试驾车型为Eletre S+ 四座

*以下内容仅代表个人简短试驾的体验，无法完全代表车辆实际完全的性能，如有出入请多赐教，能提供车源让我深度试驾（白嫖）就更好了

 

静态

外观

风洞啥的我就不说了啊，其他头牌博主已经吹过了。eletre的漆面真的很差，甚至不如09的漆面质量。之前首批车主提车的时候，还在dcd发帖子说风洞内漆面就跟糊上去的。反正吧，如果真要买，回来还是贴个车衣贴个膜吧。

此外，据说高速行驶时，eletre的前方三个激光雷达会粘虫子。我没有激光雷达，我也不知道到底粘不粘。

内饰

设计感确实不错，具体的可以看yyp那期视频，他说的比我详细多了。

s+如果不选内饰碳纤维套件，中控就是一块亮光黑塑料，我觉得这点碳纤维就应该标配，不然材质上的落差太大了，很掉档次。

Alcantara方向盘手感很好，对于我这种汗手用户，握起来比真皮方向盘要舒服多了。

ec天幕是瞬间变光的，没有过程。最低透光率的情况下像是镜子，不仅看不到外面，还能从后排看到前排。

后排隐私玻璃肉眼观感有点糊，就像是贴了劣质的膜。感觉路特斯是想把后排窗户做成ec光感的样子，但可能工程师并没有到外部路面验证效果。但是小三角窗的观感就很正常，不理解，我也没仔细看是不是试驾车贴了膜。

五座的后排屏幕是在马鞍上的，又矮又远，很不方便操作。

座椅&空间

都买这个价钱的车了，就别选五座了。五座后排完完全全就是小板凳，坐垫高度跟博越L差不多高。四座的待遇就会好很多，侧翼支撑性也跟前排座椅接近。虽然靠背角度可调，但没办法很舒适地躺着坐，稍微坐直一点反而承托会更好。

空间不用说了，这么大个车空间不能再小了，反正比卡宴要大，urus和dbx没坐过不清楚。

 

动态

驾驶

把这车开起来就知道这车的成本都用在哪了。驾驶感操控感都极好，极好，极好。

在标准模式下，打盘就已经毫无虚位指哪打哪了，运动模式下响应更快，能感觉到车身在毫无延迟地响应你方向盘的动作。经济模式下会增加一点虚位，同时电门响应会非常肉，开起来就跟高铁的初段加速一样。但是这时候地板电踩下去，系统还是会输出最大功率。

至于yyp视频里说的动能回收标定的问题，我开得比较短，没感觉有多大问题。我只是觉得动能回收二挡和三挡的负扭矩跨度有点太大了，有点不适应。还有刹车脚感确实不是特别线性，有点09p的那种缥缈感，前三分之二的踏板行程给的制动力较弱，后三分之一踩下去，车子的加速度会让我觉得有点过于猛烈，甚至有点眩晕。不过车子绝对制动力肯定是没问题的。

悬架

变态。

我坐在后排的时候，玩着手机，前排驾驶员正常开，我几乎无法从体感上感知车子是否在变道。而且四座的后排侧向支撑很好，我的身体在常规变道中几乎没有什么明显位移，这种感觉是很神奇的，只有亲身体验才能感觉到。

刹停的点头和起步的仰头更是没有，如果你开过或者坐过高合的HiPhi X，这两者的刹停和起步动作几乎是一致的。

但是呢，后排的滤震对于家用来说还是有点硬。悬架确实特别整特别干净利落，不管多大的颠簸坑坎都是咔咔两下过去，毫无更多的动作，但这种硬朗的感觉是一五一十传递到后排乘客的屁股上的。而且后排座椅填充跟前排一样硬，座椅并不会为乘客化解震动。如果开这车在后排载家人的话，还是尽可能避免压井盖啥的吧。

但是呢，前排开着就不是这感觉了。eletre底盘的极限真的很高，在以不可描述的速度快速变道时，车身的侧倾程度可能就只是日常车型40km/h变道的水平。而且你会感觉到即使这么夸张，依然没有到车子的极限， 车子给你的信心务必充足，就像是对你说“就这？”，然后一脸不屑地完成你的动作。

NVH

隔音吧，比较割裂。这玩意儿的噪音来源并不在环境，而是在本身的机械上。

虽然用了22寸大宽胎，但基本上路噪没多少，风噪甚至比09都好。环境音隔绝，不知道跟09比咋样，个人感知是不错的。

但是呢，后排窗户升降时点击的工作声，就像是10万的车的水平。这个问题在试装车上就有了，然后中间我又去了很多次店里，无论哪次去哪个批次的车型，都没有优化。可能路特斯觉得这车后排窗户不经常开吧，所以就没做。

然后坐在后排时，能够很明显听到尾翼折叠的声音，我也不知道这是个啥水平，反正我就说出来。

试驾会有个老哥把这车开到了160km/h，这时候后排才出现明显风噪。

 

杂

这么好的产品，结果被营销团队给整臭了。

首先是官方，各种减配，试装车原有的门把手发光没了，真皮金属条尾箱地板没了，完了变更风洞颜色还不给车主说一声，网上集体声讨多久了才发个公告。路特斯App服务器也跟个土豆一样，有一天还被片哥黑了，走系统通知发了个那啥链接。

然后是经销商，路特斯并不是完全直营的，经销商销售架子摆的一个比一个高，还不如保时捷销售热情。我进店了，看我买不起，就没人鸟我。刚到试驾车那会儿，预约了试驾还排不上队，被一堆大老板疯狂插队。之前哪里的经销商还整了个相亲活动，要求男方验资几千万我记不清了，你一卖车的你整这干啥？

对于国内主流消费者，路特斯本来就是个不知名品牌，这年头酒香也怕巷子深，你不好好营销自己一番，还整一堆反向操作，那消费者为什么不直接去隔壁提保时捷呢？

 

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