吉利解盘：A股大跌机会临近，待北向资金转流入

上一篇解盘发表于9月4日《吉利解盘：沪指反弹时空已到，创指能否接力领涨？》

为什么减仓？早在8月25日就预测了上证指数反弹目标3178，实际9月4日冲到3177戛然而止

然后，出现了有意思的半分位

昨日提醒“3136半分位，跌破才会打开下方空间”

昨日低点3136，今日上午低点3136

以上是今日的分时图，下午跌破3136打开空间，并且高点3152和低点3120的半分位恰巧也是（3152+3120）/2=3136

当然，今日的低点我认为不会是低点，只是有意思的半分位

下看到哪？早在前一日已写“破了3136有下跌加速段下看蓝色线”

截止收盘打到了吗？没有，所以明日沪指还得踹，早盘低开是大概率

再来说创指，上篇文章写到

“但就算创业板指，能确定接下来直接上吗？不确定，两种可能性，1. 接力成为领涨指数，再上一层 2. 回踩到支撑（蓝色线）再向上
”

来看看今日收盘创指打到了哪？

明日是不是要做准备了？是的，所以我发文了。

创指会不会破前低？破低形成日线级别的底部结构岂不更好

综上，明日创指打到蓝线不破前低是买，破前低2032是买，破低后拉起站回蓝色线也是买

明日早盘还要看谁的眼色？北向资金。上篇文章写到，自8月25日开启的反弹，北向资金完美错过了抄底，且站岗在了9月4日。这几天的调整有没有转流入呢？初露端倪

板块方面，半导体，苹果产业链领跌，中芯国际、立讯精密放量大跌，抄底吗？任何时候我都不会关注调整段有放量中大阴的个股，什么时候才会关注？突破放量中大阴高点时可关注，简单的方法就是设条件单

今日主力资金流入多的有航运港口、工程机械、铁路公路

其中，航运港口流入多的有唐山港、锦州港、中远海能、青岛港、厦门港务。哪只日线强势整理，周、月线一阳穿多线概率大？你觉得呢？

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本文来源于“吉利解盘”，作者jilijiepan。从业资格：A20211123000726