M4谢尔曼中型坦克型号
前排提示：本文存在乳嘤言论，精嘤慎入
M4中型坦克（英文：M4 Sherman Tank），是第二次世界大战时美国开发、制造的坦克，这个名字是英军起的，来源是美国南北战争北军的名将威廉·特库赛·谢尔曼。（维基）
M4坦克的型号十分繁杂，主要有M4，M4A1，M4A2，M4A3，M4A4，M4A6这6种型号的改进型，主要差别为车体，主炮有75mm,76mm,105mm。
英式名称中，Sherman I=M4，Sherman II=M4A1……以此类推，而A=76毫米M1A1/M1A1C/M1A2坦克炮，B=105毫米M4坦克榴弹炮，C=17磅（76.2毫米）MKs IV/VII坦克炮，Y=HVSS（水平螺旋弹簧悬挂系统）
根据实战经验，谢尔曼一般在驾驶舱与炮塔车长炮手位置安装附加装甲以提高防护（装填手不值钱？）
馒头家族全家福
下面这张图是重点（谢尔曼发动机：CV4415580）
M4（谢尔曼mkI）
M4为大部分为焊接车体，车体前装甲倾角为60°，车体上有驾驶员和通讯兵的观察口，小部分为和m4a6类似的焊接加铸造的混合车体,即馒头全家福的那个m4 hybrid。
M4A1（谢尔曼mkII）
M4A1型，主要特点是车体的装甲是整体铸造，车体看起来较为圆滑，算是馒头家族最好辨认的了，更像个馒头了（滑稽）
M4A2（谢尔曼mkIII）
A2的车体倾角为47°（划重点），车体侧面为直角。后期为了提高防护取消了车体上的驾驶员和通讯兵观察口。
M4A3（谢尔曼mkIV）
M4A3型由于其优秀的GAA发动机，成为了后期大部分改装与试验型号的平台，并最后造就了战时M4系列的巅峰之作——M4A3(76)W-HVSS（M4A3E8)，其本身也成为了M4系列在美军中服役时间最长、衍生型号最多的主力车型。
M4A4（谢尔曼mkV）
M4A4在外形上和A3基本没有区别，但所使用的发动机和M4A3的不同，因此要通过发动机舱来辨别。
M4A5（谢尔曼mkVI）
美国并未设计生产该型号，此型号是指加拿大生产，以M3格兰特/李中型坦克底盘为基础安装谢尔曼炮塔的巡洋坦克。（然后大嘤拿去坑英联邦国家说这是最新版的谢尔曼？）
M4A6（谢尔曼mkVII）
最后一个谢尔曼变种M4A6的生产始于1943年，使用了新的柴油发动机，M4A6的特点是铸造前车体连接到一个焊接的后部车体，并且在发动机仓上增加矩形凸起，以适应更大的发动机。机枪口也有所不同，因为种种原因，m4a6产量不高，并且没有存世的。（你大嘤压根就没收到过a6你给a6命名？）
谢尔曼萤火虫（谢尔曼mkVC/谢尔曼mkIC）
大嘤自己改装的谢尔曼，安装了英国的17磅反坦克炮，炮管显的很长，俯角感人（能和苏系比了），取消了通讯兵的位置来安装弹药架，为了配重把电台安装在炮塔尾部，使用的是M4或M4A4的车体（战雷里意呆利萤火虫就是由使用混合车体的m4改装而来），因为排烟问题，17磅开火之后车体里会全是烟。（还让不让人喝红茶了？）
扭秆悬挂的馒头
谢尔曼实验型号，使用了扭秆悬挂。
T34管风琴
T34管风琴多管火箭炮是美军在二战时期的装在M4谢尔曼坦克上的多管火箭炮。火箭口径为4.5英寸，因为是战时改装，没有统一标准，有36至60支炮管，美军在1943年开始装备，数量不详。
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