Starship 第二次飞行测试之前的升级

完全集成的星舰和超重型的首次飞行测试是提高有史以来最强大的发射系统功能的关键一步。星舰的首次飞行测试提供了许多经验教训，这些经验教训直接有助于对车辆和地面基础设施进行多项升级，以提高未来星舰飞行的成功概率。这种快速迭代开发方法是 SpaceX 所有重大创新进步的基础，包括 Falcon、Dragon 和 Starlink。SpaceX 在 FAA 的监督以及 NASA 和国家运输与安全委员会的参与下主导了此次飞行后的调查工作。 星舰和超重型于 2023 年 4 月 20 日上午 8:33（世界标准时间 13:33:09）从德克萨斯州 Starbase 的轨道发射台首次成功升空。星际飞船在墨西哥湾上空爬升到最高高度约 39 公里（24 英里）。在上升过程中，飞行器因超重型助推器后端泄漏的推进剂起火，最终切断了与飞行器主飞行计算机的连接。这导致大多数助推发动机失去通信，并最终导致车辆控制中断。此后，SpaceX 实施了泄漏缓解措施，并改进了发动机和助推器硬件的测试。作为一项额外的纠正措施，SpaceX 显着扩展了 Super Heavy 现有的灭火系统，以减轻未来发动机舱火灾的影响。 在飞行器偏离预期轨迹、失去高度并开始翻滚后，自主飞行安全系统（AFSS）自动发出销毁命令，按预期发射所有雷管。在 AFSS 激活后出现意外延误后，星舰最终在发动机点火后 237.474 秒解体。SpaceX 对 AFSS 进行了增强和重新认证，以提高系统可靠性。 SpaceX 还在实施一整套系统性能升级，与首次飞行测试期间观察到的任何问题无关。例如，SpaceX已经建造并测试了一个热级分离系统，其中Starship的第二级发动机将点火，将飞船推离助推器。此外，SpaceX 还为超重型猛禽发动机设计了新型电子推力矢量控制 (TVC) 系统。新系统采用全电动马达，潜在故障点更少，并且比传统液压系统更加节能。 SpaceX 还对轨道发射架和发射台系统进行了重大升级，以防止再次出现首次飞行测试期间观察到的发射台基础故障。这些升级包括对发射台基础的重大加固和添加火焰偏转器，SpaceX 已成功对其进行了多次测试。 在飞行环境中测试开发飞行硬件使我们的团队能够快速学习和执行设计变更和硬件升级，以提高未来成功的可能性。在星舰的第一次飞行测试中，我们了解了大量有关车辆和地面系统的知识。当我们致力于构建一个完全可重复使用的发射系统，能够将卫星、有效载荷、机组人员和货物运送到各种轨道以及地球、月球或火星着陆点时，递归改进至关重要。