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WOT:史上最流氓8金重坦、英国弹夹152炮...国服圣诞箱子坦克全解 看完不迷路!

2021-12-07 17:03 作者:阿纳贝尔丶卡多  | 我要投稿

本文首发于微信公众号“坦克零距离”,UP并非WOT官方人员,为个人独立签约专栏文章作者,在B站同步更新文章

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大箱子9号下午两点才开

各位车长老爷们大家好啊,我是阿纳贝尔丶卡多。昨天WG发布了有关2021年圣诞活动的相关公告,内容非常的多,我知道大家最关心的肯定还是“圣诞大箱子”,9号下午两点才开,所以在活动开启之前,我想先跟大家谈谈这个大箱子的问题

前瞻“2021圣诞大箱子”

5台8金

今年的活动出车的概率比去年的要低一些,但是WG加入了一个“保底”机制:

  • “如果开启49个大型补给箱后依然没有获得一辆金币坦克,那么当您开启第50个大型补给箱时,您将一定会随机获得一辆大型补给箱中您没有的VIII级金币坦克。每当您获得一辆VIII级金币坦克,保底倒数就会重置,并重新开始下一辆的倒数。”

同时,圣诞活动和以往的活动不同,它会开到重复的车,这也是圣诞箱子最重要的一个功能——依靠开到重复的车来获取补偿的金币,通过这个手段获取的金币要比直接1:40兑换/购买金币包要划算一些,具体补偿细节官网上都有。

5台小金币车

除了5台8金之外,还有5台小金币车,以及6个新的10级车3D皮肤和5个去年的10级车3D皮肤。它们就是这次开箱活动中最主要的奖励了,5台小金币车和3D皮肤我们以后慢慢说,今天先盘点一下这大家最关心的5个8金

博福斯TRV

又是个卖头怪

博福斯TRV采用了“低轮廓炮塔”的设计。主炮是个400伤害、248/297穿的120炮,炮控比较差,DPM也比较低,机动性也很差。但是TRV的血量高达1600点,而且炮塔正面和车体首上防御力极强,再配合上-10°的俯角,TRV就是个防护加强版的瑞典T34。我个人认为,在目前WG提倡慢悠悠卖头对射的游戏环境下,博福斯TRV会加剧8级重坦的“卖头内卷”化,倘若两边五六个这玩意往山坡上一趴,那可真是地狱绘图

卡利班

8级血压王

卡利班最大的卖点就是那个带预装填弹夹的152炮,这个“弹夹152”有2发弹夹,WG在最近的更新中把小装填改成了3.75秒。银币弹是180穿、850伤害的HESH,金币弹是292穿、600伤害的AP,但是弹速只有354。卡利班的生存性可以参考索玛SM,机动性可以参考稍差一点的克莱斯勒K。WG如此修改就是为了提升卡利班的爆发性,但是它这个低劣的炮控和糟糕的装填速度,会让卡利班成为超越152K的8级第一血压王——是2炮秒杀还是“车体描边”,完全说不好

M-IV-Y

应急履带机制到底能发挥多大作用呢

M-IV-Y的主要卖点是履带断了还能动的应急履带机制,别的就是美国标准重坦的样子:机动一般,炮塔防御力不错,但是有头包弱点,360伤害的105炮,各类火力数据中规中矩。相对来说,M-IV-Y居然还是本次5个8金里最“正常”的那一个,但我想,大家对它的需求也最低,毕竟这个应急履带机制在实战中能起到多大作用,真的不好说

122 TM

我就是个无情的炮弹发射器

122 TM今年春节的时候,我对它的评价是以性能取向为主的,所以评价并不高。但是,如果单纯的从一个“打钱机器”的角度上来说,122 TM真的没什么毛病,甚至还非常契合版本野队环境

  • 高单发伤害,银币弹穿深、弹速够高,见谁打谁就行

  • 金币弹穿深很足,对上抗压能力也够

  • 防御力还行,关键时刻的生存性不错

  • 跑得慢?没事,现在很蹲

  • 装填慢?没事,现在很蹲

122 TM就像中坦里的“狮式”一样,玩起来不需要太多的操作。新老玩家玩起来差别也不是很大,纯就当个无情的炮弹发射器就好

斯柯达T56

强,无脑

斯柯达T56的优点与缺点:

  • 高单发伤害、大口径主炮、2连发弹夹炮

  • 对于这种大口径弹夹炮而言,综合炮控相对还行

  • 大装填时间相对较快,DPM不差

  • -8度俯角,炮塔正面防御力良好,总体生存性合格

  • 对于传统重坦而言,银币弹208的穿深稍低,金币弹也稍低

  • 3.5秒的小装填时间需要适应

  • 机动性颇为一般(但可通过改装来提升)

大家可以看出,斯柯达T56确实明显的是一台好车,但它一样是存在一些问题的。而它在穿深、小装填和机动性方面的不足,正是WG为它套上的枷锁,因为如果不这么“平衡”一下的话,斯柯达T56真的是要杀疯了。而且不像暴风、P46那种偏高手向的车,斯柯达T56是个重坦,是个玩家都能开着它去重坦线比划几下

今年4个重坦,1个“伪重坦”

对于今年的这5台8金,我个人的想法是:

  • 博福斯TRV有成为8金主力打钱车的潜质:无脑卖头就行,炮穿深也够。但是DPM、炮控和机动性让它的上限不高,不过下限也不会特别低

  • 卡利班:新一代娱乐8金头子,可能会成为主力的“花钱车”。在HE削弱之后,娱乐性到底有几何,不好说,但如果都打金币弹AP,那可能会很有意思

  • M-IV-Y:中规中矩,Yoh坦克线路的先导车。M系主力打钱8金我还是推荐超级潘兴和TS-5。M-IV-Y现在看来就是个学了杂耍、而且邯郸学步的变节者

  • 122 TM和斯柯达T56:事实上的8金主力打钱车,玩着很无脑

也就是说,这次的5台8金,实际上有3/4台都是可以当做主力8金打钱车的,如果缺少主力打钱车,那可以试试水。如果只是追求性能,那其中也有3台车在8金队伍中表现不错。此前我一直让大家捏住钱等圣诞大箱子,等的就是这种结果——哪怕只开50个箱子吃保底,拿其中1台,都有很高的概率会获得一台8金主力打钱车,我个人觉得还是可以的

但是,9金又像一把达摩克里斯之剑

不过大家也别忘了,今年WG打开了9级金币车的大门,那在未来这些8金的地位,就不太好说了,毕竟8金再强也是个8级车。而且虽然有保底机制,但这仍然是个抽奖性质的活动,我仍然要提醒您,理性消费,切勿上头我是阿纳贝尔丶卡多,永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评,还请转发分享宣传,让更多的车长们回家

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