礼貌但又有点自大的小火车——————阿尔伯特

首次出现：《托马斯和维多利亚》（RWS）

最后出现：《托马斯和维多利亚》（RWS）

创造者（S）：克里斯托弗·奥德里

名字：阿尔伯特

性别：男

国家：英格兰.png英格兰

联系：弗内斯铁路（原）

            维多利亚

            海伦娜

技术详细信息：基础

                            FR J1 类                          

                            FR E1 类（以前）

轨距：4'81±2" （1，435 毫米;标准仪表）

能源类型：蒸汽

车辆：蒸汽机车

燃料类型：煤

配置：2-4-2T

            2-4-0 （原版）

车轮：8

设计师：理查德·梅森

建筑商：夏普、斯图尔特和公司

建成年份：1872年的某个时候

已退休年份：1919年至1924年的某个时候

铁路：弗内斯铁路（原）

阿尔伯特是一名红色的蒸汽小火车，曾与他的两位车厢维多利亚和海伦娜一起在弗内斯铁路上工作。

铁路系列：

        阿尔伯特和他的两位车厢维多利亚和海伦娜在弗内斯铁路的湖畔分店工作，当时他正和他的两辆车厢开到温德米尔，一个下雪的日子（可能是在1891年至1924年之间），阿尔伯特在哈韦特威特接载乘客时，在隧道口外停了下来。刚开始的时候，他冒出太多的蒸汽，导致雪崩，被埋在雪地里，获救后，他学会了在严寒中更加小心。

        维多利亚后来提到阿尔伯特爱德华，而他们正在修改在克罗万的门工程。她指出阿尔伯特只发生过一次事故。阿尔伯特的命运不明，但可以假定他在1919年至1924年间被废止。

个性：

        阿尔伯特的性格似乎像托马斯的性格 - 维多利亚形容他绅士和礼貌。然而，阿尔伯特有轻微的自夸和自大倾向。

技术详情

基础

        阿尔伯特是基于弗内斯铁路 （FR） 类 J1 2-4-2T.这些首先被构建为E1类，斯图尔特和公司设计。1891年，其中7台发动机在机车主管理查德·梅森的监督下重建为坦克发动机，并重新归类为J1。为了适应支线服务，框架被扩展，以携带一个煤仓，由一对尾随径向车轮支撑，而他们的投标被侧罐取代，加起来有一千加仑的容量。