碧蓝航线人物志（6）：幸运之舰，不屈的奇迹（欧根亲王篇）

写在前面：纵观整个第二次世界大战的海战历史，总会有一些令人们印象深刻的战舰。比如英国皇家海军的“厌战号”战列舰和美国海军的“企业号”航空母舰。。她们都有共同的特点，那就是传奇的经历以及那令人惊叹的幸运。当然，我们本文的主人公欧根亲王也不遑多让。从开始到最后的最后，她幸运地见证了这场战争的一切。一次又一次，她都通过了命运那残酷的考验。祥瑞之舰，不沉终是奇迹。（正片开始）

一战的失败让德国在战后损失了绝大部分的军事力量。德国海军更是损失惨重。为了战后不让自己的海上力量落入他人之手，不得不屈服于现实的德国人实施了代号为“彩虹”的大规模水面舰艇的自沉行动。几十艘大型军舰无一幸免，令德国海军费尽心血引以为豪的公海舰队就此陨落。

彩虹行动之后，德国海军实质上也已经成为了失去制海权的“岸防海军”。

但是，在尚武传统盛行的德国，自尊心极其强烈的德国人在战后从来都没有停下重塑昔日公海舰队辉煌的脚步。他们在隐忍中一直在秘密地进行摸索和尝试

1935年，随着《英德海军协定》的签订，德国方面立即宣布了大规模的造船计划——两艘沙恩霍斯特级战列巡洋舰，以及追加两艘希佩尔海军上将级重巡洋舰的二号舰布吕歇尔，以及三号舰欧根亲王（1936年4月23日在日耳曼尼亚造船厂动工）

值得一提的是，前两艘希佩尔海军上将级重巡洋舰都是以历史上德国名将来命名。但是德国方面出于粉饰在1938年3月吞并奥地利的侵略罪行的目的，希佩尔海军上将级三号舰的命名则是以奥地利哈布斯堡王朝伟大的军事家——欧根亲王的名字来命名。

就这样，经过了两年多的建造和等待，1938年8月22日，欧根亲王号在德国基尔港下水。也许在场所有的德国人都没有想到，这艘名为欧根亲王的重巡洋舰将会开启一段充满传奇性的海上航程，最终成为他们引以为傲的“奇迹之舰”。

幸运，与生俱来。

欧根亲王的幸运，早在她还在日耳曼尼亚造船厂舾装时就帮助她通过了命运对她的第一次考验——1940年7月初，在造船厂舾装的她两次被英国飞机投下的炸弹击伤。但是炸弹并没有对她造成很大的伤害，一个月后，欧根亲王正式在德国海军服役。

作为希佩尔海军上将级重巡洋舰的三号舰。相比较于她的两个姐姐希佩尔和布吕歇尔，欧根亲王的建造也就多了一些改造和改进工序，也就使得她的建造时间也延长了半年。在此期间，她也就幸运地避免了参加令德国海军损失较大的“威瑟堡行动”和“纳尔维克海战”。“威瑟堡行动”中折戟沉沙的姐姐布吕歇尔成为德国海军重巡洋舰的第一个牺牲品。纳尔维克海战，十艘“Z字号”驱逐舰更是在皇家海军“驱逐舰杀手”厌战的猎杀下身葬海底。

虽然欧根亲王幸运地在造船厂平静的度过了一段时光。但她也深深地知道，这样平静的生活不会太长久。自己终究是为战争而生的产物。

一次疯狂的行动，一湾命运的海峡，一次激烈的海战。属于欧根亲王真正的出场时刻，就在那不远的未来了。

莱茵演习，一切的开始

“「Unternehmen Rheinübung」（莱茵演习）、吗…回想起来那就是一切的开始啊……”（碧蓝航线欧根亲王主界面语音）

1941年5月18日，莱茵演习行动拉开帷幕。

‘莱茵演习’行动原定计划是由‘俾斯麦号’战列舰。‘欧根亲王号’重巡洋舰，‘沙恩霍斯特号’和‘格奈森瑙号’战列巡洋舰四艘战舰来执行。但由于沙恩霍斯特和格奈森瑙都在进行维修，所以实际上参与这次‘莱茵演习’行动的只有俾斯麦和欧根亲王。而她们的目的，是在打击盟军的运输部队的同时一举破坏英国的海上交通线。这无疑是一个疯狂的举动，即使德国海军方面拥有最为先进的新式战列舰‘俾斯麦号’。但在拥有压倒性优势兵力的皇家海军面前，这次行动注定是一次凶多吉少的航行。但这次的行动，也正是欧根亲王第一次正式出海进行作战行动。自己的第一次，也很有可能成为最后一次。此刻的欧根亲王可能会想到自己那不幸的布吕歇尔姐姐，但这一次，她只能选择直面命运。

