【4K第一视角】Eletre:什么叫侧倾?我不道啊

试驾车型为Eletre S+ 四座
*以下内容仅代表个人简短试驾的体验,无法完全代表车辆实际完全的性能,如有出入请多赐教,能提供车源让我深度试驾(白嫖)就更好了
静态
外观
风洞啥的我就不说了啊,其他头牌博主已经吹过了。eletre的漆面真的很差,甚至不如09的漆面质量。之前首批车主提车的时候,还在dcd发帖子说风洞内漆面就跟糊上去的。反正吧,如果真要买,回来还是贴个车衣贴个膜吧。
此外,据说高速行驶时,eletre的前方三个激光雷达会粘虫子。我没有激光雷达,我也不知道到底粘不粘。
内饰
设计感确实不错,具体的可以看yyp那期视频,他说的比我详细多了。
s+如果不选内饰碳纤维套件,中控就是一块亮光黑塑料,我觉得这点碳纤维就应该标配,不然材质上的落差太大了,很掉档次。
Alcantara方向盘手感很好,对于我这种汗手用户,握起来比真皮方向盘要舒服多了。
ec天幕是瞬间变光的,没有过程。最低透光率的情况下像是镜子,不仅看不到外面,还能从后排看到前排。
后排隐私玻璃肉眼观感有点糊,就像是贴了劣质的膜。感觉路特斯是想把后排窗户做成ec光感的样子,但可能工程师并没有到外部路面验证效果。但是小三角窗的观感就很正常,不理解,我也没仔细看是不是试驾车贴了膜。
五座的后排屏幕是在马鞍上的,又矮又远,很不方便操作。
座椅&空间
都买这个价钱的车了,就别选五座了。五座后排完完全全就是小板凳,坐垫高度跟博越L差不多高。四座的待遇就会好很多,侧翼支撑性也跟前排座椅接近。虽然靠背角度可调,但没办法很舒适地躺着坐,稍微坐直一点反而承托会更好。
空间不用说了,这么大个车空间不能再小了,反正比卡宴要大,urus和dbx没坐过不清楚。
动态
驾驶
把这车开起来就知道这车的成本都用在哪了。驾驶感操控感都极好,极好,极好。
在标准模式下,打盘就已经毫无虚位指哪打哪了,运动模式下响应更快,能感觉到车身在毫无延迟地响应你方向盘的动作。经济模式下会增加一点虚位,同时电门响应会非常肉,开起来就跟高铁的初段加速一样。但是这时候地板电踩下去,系统还是会输出最大功率。
至于yyp视频里说的动能回收标定的问题,我开得比较短,没感觉有多大问题。我只是觉得动能回收二挡和三挡的负扭矩跨度有点太大了,有点不适应。还有刹车脚感确实不是特别线性,有点09p的那种缥缈感,前三分之二的踏板行程给的制动力较弱,后三分之一踩下去,车子的加速度会让我觉得有点过于猛烈,甚至有点眩晕。不过车子绝对制动力肯定是没问题的。
悬架
变态。
我坐在后排的时候,玩着手机,前排驾驶员正常开,我几乎无法从体感上感知车子是否在变道。而且四座的后排侧向支撑很好,我的身体在常规变道中几乎没有什么明显位移,这种感觉是很神奇的,只有亲身体验才能感觉到。
刹停的点头和起步的仰头更是没有,如果你开过或者坐过高合的HiPhi X,这两者的刹停和起步动作几乎是一致的。
但是呢,后排的滤震对于家用来说还是有点硬。悬架确实特别整特别干净利落,不管多大的颠簸坑坎都是咔咔两下过去,毫无更多的动作,但这种硬朗的感觉是一五一十传递到后排乘客的屁股上的。而且后排座椅填充跟前排一样硬,座椅并不会为乘客化解震动。如果开这车在后排载家人的话,还是尽可能避免压井盖啥的吧。
但是呢,前排开着就不是这感觉了。eletre底盘的极限真的很高,在以不可描述的速度快速变道时,车身的侧倾程度可能就只是日常车型40km/h变道的水平。而且你会感觉到即使这么夸张,依然没有到车子的极限, 车子给你的信心务必充足,就像是对你说“就这?”,然后一脸不屑地完成你的动作。
NVH
隔音吧,比较割裂。这玩意儿的噪音来源并不在环境,而是在本身的机械上。
虽然用了22寸大宽胎,但基本上路噪没多少,风噪甚至比09都好。环境音隔绝,不知道跟09比咋样,个人感知是不错的。
但是呢,后排窗户升降时点击的工作声,就像是10万的车的水平。这个问题在试装车上就有了,然后中间我又去了很多次店里,无论哪次去哪个批次的车型,都没有优化。可能路特斯觉得这车后排窗户不经常开吧,所以就没做。
然后坐在后排时,能够很明显听到尾翼折叠的声音,我也不知道这是个啥水平,反正我就说出来。
试驾会有个老哥把这车开到了160km/h,这时候后排才出现明显风噪。
杂
这么好的产品,结果被营销团队给整臭了。
首先是官方,各种减配,试装车原有的门把手发光没了,真皮金属条尾箱地板没了,完了变更风洞颜色还不给车主说一声,网上集体声讨多久了才发个公告。路特斯App服务器也跟个土豆一样,有一天还被片哥黑了,走系统通知发了个那啥链接。
然后是经销商,路特斯并不是完全直营的,经销商销售架子摆的一个比一个高,还不如保时捷销售热情。我进店了,看我买不起,就没人鸟我。刚到试驾车那会儿,预约了试驾还排不上队,被一堆大老板疯狂插队。之前哪里的经销商还整了个相亲活动,要求男方验资几千万我记不清了,你一卖车的你整这干啥?
对于国内主流消费者,路特斯本来就是个不知名品牌,这年头酒香也怕巷子深,你不好好营销自己一番,还整一堆反向操作,那消费者为什么不直接去隔壁提保时捷呢?
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