瑞典维斯比级护卫舰，来自北欧的神器，它是如何隐身的？

在人类历史上，人们很早就意识到了“隐身”在军事上的价值，尤其是在一战前后，人们更广泛地研究装备隐身技术，战舰隐身就是很重要的课题，在那个制霸海洋就能掌控世界的时代，提升舰队实力并且隐藏战术意图，往往意味着在决战中增添一分胜算。

当然了，那个时候还没有雷达，军舰所谓的隐身还非常原始，因为海上侦察基本都靠肉眼观察，所以这些军舰的隐身技术也都是用来欺骗肉眼的，通过在军舰表面绘上不规则的图案，可在一定程度上降低远距离的分辨率，让敌方观察者有很低的可能错过目标，但这种涂装的重要目的之一在于迷惑对手，让对手误判自己的航向、航速，从而得出错误的射击参数。

当雷达技术成熟后，战舰的隐身技术陷入迷茫状态，因为战舰这么大的装备浮于水上，只要雷达自身技术没多大问题，基本不会看不到，并且人们还根据装备的红外特征开发了新的侦察手段。

现代化隐身技术运用最成熟的应该是空军，以F-22、歼-20等机型为代表，飞机开始往雷达隐身、红外隐身等方面发展，陆地上也有隐身坦克但没能成为主流，战舰隐身则是近年来发展比较迅猛的军工科技，最近二十来年新下水的大小军舰，好像没有一个带有倾斜构造的整洁外表就拿不出手一样。

北欧地区在最近一百来年没有出一个能够影响世界格局的国家，不过它们却总是在军工技术上影响着世人，时不时整出几款别具一格的装备，瑞典的维斯比级隐身舰就是这样一款装备。

维斯比级的隐身重点强调雷达隐身和红外隐身，这也是主流的研发方向。维斯比级战舰排水量并不大，仅有640吨，这对它的隐身非常重要，它的舰体得以大量采用了由PVC、碳纤维和乙烯基层构成的材料，不仅如此，舰体表面还覆盖了吸波材料，以及取消所有能够不露在外面的设备，外表也为隐身战机那样菱角分明的倾斜结构。除此之外如灯具、雷达、博福斯57毫米MK3主炮等设备也都是能够折叠或者收进专门的设备内。

在这种设计之下，设计师表示他们能将雷达反射面积缩小99％，虽然无法做到绝对的雷达隐身，但已经大幅度降低探测距离了。这里需要说明一下，降低99％的反射面积不等于降低了99％被探测到的概率，被探测到的距离还是要根据雷达型号、海况等具体情况而定。

在热特征处理上，舰艇的排气系统有点复杂，发动机废气首先经过一段管道，该管道与海水进行热交换，降低废气温度，然后废气继续移动到舰尾下方的隐藏式排气口向下排出。

除了上述几项措施，维比斯级还较多地采用质轻无磁的钛合金材料制作零部件，这样能降低自己的磁特征。

目前维斯比级隐身护卫舰算不上最优秀的隐身战舰，至少其他型号也有自己的亮点，不过它是比较有代表性的作品，从上世纪90年代开始设计至今，对不少后续的隐身战舰设计起到了影响。

但是这种战舰的实战表现到底如何，它在海上表现出的隐身性能到底能给它增添几分胜算，尤其是在卫星技术加隐身战机的联合绞杀之下表现如何，这就不得而知了，当前世界上还没有爆发一次真正隐身战舰的战斗，人们对它的了解基本来自于试验和军事训练，或许有一天隐身战舰会像隐身战机一样让我们大开眼界。