挑战全球首个电动车涉水后底部碰撞测试，岚图的用心了解一下

不管续航有多长，体验有多智能，对新能源汽车来说，安全才是重中之重。

关注新能源汽车安全，所以我们看到越来越多的品牌不断解锁着各种安全测试，包括电池包针刺测试、高温测试、浸泡测试等。9月26日，由中汽中心权威机构认证，岚图FREE成功挑战全球首个电动车涉水后底部碰撞公开测试，这，又意味着什么呢？

一、涉水后底部碰撞

众所周知，今年很多地方都出现了水灾，使得行车变成非常困难且危险的事，尤其纯电动车本身在电池安全上就颇受争议，无疑使得更多用户对新能源车再一次心存“敬而远之”的态度。

为打消用户心中疑虑，此次中汽中心先是分别对岚图FREE纯电版、增程版进行了涉水测试，水深达600mm，即便升起悬架，水依然没过岚图FREE前脸3/2。随后，又对岚图FREE纯电版、增程版进行了底部碰撞测试。模仿了日常行驶在涉水路段时有可能存在的安全隐患。

在碰撞之前，两车都将前保险杠进行了拆卸，为的就是将碰撞力度做到最大。

测试中，两车先后以30km/h的速度，冲过210mm的障碍物，电池包最低位置与障碍物至少重叠36mm，以电池包及整车结构是否安全。值得一提的是，虽然整个测试不似正面或侧面碰撞那般激烈，但这一记“闷雷”带来的暗流涌动其实更为“凶残”。

最终在完成测试后，由中汽中心现场发布了测试结果：

本次岚图FREE纯电版及增程版车辆，涉水后底部碰撞试验，两台车的电池包都未冒烟、未起火、未爆炸、未进水，电解液无泄漏，物理防护也符合标准要求，完全满足电动汽车安全考察要求。

得益于此，两车也被现场专家誉为“水中潜艇”、“陆地坦克”。

二、“琥珀”、“云母”是底气

成功挑战全球首个电动车涉水后底部碰撞公开测试的背后，源自岚图在电池安全技术上的底气。

在刚过去的9月17日，岚图汽车正式发布了自研电池系统技术——“琥珀”和“云母”，分别搭载于岚图FREE纯电版、增程版。

这是一套以高安全、高性能为方向的主/被动安全综合技术解决方案。采用了行业首创的“三维隔热墙”技术，在电池包内使用无热扩散的隔热阻燃材料，对每个电芯实现单独且全方位的三维立体包裹；采用PACK五层安全防护，包括最高2000MPa热成型钢的应用等；采用专属云BMS更可提供全生命周期的电池健康和安全管理。

此前，中汽中心实验室就对应用全新自研电池系统技术的岚图FREE纯电版、增程版电池，进行挤压、碰撞、高温淋水等极致严苛的安全测试，全景展示岚图汽车作为高端电动汽车“国家队”的领先技术实力。加上此次全球首个电动车涉水后底部碰撞公开测试，岚图汽车是为数不多将安全做到极致并大大方方展示出来的品牌，作出表率的同时，无疑让用户更为放心。

@一同君：

“你不一定会经历，但我有义务打消你的后顾之忧。”

据悉，岚图汽车始终将安全作为发展第一准则，在岚图汽车内部研发优先级中，电池安全拥有一票“否决权”，而通过一系列极限测试，岚图汽车也展示出作为“国家队”一员，为用户打造一款安全的高品质电动好车该有的态度与实力。借此，也希望有更多纯电动车能向岚图看齐，一起营造国内更好的新能源市场。