这次作战行动，欧根亲王的作用主要是以护航辅助为主，真正的主角并不是她，而是作为旗舰的俾斯麦。

后来事情的发展也印证了这一点。在那命运的丹麦海峡，欧根亲王协助俾斯麦创造了那个令全世界都为之震惊的奇迹——英国皇家海军的荣耀，世界上最大的战列巡洋舰‘胡德号’仅仅开战六分钟就被第一次出海作战的'新人'俾斯麦一炮击沉。‘威尔士亲王号’战列舰也被重创。丹麦海峡海战后，英国举国震怒，时任英国首相，曾经担任过英国皇家海军大臣的丘吉尔更是下令要不惜一切代价击沉俾斯麦。

此时的欧根亲王接到旗舰俾斯麦命令，那就是继续执行‘莱茵演习’作战行动。和俾斯麦分离，独自按照原先的航线继续航行，进行破交作战。一路上欧根亲王并没有遇到任何一艘运输船只。刚开始她还在担心会有皇家海军的船只前来追击，但事实证明她的担忧是多余的，因为急于复仇怒火中烧的英国人已经把他们所能调集的一切海上力量去围剿俾斯麦。从5月24日晚上后，英国皇家海军的情况报告里再也没有提及‘欧根亲王号’最终，燃料耗尽一无所获的欧根亲王只能灰溜溜地返航布雷斯特港。

总体来说，最后顺利返航的欧根亲王是幸运的，虽然和她同行的俾斯麦再也没有回来，但是不管怎么说，欧根亲王又一次通过了命运的考验，得到了命运女神的青睐。而莱茵演习，只是她那传奇经历的一个充满戏剧性的开始。

命运的使然?不幸的幸运之舰

"莱茵演习"的失败让德国人称霸大西洋的梦想彻底破灭，德国高层方面对俾斯麦最后的悲惨结局更是大为恼火。因此，沙恩霍斯特和格奈森瑙以及欧根亲王都被命令停泊在布雷斯特港进行休整，即使当大西洋的潜艇战进行到最关键激烈的时刻，欧根亲王她们也只能停留在港口作壁上观。除了定时前来光顾的英国轰炸机之外，欧根亲王在1941年余下的时光几乎都是在和谐和悠闲中度过，（在此期间她还进行了一次全面的检修。）直到1942年2月11日，一个比莱茵演习更加疯狂的作战行动的到来。

行动的代号为“瑟布鲁斯-雷霆”，这次作战计划的目的是将欧根亲王以及沙恩霍斯特格奈森瑙三艘大型军舰撤回德国本土，然后前往挪威继续执行破交作战任务。这个计划看起来很正常，但实际上却是极其疯狂的——英国皇家海军已经在大西洋设下重兵埋伏，而这次行动被德国高层指定的路线居然要直接通过英吉利海峡。也就是要从英国人的眼皮底下进行撤退行动……

也许是对自己未来充满危机感，德国人这一次制订了严密而又详细的计划。

而英国海空军对此一无所知，甚至当他们的一架轰炸机发现德国舰队并向他们报告时，他们根本不相信情报里所描述的一切，而当他们恍然大悟，意识到敌人就在自己家门口大摇大摆地经过时，一切都已经晚了。虽然英国皇家海军和空军立即组织了几次阻击，但也已经无济于事，他们只能眼睁睁地看着欧根亲王她们从自己的“女王陛下的引水渠”（英吉利海峡的戏称）逃之夭夭。

这次作战行动中欧根亲王的表现也是可圈可点。欧根亲王在检修之后试航完成后仅4天就参加了这次行动，她排在旗舰沙恩霍斯特和格奈森瑙之后组成主编队。并在战斗中成功击中了英国皇家海军驱逐舰“沃斯特”号。在这次行动的整个过程期间，福星高照的欧根亲王没有被任何一发炮弹或者一枚鱼雷击中。她毫发无损的回到了德国本土，而与她同行的“沙格姐妹”先后触发了水雷，不得不进入船坞维修。

然而欧根亲王并没有就此停下脚步，虽然已经成功撤回本土，但是“瑟布鲁斯-雷霆”行动也才刚完成一半。所以接下来欧根亲王需要独自前往挪威。那个德国海军的梦魇之地。

这一次，作为幸运之舰的欧根亲王也有些不幸运，她被四艘埋伏在特隆赫姆外海的英国潜艇发现，其中的“三叉戟号”潜艇鱼雷齐射中的一枚鱼雷击中了欧根亲王的舰尾。（舰尾几乎折断，所有的12台锅炉的安全阀被震开，方向舵也被卡死左舷10度的位置。幸运的是螺旋桨和舵机没有受到损伤）使刚刚到达挪威的她不得不在港口检查后再次返航基尔港。但是在此之前仍需要做一些紧急的修理工作。在两个多月的修理过后，1942年5月16日欧根亲王正式踏上了返回基尔港的归途，也就是代号为‘’魔笛‘’的作战行动。在这次行动中，欧根亲王再次证明了她‘’幸运之舰‘’的称号并非浪得虚名。

