果脯150mm级重榴弹炮的最佳选择--莱茵32倍径

       近期在某些社交平台和不少人聊起果脯30年代150mm重型榴弹炮的选择问题，发现一些很有意思的观点。今天也就刚好顺带讲一下自己的一些想法。

       首先把观点放在最前面，我个人认为莱茵32倍径150mm重榴弹炮仍然是果脯30年代重型榴弹炮的最佳选择。

       果脯新型150mm级别重榴弹炮的选型从1930年开始（注：真正意义上开始应该以1932年兵工署《各国十五生榴弹炮特点比较表》上报为基准）到1934年结束，时间较早，适合的火炮也并不多，历史上也就5种进入最终选择圈。

       同时考虑到虽然150mm级别重型榴弹炮在德美等国（二战）为师级支援火炮，但对于当时果脯来说，无论从财力、运输能力和条件来看，实际运用中会作为集团军级（方面军级）甚至直属独立炮兵部队的支援火炮，射程是必要的，底线是要能压制九六式150mm榴弹炮甚至是能部分对位九二式105mm加农炮，那么历史上的15km射程需求也是合理且必要的。

       至于1933年勘定的12km的最大射程需求，可以说对于东亚片区师级、军级支援火炮是完全够用的，但在真正实际运用中是不太符合任务和需求的。 那么其实最终符合要求且入围的也就是四家苏罗通（莱茵）、斯柯达K系列、博福斯以及施耐德。

       从大环境来看，随着1934年《中国农矿产原料与德国工业品互换实施合同》和《中德原材料及农产品与工业及其他产品互换条约》的签订，其实最佳选择和合作伙伴已经非常明了。

        从价格上来看，法国施耐德的报价（指火炮+1000发弹药单价）约为第二贵的苏罗通的1.4倍+，最便宜的博福斯的报价（指火炮+1000弹药单价）约为苏罗通的约85％，而斯柯达则是略低于苏罗通。但从价格来看，法式武器传承了一向的高昂的售价，施耐德并不算一个特别合理的选择。

       此外应当注意的是，克虏伯和博福斯之间的关系。克虏伯与博福斯签订了协议，克虏伯向博福斯提供了其在某些领域的钢铁生产经验，特别是用于制造火炮的钢材，还有一份许可协议，在此基础上，博福斯将被授权复制克虏伯的某些类型的火炮设计（非机密）。博福斯承诺应克虏伯的要求，允许克虏伯的员工在任何时候进入其工厂，并向他们提供所有所需的信息。

       同时博福斯接手了克虏伯跟荷兰和丹麦的几份合同。而相关火炮的设计和测试经验由克虏伯公司提供给德国国防部，克虏伯公司还多次将德国军官引荐到博福斯工厂检查火炮和弹药，并参与射击试验。

       克虏伯和博福斯是一种合作的关系，实在一定时期相互交流和借鉴的关系，并不是中文网络部分所俗称的--“克虏伯外厂”/扶植关系。两家在30年代开发的火炮有利用双方的交流技术，但很多方面的发展和设计路线是有较大区别的，也很难断言谁在谁的指导帮助下设计了什么，或者克虏伯/博福斯竞标使用的同一种设计。

       事实上，1925年克虏伯在德国本土的火炮设计办公室便已经重组，并于1927年底重返克虏伯大本营埃森。1935年，由于瑞典法律限制，克虏伯和博福斯之间的协议被废除。此前在1926年德国sFH 18项目便已经拉开了序幕，莱茵和克虏伯加入了这场竞争。

       虽然博福斯有着优秀的生产设计火炮经验和全品类产品线，但相对克虏伯/莱茵甚至斯柯达来说其本质上还是个“小厂”，考虑到博福斯其他产品较为畅销，积压订单多，其交付时间也比较难以保证。

        历史上博福斯交付完全部24门榴弹炮及相关配套设备需要21个月，而苏罗通仅需要15个月。另外作为参照，历史上莱茵和克虏伯联手在34年--38年量产了1353门德国自用的sFH 18榴弹炮，而斯柯达在30年代也对外出售交付了400余门K系列150mm榴弹炮。

       从性能上看，纸面来说早期K系列150mm榴弹炮仅5.2吨重（作战重量，运输重量为5.73吨），身管倍径为L/27，在发射42kg炮弹时初速为580m/s（注：不同文件数据略有不同），射程可达15.1km（15.75km），高低射界 -5°至+ 70°、方向射界45°，十分优秀。

       但值得注意的是，这是一门“嗑药”短倍径火炮，从德国手册的数据来看，其全装药发射时炮口动能约7.2兆焦（依据文件）、膛压达到了2800AT（注：另外的文件达到2850-2900AT），膛压水平与同为斯柯达研制的VZ35型105mm加农炮处于同一水平。可以预见的该炮无论是身管寿命和精度都难以保证。

        同时，德国手册也特别标注了其重大使用限制，该炮在温带地区，（发射药）不允许在35ºC以上温度发射，在热带地区，不允许50ºC以上发射。因为在较高的药温下，会产生过大的气体压力，这会导致设备过度应变。（德语机翻）。

       可以说在部分情况下，该炮的优异纸面性能恐怕难以兑现。

       而苏罗通（莱茵）所提出的方案则是相当良心，并没有因为果脯仅仅24门的订单而敷衍了事，而是提出了加大药室（增加装药）、为配合装药提升采用32倍径身管、采用新型炮架辅以定制版的42kg炮弹。该炮可以机械化牵引，牵引速度达40km/h+，可以说是完全的新炮，与其说类似日后的sFH 18，不如说类似sFH 42。

       苏罗通（莱茵）32倍径150mm重榴弹炮放列重量为5.65吨重（另有数据为5.5吨，接续炮车重量为6.4吨），身管倍径为L/32，在发射42kg炮弹时初速为600m/s，射程可达16km，超过了斯柯达k系列以及M31/M39系列、与M42持平，高低射界 -1°至+ 65°、方向射界52°，十分优秀，同时得益于德国的发射药以及配套的长身管，膛压相对来说并不算特别高，精度也有一定保证。

       而作为此炮的主要假想敌，日本在俘获以后，给予了高度的评价。并将该炮炮架用于各种研究实验，同时也曾考虑过进口，但最终因为高额的采购费用而推迟。

END（很多内容还没填充完，放到后面的sFH 18篇吧）