品牌向上黑标首款旗舰车 名爵MG7正式亮相
8月17日，MG黑标正式发布，黑标是MG品牌年轻化战略进阶的标志，首款黑标车型MG7也迎来首秀，该车诠释了极致型格、极致性能、极致体验三大极致内涵，采用优雅先锋主义设计理念，高级感、动力操控兼备的运动性能，打造出至美顶格轿跑。
MG7的外观采用纯正跑车感前脸构形，配合科技感的全新数字猎瞳大灯和豹爪般的矩阵格栅极富冲击力，强体量感的引擎盖打造出优雅的俯冲车头形态，流畅的顶部曲线与后肩线完美呼应，让整车重心进一步下压，营造出稳健而充满力量的狩猎姿态。无框车门结构，三段式主动电动尾翼，不破坏优雅流畅的车身线条，随速自动调节开闭，配合双边共四出的真排气让这款车可媲美超跑的视觉感受。
首发MG7的同时，内饰也是首次曝光，以简洁的形面造型打造，运用了Dinamica®内饰材质，中控台采用非对称设计，以微妙的不平衡营造出视觉动势。异形造型的启动按钮、档把和杯托，又为整体氛围平添了灵动和精巧，33英寸一体式超宽悬浮屏与触摸面板组合，形成简洁完整的闭合图形。该车搭载同级最强的8155旗舰级车规芯片，运算速度可达360万亿次/秒，并且拥有同级唯一AR-HUD实景显示，14个高性能扬声器和12通道DSP功放的BOSE PREMIUM剧院级音响系统更是让这款车有了更多的越级体验。
MG7搭载了上汽全新一代VGT可变截面涡轮增压技术的2.0T发动机+9AT动力组合，输出192kW峰值功率，405Nm最大扭矩，百公里加速6.5秒，百公里6.2L的油耗满足用户“节能、性能”的双重需求。当然在运动层面不仅如此，搭载同级唯一的mCDC智能可调电控悬架与唯一的E-LSD电子限滑差速器，全面提升复杂路况下的安全性，X-mode竞速模式还能为用户带来个性化沉浸式赛道驾驶体验，并支持150+种自定义驾驶模式，
很明显黑标MG7就是主打年轻运动的市场，这个市场目前已经算不上蓝海，表面上看对于黑标MG7来说挑战很大，但是看过它的配置与性能，加之本身的品牌标签，会发现这个担心似乎有些多余，在产品力层面MG7无须担心，营销层面需要重点思考的就是定价，参考竞争对手领克03+和长安UNI-V的定价来看，顶配20万元左右让这款产品卖爆，还是有很大希望的。
