买台不到一年的宝马3系也要检测？客户：一年五万公里，你不慌？

2021年10月，到此时此刻还不到十个月，这台宝马三系就已经跑了将近五万公里。我们就当现在是十个整月，公里数按照五万公里来算，这样下来这台车平均一个月也要跑五千公里，一天大约166公里。这数据，我想问下除了网约车和计程车，你们还有谁能办到？

大家好，我是大壮，逸车道的车辆鉴定评估师。客户准备买一台二手宝马三系，经朋友介绍知道了这个车源，关于车子的情况一直都是朋友给转述的，客户一直没有见到卖家。朋友讲车子是台准新车，开了还不到一年，原版原漆，车况特别香。出于对朋友的信任，客户就没有多问，而且刚才那为数不多的信息确实也能证明车子确实不错了。

之后又是在朋友的带领下客户来到了车行所在地，准备提车，本来以为会一切顺利，但是提车当天问题终于出现了，因为客户一直不知道公里数的问题，他朋友自始至终也没告诉过他，所以·····大家应该也都能想到，假如是你看到了一台不到一年就跑了五万公里的车会有什么感想？反正客户心里是有一定的纠结，也不是说觉得公里数太大了，而是担心车子已经跑了这么多公里了真的会是原版原漆吗？那怎么办？他们在现场是怎么商量的大壮不知道，反正最后是找到我们帮忙验车，不过验车的时候已经是第二天了，当天第一个是时间太紧，第二是我们的已经没有师傅可派了。

约的是11点左右在车行见面，也不知道他们是咋想的，这个时间你说大壮是吃中午饭还是不吃中午饭？车行位置还挺偏的，在一个物流园里边，不太好找，问了门口的保安大爷才知道具体位置。到车行之后看门口三个男的，有两个在蹲着抽烟，应该就是客户他们了···

车子的情况来之前客户就给大壮说过了，现场也没什么好问的，所以直接看车吧↓

去年十月份上的牌，一手户，卖家说才收回来没几天，所以就没有过户到车行这边。如果仅通过时间来判断车子确实很新，但是按照客户的话讲：不到一年就跑了将近五万公里，这是跑网约车了吗？

鬼知道前任车主都干了个啥，但如果说开三系跑网约车···你们坐过吗？反正我是没有。

绕车一周，检查外观并未发现漆面有明显的色差， 初步分析是没有过喷漆修复的。

后备箱盖上有一个小凹坑，应该是被什么东西顶的，影响不大。

上漆膜仪，将全车金属件的漆面厚度都测一遍，平均在120左右，属于正常漆面厚度范围。

打开发动机舱，这款320搭载的是2.0T的低功发动机，虽然是低功率，但156匹的马力确实低的有些离谱，同价位不说最慢基本也差不多了。

机舱覆盖件检查未发现拆装痕迹。

纵梁位置检查也未发现异常。

做个简单的总结，覆盖件没有拆装也没有喷漆修复，然后纵梁也没有问题，这三点足以证明一个问题，那就是车子前部并没有发生过事故，当然，底盘位置托底除外。

确定了车子前部没有事故之后我们再把发动机细节位置检查一遍，未发现渗漏油以及维修的痕迹。

检查后备箱，首先是一个前提，后备箱位置也没有过喷漆修复，所以存在事故的可能性也非常之小。

细节处检查完之后确定了这一结论，车子后部也没有发生过事故。

打开车门，检查内饰。

座椅没有看到明显的磨损，同时内部填充物也没有塌陷的感觉。大壮分析这大半年来车主应该是经常性的跑长途，所以座椅才没有五万公里该有的磨损。

车门和安全带检查都未见异常，至此车子前后左右、包括车顶的事故就都排查完毕，现在只剩下车底还没排除了~

上车，M运动套件，还是有相当的运动气息的。整体检查了一遍未见异常磨损，点火启动后检查发动机运转状态未见异常。

内饰功能检查同样也未见异常。

OK，那静态检测基本就是这样，无需多说，因为确实也没什么可说的，车子的情况比较精品。

下车后外边早就没了客户他们的身影，进屋找了一下发现都坐在沙发上刷抖音，看到大壮进来之后客户率先站了起来问大壮什么情况？大壮说该路试和检查底盘了，需要把车开出去，紧接着大壮又问车商店里是否有举升机？车商说没有，一会儿可以外边找修理厂，周围几家他都比较熟悉。