高端品牌定名“仰望”，比亚迪开启上攻模式

基于比亚迪在国内新能源汽车市场的品牌效应与综合实力，显然“仰望汽车”值得期待。

11月8日，热议许久的比亚迪高端品牌终于浮出水面。比亚迪官方正式宣布，其旗下高端汽车品牌定名为“仰望”。

援引相关媒体消息，该品牌新车系或将以北斗七星命名。

据了解，在品牌定名前夕，相关销售公司也已落地。据企查查数据，“深圳仰望汽车销售有限公司”于11月7日正式成立，由比亚迪汽车工业有限公司全资控股。当前主要人员为杨建纯、何志奇和宋富兵三人，其中何志奇为公司总经理。

而何志奇为现任比亚迪汽车有限公司董事长兼总经理、比亚迪股份有限公司副总裁，同时也担任着乘用车事业群COO的职务。基于上述背景，足以体现出仰望汽车所承载的期望之重。

尽管这一高端品牌的标识以及其它信息尚未公布，但据仰望汽车方面描述，“（其）汇集比亚迪集团最完美的产品布局、最前沿的技术成果，最创新的设计理念，将新能源汽车的安全和心能表现都提升到了新的高度。”

这一说法与比亚迪汽车-品牌及公关事业部总经理李云飞此前所透露的信息不谋而合。今年5月，李云飞曾对外表示，“高端品牌将应用比亚迪最尖端的汽车技术，代表比亚迪在电动化和智能化的最强能力。”

除此之外，李云飞还透露，“四季度首款车型（硬派越野车）全球发布；2023年上半年首款车型上市”、“高端品牌的价格区间预计在80-150万元。其在品牌、产品、销售服务网络、运营团队等方面，都是全新且独立的。”

毫无疑问，随着仰望汽车的落地，比亚迪的乘用车业务布局继续向上拓展，将实现10万-30万元区间（王朝、海洋网），30万-60万元区间（腾势），80-150万元（高端品牌）价格区间的覆盖。

事实上，打造高端新能源品牌现已成为诸多自主品牌实现弯道超车的重要途径。除蔚来等造车新势力外，各传统车企亦已在该领域有所发力，如广汽埃安、长安阿维塔等品牌相继登台亮相。业内分析认为，“通过高端产品，车企不仅可以提高产品利润，也能通过重塑品牌形象获得消费者的进一步的认可。”

就目前来看，比亚迪在国内新能源汽车市场已占据龙头地位，这或将给仰望汽车的发展带来助力。最新销量数据披露，比亚迪10月销量达217,816辆，同比增长142.19%，现已连续2个月达成20万辆月销成绩；1-10月累计销量达1,402,919辆，同比增长达158.52%，对比去年全年740,131辆的业绩亦有显著增长。

在汽车产业转型的大背景下，作为全球首个停产停售燃油车的企业，显然比亚迪优势在握。而可见的是，仰望汽车将成为其在高端新能源领域的重要抓手，亦或成为比亚迪打开新能源市场新增量空间的那把钥匙。