在 U-47 突袭斯卡帕湾沉没之后，皇家海军采取了哪些措施

在 U-47 突袭斯卡帕湾和皇家橡树号沉没之后，皇家海军采取了哪些措施，使德国海军无法在其其他基地（英国和国外）发动类似的袭击？

HMS皇家橡树号沉没

HMS 皇家橡树号。英国皇家海军复仇级战列舰

对 Scapa Flow 锚地的攻击结合了扑克玩家的钢铁般的神经和外科医生的精确度，只有像 Prien 这样的王牌才能成功完成。对于英国人来说，这是几位杰出军官职业生涯的终结，而对于德国人来说，这是他们宣传机器的最大胜利之一。

斯卡帕湾位于苏格兰北部的奥克尼群岛，是皇家海军（英国海军）最重要的锚地，被认为是坚不可摧的堡垒，尤其是抵御潜艇攻击。事实上，德国潜水器曾两次试图穿透基地，都是在第一次世界大战期间。潜艇U-18做到了，但他的壮举毫无用处，因为他发现海湾空无一人，整个舰队都被抛入海中。 1918 年，冯艾斯曼的 U-116 再次尝试了这一壮举，但英国人设法在她造成任何损坏之前将其击沉。

在两次世界大战期间，基地停止使用，最后的防御性水雷在 1919 年被引爆。最后一艘皇家海军舰艇于 1920 年离开海湾。直到 1930 年代后期，随着德国海军力量的复苏，斯卡帕湾被赋予了有用的新机会。然而，并不是每个人都认为这个基地是坚不可摧的。海军上将查尔斯·福布斯爵士在 1938 年检查了防御工事，他在报告中建议加强和保护海湾入口处未受保护的缺口。他的建议被置若罔闻。 1939 年 9 月，当丘吉尔被任命为海军部第一任勋爵时，斯卡帕湾正式成为英国舰队的基地。

邓尼茨上将早就想突破斯卡帕湾的防御工事，对英国舰队发动政变。战争开始几天后，这位海军上将的计划就形成了，那就是让一艘潜艇穿透基地并攻击尽可能多的船只。如果成功，他将迫使皇家海军将船只分配到其他更安全的基地，从而削弱其对北海的海上封锁。

邓尼茨研究了情报部门掌握的关于斯卡帕湾的所有信息，并下令拍摄航拍照片，显示可能渗透的地点，最重要的是，大部分英国舰队都在港口。他还派出一艘潜艇报告该地区的潮汐和洋流。研究资料后，他得出的结论是，应在夜间和涨潮时沿水面推进，此时水流较弱。潜艇要经过的路线是通过海湾东侧的一个入口柯克海峡。通过这条通道航行很困难，因为它必须穿过沉船之间，总深度十五米。运河的两岸也挤满了拦路的船只，入口只有一百七十米宽，有些地方只有二十米深的通道。导航错误可能会导致碰撞或使潜艇搁浅。计划和路线设计好后，剩下的就是为行动选择理想的船长。 Doenitz 认为 Prien 是理想的人选，因为他相信他拥有出色的技术和足够的胆量来面对这样的任务并有成功的机会。

第一次会面发生在 10 月 1 日，这让 Prien 感到意外。周日晚饭后，他最不希望发生的事情就是被命令打断，向总司令报告。普里恩确信他和另外两名军官，索贝少校和威尔纳中尉，他们也被要求向多尼茨报告，他们将因为他们的所作所为而被降职。三人在魏克塞尔号上朝杜尼茨的办公室走去，一言不发。普里恩是最后一个被叫到的。当他进入时，他发现指挥官旁边的两名军官。在进行了惯常的问候和介绍之后，多尼茨请韦尔纳中尉发言，韦尔纳中尉开始谈论奥克尼群岛，而普里恩则看着桌子上标有“斯卡帕湾”的地图。紧张的普里恩在那一刻意识到对他的期望。 Doenitz 发言表明这不会是一项容易的任务，正如之前的尝试所证明的那样。在征求他的意见后，他被允许审查计划和报告，并在四十八小时内做出决定。然而，普里恩几乎立刻就做出了决定：他想这么做。在研究了这个计划后，他意识到这是完全可行的。杜尼茨在与杜尼茨的第二次会面中得到了肯定的回答 发生在 10 月 3 日

任务开始

1939 年 10 月 8 日星期日，U-47 谨慎地从基尔港（德国）出发。甚至船员也不知道潜艇的命运。在一次平静的旅行之后，U-boat 于 10 月 13 日浮出水面进行最后的进近。当普里恩踏上舰桥时，眼前出现的景象却出乎他的意料。与他所指望的黑暗不同，他遇到了特别明亮的新月，最重要的是，壮观的北极光照亮了一切。尽管出乎意料，普里恩还是决定继续执行任务。

