【战争雷霆载具资料】HE-100D-1战斗机
概述↓
类型：单翼单发活塞战斗机
权重：1.7
原产国：德国
品牌：亨克尔
设计师：沃尔特·冈特、西格弗里德·冈特
原型首飞时间：1938年1月22日
所属系列：HE-100
同系列产量：25架
尺寸与重量↓
机长：8.20米
翼展：9.40米
机高：3.60米
机翼面积：14.60平方米
空重：2158千克
外挂量：无外挂能力
最大实用重量：2408千克
理论翼载荷：147.81~164.93千克/平方米
机组规模：1人
动力配置↓
引擎数量：1台
引擎原产国：德国
引擎品牌：戴姆勒·奔驰
引擎类型：12缸双纵列（V12）液冷活塞发动机
引擎型号：DB601A
增压配置：无增压系统
引擎自重：610千克
怠速功率：6马力
海平面静功率：944马力（392.03~437.44马力/吨）
海平面加力功率：1002马力（416.11~464.32马力/吨）
两千米静功率：1043马力（433.14~483.32马力/吨）
五千米静功率：1025马力（425.66~474.98马力/吨）
八千米静功率：806马力（334.72~373.49马力/吨）
平飞速度↓
海平面极速：538千米/小时
最大速度：670千米/小时（5000米）
气动临界：0.80马赫
爬升能力↓
实用升限：9500米
2000-爬升率：15.05米/秒
2000~5000爬升率：11.07米/秒
5000~8000爬升率：6.94米/秒
格斗性能↓
回转时间：22.7秒
低空转弯半径：270米
低空垂直机动直径：475米
稳盘过载：2.3G
最大过载：12.5/-5.6G
失速临界速度：170千米/小时
理论最大滚转率：124±34度/秒
起降性能与地面机动性↓
起飞滑跑距离：330米
着陆滑跑距离：400米
起落架损坏速度：320千米/小时
最小起飞速度：156千米/小时
起落架布局：后三点
起落架构型：全机轮
滑行转弯半径：8.83米
停放仰角：13.0度
续航力↓
油箱分布：两侧机翼（起落架舱后）各2具
内油量：75~250千克
最大静油耗：4.62千克/分钟
通算续航时间：16分13秒~54分06秒
理论航程：968千米
作战半径：190千米
结构强度↓
解体临界速度：820千米/小时
副翼锁舵临界：340千米/小时
升降舵锁舵临界：400千米/小时
转向舵锁舵临界：420千米/小时
襟翼档位：关闭-作战-起飞-着陆
襟翼各档位损坏速度（不包括关闭档位）：487-471-280千米/小时
武器配置↓
一级武器组：1挺7.92毫米MG17型机枪（桨毂500发），单管射速1150发/分钟，最大穿深13毫米
二级武器组：2挺7.92毫米MG17型机枪（机翼1000发），单管射速1150发/分钟，最大穿深13毫米
前方投射量：0.585千克/秒
总投射量：0.585千克/秒
防护措施↓
飞行员座椅靠背内衬10毫米钢板
评价↓
该型飞机设计着重强调速度性能，平飞速度快、爬升性能总体良好是其主要的优点，较为小巧的外形在作战中也相对不易中弹，适合采用B&Z或穿插等一击脱离战术；但水平机动性平庸，中低速段操控性能不佳，对格斗的适应性相对不强；最主要的缺陷在于火力较为贫弱且防护措施较为简陋，因此其不适合用于截击或反截击的工作，也极度不建议采用正面冲击的方式攻击敌机。外观方面，这一型战斗机的机翼显得较为窄小，机身也较为纤细，存在一定的弓背特征；由于机身和机翼表面线条简洁，几乎没有额外的突起物，且翼展较小、翼型较薄，该机的风阻系数相对很低，可以凭借相对并不十分强大的动力达到较高的飞行速度，与此同时相对较小的机翼使其翼载荷偏大，中低速适应性不佳。
视频链接↓
自制宣传片：https://www.bilibili.com/video/BV1ap4y1p7AY/
↑注：作为参照物的机型为道格拉斯DC-6A型民航货运机，长32.18米，翼展35.81米，机高8.66米，机翼面积135.90平方米，空重20803千克，满载重量48600千克
