5cm Pak38对T-34、KV-1的测试报告
这是一份1942年2月14日，隶属国防军第2装甲师的第38装甲歼击营的报告，报告中详细提到了该营使用5cm Pak38在防御战中抗击T-34和KV-1的经验，渣翻，水平粗鄙，望包涵
A.T-34与KV（43.5t）的作战方法
苏军的坦克和步兵往往会共同进攻，除非是坦克兵在中近距离上对被观察到的目标进行开火的时候。从未看到苏军坦克会在没有步兵伴随的请款下迎着重型反坦克炮阵地和火炮阵地的压制继续前进。尽管苏军的坦克经常设法到达了防御阵地，但当步兵被消灭时，这些坦克就会撤退。在进攻开始时，T-34与KV总是从靠后的、有掩体的出发阵地开出来，并用他们的7，62cm主炮朝我方阵地射击。然后他们向前开动，加入攻势，但始终不曾与己方步兵分开，俄国坦克兵不会利用其机动性能，而是缓慢地、或者说会停顿很久，然后再推进，与步兵一道开火，即使苏军的坦克突破了我军前线地段，他们也不敢与步兵脱节，因而无法发挥其速度上的优势。
当敌人拥有足够数量的重型坦克时，就会从中择取几辆安置在后方阵地，监视友方执行进攻任务的步兵和坦克，这些受命监视的坦克的射击往往具有高超的准度，代表着对该坦克所处进攻地段的直接火力加强。由于坦克是分阶段移动的，以便与随行步兵同样的速度推进，所以苏军的坦克经常在我军反坦克炮的有效打击距离内停顿长久，实战经验表明，在我军反坦克炮射击的过程中，这些苏军坦克的车组往往会在战场上迷失方向，因此必须要充分利用敌人坦克这一停下的时机加以打击。
B.T-34和KV（43.5t）的装甲和履带
1.T-34：这种坦克的鲜明特点就是其正面的倾斜装甲，特别是首上拥有如此大的倾斜角度，这意味着Pak 38在近距离使用Pz.Gr.40炮弹射击时也不一定能够击穿。必须注意该坦克的履带，T-34的履带由不同的金属板通过铆接制作而成，履带特别宽。且T-34履带的防滑板致使该型坦克虽然重26t，却拥有良好的机动性，冬季的天气下也能通过积雪0.6m深的地形进攻，在这种地形上动弹不得的情况很少。T-34的弱点在于其车组的视野薄弱，以及车体侧面的脆弱，很容易被5cm Pz.Gr.40炮弹击穿。
2.KV（43.5t）：最近，KV坦克大量出现，这种坦克的特点是极其厚重的装甲，最近经证实，KV驾驶员位前的装甲被安置了一块钢板，这为驾驶员提供了额外的厚度，该区域的装甲厚度达到了惊人的112mm，而正面和炮塔的装甲厚度则有90mm，侧面为50mm。鉴于其采用的大马力发动机和宽大的履带，该车在越野地形中拥有较强的机动性，该坦克同样可以在积雪0.6m深的雪地中行驶，特别提出的是，KV的吨位庞大，这使得该型坦克可以碾压并驶过树木，这意味着该坦克在森林地形中同样也有较好的机动性。
C.作战
T-34：他们的进攻时往往采用并排行驶并开火的方式进行，反坦克炮炮组成功逼停对方的距离是400m左右，只要有可能，就应尽可能使反坦克炮的炮管与T-34的车体形成直角角度，随后射击T-34的发动机舱，逼停T-34，这样一来T-34便无法逃逸。如果炮弹在400m的距离上以直角角度射击炮塔侧面，那么击穿的概率并不算小，这类击穿会导致T-34炮塔内的乘员失去作战能力，但不伤及驾驶员，因此T-34依然会继续前进。如果发射Pz.Gr.40至炮塔下侧，车体上靠近炮塔座圈的位置，那么就可以使T-34的炮塔卡死（这种战术也可以从正面使用，不过击中炮塔座圈的概率相对很小）。特别有效的方法是装填Pz.Gr.40射击T-34车体后部，在500m的距离内，这些射击往往能造成对方发动机着火。
使用Pz.Gr.40、Pz.Gr.38和Pz.Gr.39，射击T-34的履带，可以破坏T-34履带的部分金属板，但在任何情况下，这些射击都不会对T-34的机动能力造成太大的限制。
KV（43.5t）：用5cm反坦克炮击穿这种坦克，只有在非常有利的先决条件下才有可能。最有利的情况是在交战中，在300m的距离内使用Pz.Gr.40炮弹可以实现对KV炮塔侧面和后部的击穿。装填Pz.Gr.40炮弹，射击KV的炮塔座圈，也可以使炮塔卡死（正如先前的经验表明，这种战术在正面100m的距离内也是徒做无用功，即使是在侧面100m的距离内采取同种措施也是如此）。需要特别值得指出的是，用Pz.Gr.40射击KV的发动机几乎不会导致其起火，有一次，尽管已经击穿，并导致KV的发动机起火，但对方仍旧我行我素，甚至在途中克服了困难地形，在发动机被大量的5cm炮弹击穿后，KV才停了下来。还因注意的是，KV炮塔下携带的7，62cm弹药架，可能会由于炮弹击穿了侧面而产生殉爆，在这种情况下，KV将会被彻底摧毁。
D.总结
5cm反坦克炮的穿深是不足的，需要在非常近的正面距离上才能对抗T-34和KV，甚至是使用了Pz.Gr.40后，也只能在非常有利的条件下实现击穿。当5cm反坦克炮的炮弹击穿T-34和KV时，由于其弹芯直径较小，只有2.5cm，所以车辆只受到了轻微损伤，而车组受的伤，通常只是轻伤。这种类型的击穿只是限制了车辆的作战能力，但应指出，T-34和KV在经历了数次被击穿后，仍然有可能保持完全的作战能力。
为了能够有效打击敌人的这些坦克，绝对有必要为5cm Pak 38开发出一种新的、威力更大的穿甲弹，以及在击穿装甲后有更好的效果。只有使用这种新的炮弹，Pak 38才能发挥出预期的性能与效果。
