34CrNiMo6广泛用于工程机械
34CrNiMo6是一种典型的难加工材料，广泛用于制造发动机的凸轮轴及连杆等重要零件。
34CrNiMo6是一种低合金铬镍钼钢，拥有优良的高强度和高韧性，被广泛用于制造大型的机器零件和工程部件。
化学成分： 碳（C）0.30-0.38% 硅（Si）≤0.40% 锰（Mn）0.50-0.80% 磷（P）≤0.035% 硫（S）≤0.035% 铬（Cr）1.30-1.70% 镍（Ni）1.30-1.70% 钼（Mo）0.15-0.30%
物理性能： 密度：7.85g/cm³ 熔点：1420-1460℃ 线性膨胀系数：11.2×10^-6/K
机械性能： 抗拉强度：≥980MPa 屈服强度：≥785MPa 伸长率：≥12% 硬度：≤217HB
应用领域： 34CrNiMo6广泛用于工程机械、汽车和重型机器设备等大型的工业部件，如发动机曲轴、配合件、防滑离合器、齿轮、轴承和液压元件等。
发展前景： 随着工业技术的不断发展，对高强度、高韧性的材料的需求越来越大。34CrNiMo6具有极高的机械性能和较好的耐磨性，未来仍将被广泛应用于各种大型工业设备的零部件。
注意事项： 在使用34CrNiMo6时需要注意防止过度热处理，避免出现裂纹和变形。此外，对于高精度加工需要进行退火处理，以提高其加工精度。
优缺点： 优点：34CrNiMo6具有高强度和高韧性，耐磨性好，适用于制造各种大型零部件。 缺点：34CrNiMo6价格较高，难以进行较大规模的生产，同时其高硬度需要采用高强度的切削液进行加工，在加工过程中会产生较大的热量，需要采取有效的冷却措施。
外文名
34CrNiMo6
Si硅
0.25~0.30
Mo钼
0.2 Cr铬 :1.5
Mn锰
0.5
目录
1 基本信息
2 化学成份
3 钢厂现货规格
4 力学性能
基本信息
34CrNiMo6图案
34CrNiMo6合金高强,因其优良的综合力学性能,广泛用于制造发动机的凸轮轴及连杆等重要零件,加工性较差,属于典型的难加工材料.
化学成份
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C碳 :0.34
Si硅 :0.25~0.30
Mn锰 :0.5
Mo钼 :0.2 Cr铬 :1.5
Ni镍 :1.55
钢厂现货规格
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产品名称
规格/mm
材质
冷拉光圆
Ф3.0-100
34CrNiMo6
热轧钢板
5-100
34CrNiMo6
热轧圆钢
Ф100-200
34CrNiMo6
热轧圆钢
Ф20-100
34CrNiMo6
热轧圆钢
Ф200-400
34CrNiMo6
力学性能
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34CrNiMo6材料经调质处理后,硬度为36～40HRC,抗拉强度σb为1 100 MPa,伸长率δ为12%,冲击韧度值ακ为8kg/cm2
热处理:
34CrNiMo6其调质工艺为850 油淬580度回火
分类：
①调质结构钢
②表面硬化结构钢
①调质这类钢的含碳量一般约为0.25%～0.55%，对于既定截面尺寸的结构件，在调质处理（淬火加回火）时，如果沿截面淬透，则力学性能良好，如果淬不透，显微组织中出现有自由铁素体，则韧性下降。对具有回火脆性倾向的钢如锰钢、铬钢、镍铬钢等，回火后应快冷。这类钢的淬火临界直径，随晶粒度和合金元素含量的增加而增大，例如，40cr和35simn钢约为30～40mm，而40crnimo和30crni2mov钢则约为60～100mm，常用于制造承受较大载荷的轴、连杆等结构件。
②表面硬化结构钢用以制造表层坚硬耐磨而心部柔韧的零部件,如齿轮、轴等。为使零件心部韧性高,钢中含碳量应低，一般在0.12～0.25%，同时还有适量的合金元素，以保证适宜的淬透性。氮化钢还需加入易形成氮化物的合金元素（如al、cr、mo等）。渗碳或碳氮共渗钢，经850～950℃渗碳或碳氮共渗后，淬火并在低温回火(约200℃)状态下使用。氮化钢经氮化处理(480～580℃)，直接使用，不再经淬火与回火处理。