5月17日，英军发现了正在航行的以欧根亲王为首的编队，他们马上派出了24架轰炸机还有27架鱼雷机发动了猛烈的进攻。但欧根亲王靠着不断的转舵和规避，英军投下的炸弹和鱼雷竟无一命中，在空军的掩护下，欧根亲王最终在18日傍晚安然抵达基尔港。

之后在最后一次尝试进入挪威失败之后，欧根亲王被调往波罗的海。在那里刚开始的一年多，欧根亲王没有任何的作战任务，需要她做的事情只是重复每天的训练而已。但随着1944年6月德军在东线战场的节节败退，波罗的海也已不再安全。欧根亲王被投入支援德国陆军的作战行动之中。虽然作为幸运之舰的她竭尽了自己的全力，却还是无法改变那注定的败局。而幸运之舰的她也再次遭遇不幸——由于海上弥漫的大雾，欧根亲王的舰首一头扎进了轻巡洋舰莱比锡号的中部。于是欧根亲王得到了半个月的修理‘假期’而相比较于莱比锡她又是幸运的——受到重创的莱比锡从此再也没能恢复原状，只能在港口当做防空的浮动炮台来使用。。。

不幸中的幸运，幸运中的不幸。这也许就是欧根亲王在这场战争中的真实写照吧。

——我是铁血第三帝国的奇迹，希佩尔海军上将三号舰——欧根亲王号，无论是怎样的战斗都能够存活下来……祥瑞？亏你敢说呢……（碧蓝航线欧根亲王介绍语音）

十字路口行动，命运的交响曲

1945年5月7日，欧根亲王在丹麦哥本哈根和其他德国舰船向英军投降。第二天，德国正式宣布战败投降。二战的欧洲战事就此结束。半年后，根据战胜国的战利品抽签划分结果，欧根亲王被美国海军抽中，她的船员们纷纷长出了一口气。（因为如果抽中他们的是苏联红海军，他们很有可能会沦为战俘营的阶下囚）而欧根亲王也摇身一变，成为了美国海军欧根亲王号（USS Prinz Eugen）她前往美国，并经历了一段悠闲的时光。但她也隐隐约约地感觉到，自己毕竟是旧时代的奇迹，新时代可能已经不需要她了。

不出所料的是，在波士顿，无所不能的美国媒体宣告了欧根亲王最后的任务——她将以靶舰的身份参与‘十字路口行动’，成为威力巨大的原子弹的试验品。

这一次，奇迹还会发生吗？

欧根亲王给出的答案是肯定的。

我曾经在书上看到过这样一句话：只要你不放弃自己，命运便不会放弃你。

也许是欧根亲王不屈的幸运感动了上天，1946年7月在马绍尔群岛比基尼环礁举行的两次核爆试验中，她在距离爆心仅有1194码的第一次空中核爆实验中只受了轻伤，第二次水中核爆试验，距离爆心1990码的欧根亲王仍然漂浮在水面之上，甚至从表面看来并没有什么严重的损伤。而和她在一起参与第二次试验的萨拉托加和长门的运气就没有那么好了......而欧根亲王的幸运女神还在守护着她，由于第二次水中核爆试验威力过于巨大，原定的第三次深水核爆试验被取消。

欧根亲王也终于得到了解脱——她在同年8月29日正式退役，并于9月初被拖往夸贾林环礁，那里，见证了这个名为欧根亲王的奇迹之舰的最后的最后。属于欧根亲王的‘命运交响曲’也已然进入了最后的乐章。

虽然幸运地从核爆试验中生存下来，但核辐射对她舰体内部的毁坏却是不可改变的，海洋一天又一天不断地侵蚀着她。而她所能做的，就是依然坚持漂浮在海面之上。

不过，欧根亲王还是迎来了自己最后的结局——3个多月后的1946年12月21日。欧根亲王因海洋风暴损坏了舰尾，并严重进水，船体也开始侧倾。第二天，也就是1946年12月22日，在被拖往夸贾林环礁埃努布吉礁的途中，欧根亲王倾覆在了一片珊瑚礁中。（或许这是欧根最后的倔强吧。。。）最终，这艘奇迹之舰在那片珊瑚礁结束了自己漫长而又富有传奇性的旅程。

面对命运的考验，她不曾屈服，只是这么多年，想必她也厌倦了吧。

尾声：欧根亲王未完结的故事

欧根亲王结束了她幸运与不幸相互交织的传奇的舰船生涯，但她的故事却没有就此完结。在她沉没的32年后的1978年，欧根亲王的左侧推进螺旋桨被打捞上来，至今仍存放在德国基尔的莱博海军纪念馆。

她，就在那里......

“柴门闻犬吠，风雪夜归人。”

欧根回家了，终于。

（完）

头图id：Nekobox