最终接近 Scapa Flow 花了四个小时。抵达后，普里恩毫不拖延地进入柯克湾，在距离封锁舰泰晤士河几米的范围内经过，遭遇了意想不到的强流。按照预定路线顺流而下，普里恩的潜水器距离努米底亚封锁船不到15米。不久之后发生了一件考验船员神经的事件。这艘船突然被索里亚诺拦阻船的锚索缠住了。经过几秒钟的痛苦静止后，U-47 设法挣脱并继续航行，离岸边如此之近，以至于她突然被一辆出租车从附近的圣玛丽镇驶过，照亮了她。舰桥上的船员们确信已经被发现了，但见警报没有响起，他们继续赶路，终于进入了黑暗的锚地。

从几米外的桥上可以看到海湾的活动。北极光使人们可以看到哨兵和停放的卡车。凭借如此出色的能见度，普里恩希望能毫无问题地看到他的受害者，但看不到任何船只。 U-47 沿着海湾绕了一个长圈航行了 30 分钟。最初的欣喜让位于痛苦的绝望。情报部门失败了。船队不在港口。发生了一个可怕的错误。在最后一次寻找船的尝试中，普里恩向西北航行。当她接近海湾尽头时，他发现地平线上有一艘大船。用他的双筒望远镜，普里恩确定它是一艘战舰，在它后面是另一艘大船。第一个是皇家橡树号，第二个是6900吨水上飞机母舰HMS Pegasus。

靠得更近了，恩德拉斯中尉下令发射三枚鱼雷。其中，有两个没有击中目标，只有一个击中了皇家橡树，引起了爆炸，惊醒了船员。但他的船长将爆炸归咎于内部原因，她甚至无法想象一艘潜艇进入了斯卡帕湾。没有采取任何预防措施，水手们回到了他们的铺位。十二分钟后，困惑但坚定的普里恩下令再次向皇家橡树号发射鱼雷，击中战列舰吃水线外的三枚鱼雷。爆炸引发了巨大的火焰，一个巨大的橙色球升到空中，剧烈地摇晃着它。战舰开始列队。当时是凌晨 1 点 28 分。 10 月 14 日上午。尽管有更多的鱼雷，普里恩还是决定尽快逃离港口。这次从南入口，他顺利通过了 Minich 和 Lamb Holm 封锁船之间。 2点15分，他们在公海中。后来，普里恩解释说他已经看到迹象表明他的船即将被发现，因为港口灯火通明，普里恩感觉到正在准备反击，从而为他的仓促逃跑辩护。实际上，英国人在任何时候都没有发现这艘潜艇。

在 U-47 于 10 月 17 日返回威廉港之前，整个德国都知道了她的行为。在港口，他们受到了海军上将 Doenitz 和 Raeder 的欢迎，他们授予普里恩一等铁十字勋章，他的船员获得二等铁十字勋章。但兴高采烈的希特勒想亲自祝贺船员。同一天下午，他们飞往柏林，在那里，他们被视为英雄，在街道上蜂拥而至，成千上万的人在他们经过时欢呼。在总理府，普里恩被希特勒授予骑士铁十字勋章。斯卡帕流的主人公成为了第三帝国的英雄，成为第一个获得此殊荣的军人。

结果

德国在斯卡帕湾的胜利没有什么战略价值，但它的宣传价值却是不可估量的。旧战舰皇家橡树是第一次世界大战的老兵，以当时的标准来说已经过时了。以只有二十节的速度，她几乎无法跟上英国舰队的其余部分，几乎无法与德国海军俾斯麦级或沙恩霍斯特级战列舰交战。对于英国来说，从战略角度来看，HMS Courageous、Hood 或 Ark Royal 的沉没更为不利。但是对于德国来说，这艘船和斯卡帕湾与第一次世界大战中德国海军的失败联系在一起，进一步扩大了胜利，这次袭击永远抹去了德国海军的幽灵。德国人民的失败。

这次袭击还表明，一种以前被认为是原始且无效的武器，可以以微不足道的成本和少量人员击败一个拥有 1200 名船员的昂贵装甲巨人。 对于英国人来说，这次袭击标志着海军中一些重要人物的职业生涯结束。 袭击之后，斯卡帕湾的防御因新封锁船的沉没而得到加强，完全封锁了入口通道。 建立了新的障碍来加强现有的障碍。 虽然所有加固海湾的措施都没有准备好，但正如邓尼茨所预测的那样，英国海军被迫将其船只分散到其他港口。

资料来源：

黑色星期六：Scapa Flow 的皇家橡树悲剧，Alexander McKee，Cerberus Publishing Ltd，2004

Scapa Flow 之路，Günther Prien，新共和国版，2005 *