沃尔沃前三季度全球涨幅超17%，中国市场多车型一车难求！

全球汽车销售市场在近几个月进入到全线大跌的状态，已经是铁打的事实。

究其原因，除了反复爆发的疫情和芯片短缺之外，还有就是前几年已经开始并没有结束的车市寒冬。其实很多人到现在还一直很迷糊，那就是由于受多个更严重的不可抗力因素影响，导致大家甚至忘记了还有车市寒冬这码事。

综上所述，全球汽车保有量饱和，核心零部件产能不足，再加上原材料成本增长和市场环境因素，全球各大车企的日子都不好过，其中最好的例子的就是月初的销量数据。以前每当到了月初，大家都是牟足劲比谁的销量增幅更高，现在大家则是比谁的销量跌幅更小，由此也能看出当前市场销售的凄惨状况。

我们之前也说过，对于很多普通汽车品牌来说，由于它们自身的价格门槛相对较低，因此销量跌幅的状况还不算难看。而这对于很多价格门槛高昂的豪华汽车品牌开始，销量跌幅状况就非常的难看了，无论是一线豪华品牌，还是二三线豪华品牌，当前大多数都处于下跌状态，不过这其中并不包括沃尔沃！

根据乘联会最新权威数据显示，沃尔沃汽车前三季度在全球范围内的累计销量为5300649台，同比增长17.6%。其中，沃尔沃在美国市场的销量占比95369台，同比增长29,6%；沃尔沃在欧洲地区的销量占比为220371台，同比增长超10%。很多人看到这里就会问了，沃尔沃汽车在中国的销量表现如何呢？

沃尔沃汽车前三季度在中国市场的累计销量为132610台，同比增长达到17.1%，哪怕是在极为极难的9月份，沃尔沃也交出了9696台的亮眼销量成绩。很显然，中国市场当前已经取代美国市场，成为沃尔沃品牌的全球第二大主要销售市场，并且这一数据还在迅速增长，紧追前方作为第一大市场的欧洲。

值得一提的是，沃尔沃汽车在全球取得逆势增长的背后，有两大亮点。

第一点是线上销售，作为众多车企中首批进行线上营销的豪华品牌，沃尔沃在今年前三季度的线上销量表现，同比增长达到了惊人的360%，而这已成为当前沃尔沃销售渠道中最重要的用户来源。第二点则是新能源车型，当前沃尔沃多款纯电动车型和插混动力车型，已经占据了品牌总销量的24.9%，9月份更是接近30%。毫无疑问，这两点就是沃尔沃品牌的全新突破点。

大侠车谈：总的来说，在市场大背景出去下跌的状态下，价格门槛更高的豪华品牌能取得逆势增长，除了极其过硬的产品力之外，还有就是不断创新和挖掘客户的需求和喜好，而沃尔沃在这几方面的表现，无疑是众多车企中的佼佼者！