【本质设计|原创车】2020 Artega LT20

2022-03-05 22:20 作者:EntityWorks本质社 0人读过 | 我要投稿

-《不那么AGT，却又那么AGT...》-

定位下放的舍与得

设计&配置&制图&文案：@EntityWorks（本人）

-I| 介绍 |I-

我在VRT36项目进行中非常珍视该平台的价值，于是决定以同一车身推出多个车型的产品，在外观上做出较大区分，也便于表达自身不同风格的设计想法应用。此次推出的LT20车型为VRT36的入门款式，拥有更低设定的输出以及更容易的获取方式。驾驶取向调教更偏向驾驶质感的提供。VRT36车型链接：CV14292904

-I| 设计 |I-

相比于VRT36，LT20的侧面造型改变不大。除了新的黑色复合材料车顶和后视镜基座，造型经过轻微改变的轮毂也属于变化的一部分。刹车经过调整以适应变更的车重；也是由于性能要求的降低，车身侧面为后刹车提供冷风的进气口被取消了。LT20所表现出的隐忍风格很合适作为VRT36的“青春版”。

总的来说，由于采用同一平台，VRT的机械结构延续了下来，这也方便了LT20的家族化脸谱表达。正视图最为主要的改变即取消了灯下涵道的放置，大灯的眼影部分改为封闭。灯组内部结构也有所调整。主进气口的大小缩小了很多，但这也给了两侧的嘴角露出不乏攻击性的利齿的机会。此处应用仿生学中毒蛇的前齿塑造了三个格栅之间的隔断。

视角转移到车尾，冷峻的表情宣告了被超车的人的无情失败。此处LT20已经移除了VRT上的主动尾翼，塑造了更平滑的后盖，也为后期动手加装提供了充分的场地。如此大面积的开孔应对EA888的散热需求绰绰有余，留下了足量的改装空间。在标志性的线条全部保留，扩散器大小保持不变的情况下后下部造型仍然有了很大的转变：排气由中部改到了下部两侧两个大型三角形尾段，之前挖空的牌照槽也改为更厚实的外观。碳纤维部件改为复合材料贴碳膜布。