836/3停站16个，全程9小时26分；

G834/5停站14个，全程9小时4分；

G838/9停站12个，全程8小时48分；

2012年9月28日，开通西安北～广州南G838/5 G836/7次等4对列车

2022年6月20日，西安北～广州南G838/5 G836/7次改车次为G836/3 G838/9次，广州南-西安北G832/3次改成为G834/5次

关于西广车的具体发展过程，可以参考下一部分西深车的历史

41、石家庄～深圳北G341 G342

去程停站21个，全程10小时27分；回程停站14个，全程9小时13分

2012年12月26日，开通石家庄～广州南G531/532次，北京局担当

2014年4月26日，石家庄～广州南G531/532次延长至深圳北

2022年6月20日，改车次为G341/342次

42、南宁东～宁波 G2344/1/4 G2343/2/3

去程停站30个，全程13小时52分；回程停站28个，全程13小时28分

2016年1月10日，开通南宁东～宁波G2344/1 G2342/3次，经由杭甬、沪昆、京广高铁、衡柳线、柳南客专运行

2019年1月5日，南宁东～宁波G2344/1 G2342/3次，宁波至金华间改经由杭深、金温线运行，车次改为G2344/1/4 G2343/2/3次

43、重庆西～上海虹桥G1333/6 G1335/4 G1339/8 G1337/40

G1333/6 G1335/4  ：去程停站21个，全程11小时25分；回程停站26个，全程12小时6分

G1339/8 G1337/40：去程停站20个，全程11小时25分；回程停站21个，全程11小时24分

2015年7月1日，新开贵阳北～上海虹桥G1330/23次，G1327/6次，上海局，成都局各担当1对

2018年1月25日，贵阳北～上海虹桥G1330/23次1对经渝贵线延长至重庆西，车次改为G1339/8 G1337/40次

2018年7月1日，上海虹桥～贵阳北G1327/6次经渝贵线延长至重庆西，车次改为G1333/6、G1335/4次

（注：成都局的那一对车型为CRH3C重联型）

44、上海虹桥～银川 G1802/3/2 G1817/20/17

去程停站21个，全程10小时47分；回程停站19个，全程10小时32分

2016年9月10日，新增上海虹桥～郑州东G1802/3 G1820/17次1对，上海局担当

2021年6月25日，上海虹桥～郑州东G1802/3 G1820/17次延长至银川，车次改为G1802/3/2 G1817/20/17次

45、银川～上海虹桥G3173/2/3 G3174/1/4

去程停站25个，全程12小时10分；回程停站21个，全程11小时22分

2021年1月20日，新开银川～上海虹桥G3173/2/3 G3174/1/4次1对，兰州局担当

46、兰州西～上海虹桥G3182/79 G3180/1

去程停站23个，全程11小时7分；回程停站24个，全程11小时10分

2019年12月30日，新开兰州西～上海虹桥G3182/79 G3180/1次1对，兰州局担当

47、兰州西～威海G2686/3 G2684/5

去程停站29个，全程12小时23分；回程停站28个，全程12小时35分

2019年12月30日，新开兰州西～威海G2686/3 G2684/5次1对，兰州局担当

2021年4月10日，徐州东-连云港改经由徐连高铁运行

48、贵阳北～北京西G372 G371

去程停站22个，全程11小时58分；回程停站22个，全程11小时47分

2022年6月20日，新开贵阳北～北京西G372/371次1对，成都局担当

49、兰州西～青岛北G2096/3 G2094/5

去程停站21个，全程11小时11分；回程停站29个，全程12小时14分

2019年1月5日，新开兰州西～青岛北G2096/3 G2094/5次1对，兰州局担当

50、长春西～杭州西 G2622/3 G2624/1

去程停站23个，全程11小时27分；回程停站23个，全程11小时36分

2011年7月1日，开通上海虹桥～天津西G212/215次，上海局担当

2021年6月25日，上海虹桥～天津西G212/215次改车次为G262/9次

2022年10月11日，上海虹桥～天津西G262/269次调整运行区段为长春西～杭州西，车次改为G2622/3 G2624/1次，同时改沈阳局担当

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