【运转记录04】20230705·浦东北部

      近几年出门坐车，总喜欢把路线规划到很远的郊区，估计是觉得平时见不到的东西才更好。

      然而去年暑假开始，因为疫情和高考，我的行程只能局限于家和学校附近，放学后的短暂时间。不过，我也因此发现了一些近在眼前却又没被发现的好东西。因此，这个暑假我打算把重心放回市区的公交。当然，如今没有了外界因素的束缚，我们的行程肯定是更加自由了。

    本次运转的方向是浦东北部，规划的目标是已时日不多的早期纯电动车W1E和S0L。

7:05  东方路蓝村路—>浦东南路浦东大道  7:24

（798路，2元）

       当天一早，出人意料地下了一场大雨。虽然下车后雨差不多停了，但手机在雨天基本对不上焦。尝试了一会儿，决定直接前往下一站。

07：56  陆家嘴东路浦东南路—>五莲路莱阳路  08:21

（455路，（2-1）元）

      455在浦东大道上应该算挺快的。下车以后太阳还没出来，不过这边都是小路，对焦还勉强对得上（其实还是比较糊）。

      首先在五莲路上随手拍了几张。

      说起799——在20年，也是七月初。当时刚中考完，听说799要从陆家嘴缩到金桥路，就专门安排了一天去送，在浦兴路和陆家嘴之间往返了两次，顺便拍了85的Q4A，那天收获还是很多的，后来Q4A的照片还被我用在高一的英语演讲里了。

      另外，发现1033竟然还有W7C，算是大惊喜了。曾经家门口的1011在19年就换Y9A了，一次也没体验过（不过肯定Y9A体验更好就是了）。现在这个浦东89路，要不是哪天放学后太累+正好无缝换乘，我是肯定不会坐的。

以下三图摄于五莲路兰城路的路口，这个位置其实不错，就是红绿灯的变换规律有待研究。

08:55  五莲路兰城路—>利津路巨峰路  09:08

（455路，（2-1）元）

      今日455二连击，下车后看到455有辆沪DD的车9:28开。我记得去年有辆沪DD的W0G经常跑455，又不确定这车是不是已经报废了，于是就等了一会儿。结果到9:30也没看到这个车牌号的车发车，于是只能白给。

      随后，看到638的S2G即将到站。去年杨高把795的S2G全都换给638的操作我是真的看不懂，关键还换了4个W0J炸街车给795。作为曾经4年的亲历者，我只能说，yjjy的学生，放学有的好挤了。

10:55  利津路巨峰路—>兰谷路德爱路  11:05

（1100路，（1-1）元）

      接着跳零前往五洲大道（建议还是坐到底，不要在前一站下车，走的路有点远），不巧的是那会儿申崇线没有酸菜发车。准确地说，我过去的时候根本就没有申崇线发车，于是只能直接前进。

10：46  张杨北路五洲大道—>大同路石家街  11:08

（外高桥3路，（2-1）元）

12:30  清溪路大同路—>金钻路上川路  13:27

（浦东26路，（2-1）元） 

      到高桥吃了午饭，磨蹭到12:15，又看浦东26路12:30后面一班要13:00才走，于是什么都没拍，直接出发。

      下午开启了摇车模式。浦东26路全程最高才50，大路上速度不提起来，顾路一带的小路里更加被拖慢（中途先后因为一辆卡车和一个停在路边的电瓶车而不得不停车）。

浦东32路的S2E其实也是当天的目标之一，16年的车明年也要下线了。

14:08  金钻路海鸣路—>云山路碧云路  14:49

（790路，（2-1）元）

15:00  云山路碧云路—>浦建路锦绣路  15:32

（浦东35路，（2-1）元）

15:30  浦建路锦绣路—>浦建路东方路  15:35

（浦卫线，（1-1）元）

      790一样很慢，中途被一个浦东27路超车并很快甩掉。

      不过行程最后给了个惊喜，浦东35路先来了个S0M，不久又来了个S0M。本来以为是浦东35路差点串车，结果是个带教车，只能说运气还挺好的。

      我第一次意识到上海公交上线的纯电动车还是16年——451的W1F，640的S0L，以及刚上初中在学校门口30的W1E。在其他车辆发动机的轰鸣声的衬托下，这些车运行安静，起步快，坐着确实更加舒服。初中4年，我一直盼着795能换这种“新车”，最初大概也是探寻这些新车的热情让我对公交产生喜爱。

      直到现在，继W0E之后，最早大批量上线的初代纯电动公交车都要临近下线了，我还潜意识里觉得它们还是“新车”。795刚换上8辆S0N的时候，我记得很清楚，当时在算：“8年下线，这些车能跑到25年，现在才17年”；如今，却猛然发现：“已经23年了，还有2年，S0N也要下线了。上海的公交，已经差不多发展成的当初我心中理想的模样，也就是纯电动的天下。”只能说，时间真的过得很快。