新闻|乌克兰成立波兰铁路货运运营商
注：每日专栏发布上限5篇，更多资讯欢迎进群了解。
乌克兰铁路公司在波兰注册了一家铁路运营商--乌克兰铁路货运波兰公司，为其进入欧洲市场铺平了道路，这将确保其在欧洲的运输连接。
乌克兰铁路货运公司于 2023年6月30日宣布，该铁路运营商已在华沙注册。
"我们正在将乌克兰的货物铁路运输系统融入欧洲空间，并开始在欧盟领土上建立一个成熟的货物运输运营商。我们国际部工作的主要原则是与外国合作伙伴保持密切联系、透明和竞争，以便在国际舞台上体面地代表乌克兰铁路公司"，"乌克兰铁路公司 "董事会主席耶夫亨-里亚先科（Yevhen Lyashchenko）说。
根据计划，乌克兰铁路货运波兰公司在其工作的第一阶段将提供全面的货物运输服务，协调与欧洲运营商、货主、边境口岸的工作，在铁路网络上运营轨距为 1435 毫米和 1520 毫米的机车车辆，控制公司在国外的机车车辆，并全面确保物流过程。
乌克兰铁路公司董事会成员维亚切斯拉夫-叶罗明（Vyacheslav Yeromin）解释说："成立这样一家公司是乌克兰与欧盟之间货运量发展和增长的需要，也是乌克兰铁路公司发展铁路货运战略的主要组成部分之一。乌克兰铁路公司董事会成员 Vyacheslav Yeromin 解释说："这也是提供门到门综合运输服务战略的优先事项之一。
国际部成功运营的长期战略已进入最后制定阶段，近期将获得乌克兰铁路公司监事会的批准。
2023 年 6 月，"乌克兰国营铁路公司 "的货物运输量与 2022 年同期相比增加了 32%，达到 1240 万吨。
欧盟委员会正在努力整合乌克兰的铁路系统，支持其基础设施的重建和发展。6 月，双方签署了一项协议，允许乌克兰通过 "连接欧洲基金"（Connecting Europe Facility，CEF）从欧洲基金中受益。促进 TEN-T 核心网络与欧盟连接的项目将获得优先考虑。
最近，欧盟委员会和欧洲投资银行发布了一份研究报告，强调需要将 1435 毫米轨距的轨道延伸至乌克兰（和摩尔多瓦共和国），这将有助于与欧盟铁路系统的整合。
乌克兰的铁路网以1520 毫米轨距的线路为特色，只有靠近与欧盟成员国边境口岸的短途路段除外。
研究报告指出，乌克兰的铁路模式（客运和货运）占有率相对较高，如果当前的铁路网络仍能有效地满足当前的需求和运营水平，就有可能按计划过渡到 1435 毫米轨距的网络。在对该国的铁路系统（包括信号和电信、电气化、终点站和转运设施、机车车辆、运力、需求等）进行全面分析后，研究报告解释说，乌克兰转向完整的 1435 毫米轨距网络并不现实，相反，有可能建立一个将 1520 毫米和 1435 毫米轨距轨道相结合的网络。
就乌克兰而言，该研究提出，从克拉科夫/卡托维兹到利沃夫的欧洲第一条轨道轨距连接线与波兰连接是可行的。此外，该研究还通过华沙和基辅、华沙和利沃夫线路，以及从利沃夫到罗马尼亚边境的连接线路，为波兰和乌克兰之间提供了更多新的连接线路，而国内的 1435 毫米走廊将连接利沃夫和基辅、基辅和哈尔科夫/第聂伯罗。该研究建议建立一个 1435 毫米骨干网络，通过罗马尼亚、波兰、匈牙利和斯洛伐克与欧盟铁路网连接。
来源：
