盘点19款小牛us新国标电动车的反人类设计

    都说造车新势力车上的一些设计非常反人类，比如某斯拉。。放在电动车行业果然也不例外。家里有一辆19年底买的小牛us顶配版新国标电动车，据家里人说当初买了快到6000元，近期都是我在开，体验后才发现有非常非常多的反人类设计待我一一道来。

    这个车是19年底疫情前买的，至今已经3年半了，可能有一些反人类设计可能后面的新款已经解决了（新款小牛车怎么样我也没去关注过），只是希望造车新势力的设计师能多多提升用户体验，把还存在的问题一一解决，更上一层楼。 

  1、充电口非常难插

    小牛us的充电口藏在坐垫里面，每次充电都要打开坐垫，然后用一个非常诡异的斜斜的角度把充电器插上去，大晚上灯光不亮的地方经常都要插好久才能插准，拔下来也非常难拔，这是第一反人类设计！

    2、没有配备转向灯

    转向灯涉及人身安全，是让别的车知道你的转向意图的非常非常重要的安全配置！个人感觉不管是什么电动车，转向灯都必须标配！

    3、原配前车篮容易丢东西

    左图是原装选配的前车篮，是一个深度非常浅，且镂空非常大的一个篮子，就上面配个网兜。请小牛设计师自己也用几个月试试看，非常容易丢东西，小东西根本不用想放那边！右图自己再买了一个内嵌的皮箱子，好用太多了。只要这一个小小的不值钱的东西就能提升几百倍用户体验，小牛的设计师真的是不接地气。。。

    4、装载空间太小

    其实大部分人的需求就是能装充电器和雨衣就行了，头盔可以挂外面。小牛us原装的装载空间几乎可以用0来描述（如果没有选装原装前车篮，就没有任何装载空间）。

    新款的据说都把电池装脚踏板了，坐垫下面可以放东西了。这个老款的us我自己在钥匙下面加了个小储物格可以放手套，再加装一个大尾箱，储物能力提升一个档次！

    另外吐槽一句，之前改这个第三方尾箱之前，改了原装的竖的尾箱，也很难用，装东西都很难放！后来尾箱里面的拉线都断了，直接被我扔了，所以没有图片了，那个原装尾箱也是个反人类的设计！

    5、原装避震非常非常差劲

    以前开过大的超标电动车（我有C1E驾照），避震都不是关注的问题。开了小牛us感觉避震非常非常差劲，一点小坎都能很明显的传递到身体，办公室久坐腰不好的人开的非常难受。并且原装避震质量非常差劲！23年1月份前避震坏了，刚刚在小牛实体店换了2个原装的避震，这才6月份不到半年，原装避震又漏油了！

    6、优点

    当然这个车也不是一无是处。除了避震之外，其他地方的质量还是非常不错的！举个小小的例子，以前电动车开三年以上，后视镜基本都松松散散的歪了，而小牛us这个后视镜完全没问题依旧坚挺，并且其他地方也没出现什么太多毛病，质量方面除了避震其他还是真不错的。