安装“中国心”，国内飞机发动机实现质飞跃，大国力量不容置疑

中国航空工业发生了一件里程碑式的事件，那就是中国自主研发飞机发动机成功在国产新型战机身上得到了应用，让这款国产大飞机可以载着“中国心”飞翔，同时也让国内飞机发动机实现质飞跃。随着国产大飞机成功安装“中国心”，引起了外界广泛的讨论，业内人士称，中国超强制造水平堪称世界一流，也有网友表示，困扰中国航空工业多年的“心脏病”终于解决，大国力量毋庸置疑。本期介绍的重点是中国的国产航空发动机，如果你也感兴趣，请点一下屏幕有用按钮。

航空发动机是现代工业最高科技和智慧的结晶，是目前人类成功制造的最复杂的工业品，集科技和艺术于一体，被誉为“现代工业皇冠上的明珠”。随着航空技术的发展，航空发动机的科技含量越来越高，可以说就是提供样品随便抄，能完成逆向仿制的国家也没几个，因此，目前能研发制造高性能航空发动机的国家寥寥无几。

中国在高性能航空发动机领域起步较晚，其主要原因是技术积累和更新的脚步慢了一些，被世界主流航空发动机制造国拉开了差距，在上世纪，中国曾用20多年时间才完全消化了英国“斯贝”航空发动机的技术，而中国的高性能航空发动过多年的发展，目前中国的高性能航空发动机领域已经具备了自主研发的实力，像歼20、歼16等高性能战斗机都先后换装了国产高性能发动机，摆脱了对俄罗斯产品的依赖。近期，中国航空工业又传出好消息，那就是国产高性能涡扇发动机研发完成，不久之后就能用到C919客机身上。

不同于喷气式发动机，涡扇发动机的技术含量更好，从进气叶片到多级加速升温转轴，无论是材料的选取还是装配的精度，都有很高的要求，单单一个材料，就要经历多年不停的试错才能得出最佳的产品，装配更是失之毫厘差之千里，航空发动机的工作原理在全世界都不是什么秘密，那一道道的技术壁垒才是将绝大多数国家拒之门外的拦路虎。

随着中国高性能涡扇发动机的投入使用，受益者不仅仅是C919大型客机，还有运20，以及未来的大型运输机。大型客机和大型军用运输机的很多技术本来就是通用的，可以说设计大型客机就是为以后设计大型运输机做技术积累，而此次中国高性能涡扇发动机的成功研发，就为以后积累了宝贵的经验和技术，甚至这款发动机待技术成熟后直接用在后续机型的身上也说不定。