中古车型系列118——日产Terrano R50


1995年9月,第二代Terrano正式问世。与上一代车型不同,第二代的三门版车型被取消,仅有五门版车型可选。

第二代Terrano继承了不少第一代车型的设计元素,其中就有硬派的设计风格和后门把手隐藏式设计,整体比第一代车型更加时尚。


除了普通车型,Autech还为消费者提供了特别版本——Astro Road。


2001年9月,第二代Terrano推出改款车型。与前期车型相比,改款车型的车头和车尾都进行了一番修改。


第二代Terrano的内饰以驾驶员为中心,中控台上设有储物格,有效提升空间利用率,而且四驱车型换挡杆左侧设有分动箱操控杆。

改款车型的内饰则进行了一番大改动,中控台不再以驾驶员为中心,而是采用了常规的对称式设计。

第二代Terrano的车身数据如下:
车长:4530mm-4770mm
宽度:1745mm-1840mm
车高:1725mm-1750mm
轴距:2700mm
车重:1780kg-1930kg


第二代Terrano的硬件配置如下:
汽油:
VG33-E型3.3升V6发动机
柴油:
TD27-ETi型2.7升直列四缸发动机
QD32-ETi型3.2升直列四缸发动机
ZD30-DDTi型3.0升直列四缸发动机
变速箱:4AT、5MT
驱动方式:后驱(仅初期车型)、四驱
悬挂类型:前为麦弗逊式悬挂,后为五连杆式悬挂


2002年8月,日产汽车宣布第二代Terrano在日本市场的生产与销售终止,而北美市场的Pinfinder仍在继续销售。

直到2004年9月,同样是北美市场回流到日本的Murano才正式成为Terrano的继任者。

2013年8月,第三代Terrano正式发布,只不过第三代车型成为了印度特供车。。。。。

