迷彩版北京212“狙击手”出街，槽点还有很多，越野圈它胜在便宜
迷彩版北京212“狙击手”出街，槽点还有很多，越野圈它胜在便宜
如今国内越野市场真正的领导者就是长城坦克，仅仅一款坦克300市场占有率就达到了细分越野领域一半以上，不过要是论资排辈的话，长城坦克品牌非常年轻，国产越野车追根溯源的话，真正的鼻祖其实是北京212，这款车型现在没什么存在感，主要就是因为50多年制造历史并没有让该车型优秀进化，反而很多年时间止步不前。如今北京212也在尝试改变，今年推出的狙击手版本变化就不少。
最近官方原厂改装迷彩版本北京212实车亮相，这次气场对比老款北京212车型进步相当明显，由于狙击手版本更换了勇士底盘，所以轴距大幅度拉长，车身总长度从原来的4245mm变成4360mm，轴距从2460mm直接拉长到2620mm，现在无论是尺寸气场还是后排空间，都在迎合消费者的需求。
仅仅拉长尺寸还不够，外观也进行了不少整容，这次见到的北京212狙击手版本采用了炫酷的迷彩涂装，彰显了曾经的军车血统，很符合越野车迷的硬汉情结。车头前脸换装竞技杠，比原来的牛栏杠看起来舒服很多，而且加装有电动绞盘系统，自主脱困能力大幅提升。车身侧面升级成为铁皮硬顶，进风漏雨的问题彻底解决，尾部悬挂全尺寸越野大备胎，这种小书包风格也很硬派。
内饰依然是以塑料感为主，这种廉价感确实槽点满满，但是要以发展的眼光来看待，至少对比老款北京212车型，如今的狙击手版本地板平整很多，座椅也改成了皮革面料，内部海绵填充很舒适。能看出细节优化的各种痕迹，只要保持这种进步的姿态，后续内饰能用上更多软包面料，再加上主流的大屏幕配置，其实越野车迷就满意了。
如今有不少车迷瞧不起北京212，感觉动力系统太老旧，从型号来看，全新北京212狙击手版本搭载的2.4T涡轮增压发动机型号确实很老，不过来自于沈阳航天三菱动力公司，技术早已足够成熟，较大的排量带来了211马力输出功率，峰值扭矩320牛米，这对比坦克300差距并不大。变速箱依然匹配6速手动，对新手来说确实不太友好，但后续有望升级手自一体变速箱，目前厂家内部正在测试研发。
总体来看北京212这款越野车还远远不够完美，需要优化的东西实在太多，不过该车型在越野圈子里胜在便宜，狙击手版本升级之后起步指导价也不过9.99万，10万之内能买到一台带有四驱功能的非承载式越野车还有谁？北京BJ40和坦克300根本就买不到，这个价位如果选择新能源车也只是能选比亚迪秦plus DM-i插电混动版本，获得的只是一般家用代步体验，而北京212即便配置不强，也能带着你爬山过河享受越野驾驶乐趣。
问题来了，你觉得北京212现在还有什么槽点？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。
