斯柯达添新丁，与奥迪A1同平台！颜值碾压大众Polo

近日斯柯达发布了一款全新的紧凑型轿车——Scala，新车基于大众的MQB-A0级平台打造，与奥迪A1、大众POLO等车型为同一平台，同为5门掀背车型，预计新车将会取代现款昕动车型。

新车外观看上去给我的第一印象是十分修长，看着像一辆旅行车，但其实并非如此，车身尺寸仅为：长4362mm，宽1793mm，高1471mm，轴距为2649mm，算是一个标准的紧凑级身材，但这个数据在车长和轴距上是确实是比同平台奥迪A1、POLO要长了不少。比奥迪A3两厢版的车身尺寸4312mm，1785mm，1426mm，轴距2629mm还要大一些。

车身外观方面斯柯达Scala采用了最新的家族前脸，熏黑的直瀑式格栅更加立体，大灯采用了三角形的样式与进气格栅紧密的连接在一起，并在高配车型上会采用全LED大灯，下进气格栅也是系列首款折线贯穿式造型。整体看起来更加新潮运动。

斯柯达 Scala

奥迪A3两厢版

新车从侧面看上去不仅大小像，整体车型也很像奥迪A3两厢版，但也可以理解，毕竟都是MQB平台下的产物，斯柯达 Scala的腰线向下倾斜的角度更大，从侧面看上去给人一种向前俯冲的感觉。轮圈方面，入门版车型搭载了匹配15英寸轮圈，未来还会有16英寸和17英寸可供选择，目前官图上的高配车型匹配了采用双五辐设计的18英寸轮圈，与之匹配的是规格为205/45 R18的轮胎，看上去非常帅气。

车尾部分造型就很新颖了，后风挡与尾灯中间采用了一体式黑色高光材质，将整个掀背完美的融合在了一起，并且在上面SKODA整齐的排列在上面，不在是之前的品牌LOGO的样式，给人一种焕然一新的感觉，预计未来斯柯达都会采用这样的设计。

除了外观，斯柯达 Scala采用的内饰也是也与以往斯柯达车型不同，尤其是和斯柯达现款的其它车型相比，采用了悬浮式中控，虽然悬浮式中控的设计已经很常见了，但在斯柯达家族中可以算的上是新颖了。说明斯柯达已经开始在配置上提升自己了，Scala在高配车型上采用了10.25英寸的全液晶仪表和9.2英寸的多媒体系统，当然这是高配车型，想要追求性价比的消费者到时候也有其他规格的版本可以选择。

除了在扩大屏幕，在功能上也扩充了不少，自然语音唤醒、4G网络在线、CarPlay、Android Auto和MirrorLink这些功能应有尽有可以说是达到了目前的主流水平。当然使用的这些功能的前提是要保障安全，所以在主动安全配置上Scala也很全面，像车道保持、自适应巡航、主动刹车这些配置Scala都有。

除了这些配置，车门雨伞槽的设计也是让我眼前一亮，在我的认知里，带有雨伞槽的车我能想到的就是劳斯莱斯。每次下雨天上车后我都不知道我的伞该放哪里好，这个设计可以说是又方便又高端！

后排空间方面由于是两厢车所以头部空间问题不大，腿部空间我认为可以参考一下比其轴距短了20mm的奥迪A3两厢版就可以知道大概会是一个什么样的水平了。

后备厢容积方面，Scala常规容积有467升，但它的座椅是支持按比例放倒的，如果将后排全放倒的话，后备厢最大容积可扩充至1410升还是非常可观的，如果需要搬运大件物品，只需放倒后排座椅就不用请搬家公司了。

动力方面，Scala将会有，新车入门级车型搭载1.0T 3缸涡轮增压发动机，高低功率分别为85kW和70kW；顶配车型搭载1.5T 4缸涡轮增压发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m，传动系统匹配6MT/7DSG变速箱。此外在它还会推出一款1.6T柴油发动机版本和1.0G-TEC的天然气版本。作为一款全新的紧凑车型，如果将来引进国内，凭借如此的颜值，自己的大众基因，如果在价格上有优势的话，我认为它一定能够畅销。