废弃电池破碎回收方法，极片破碎分选处理工艺

电池的种类很多，常用电池的有干电池、蓄电池，以及体积小的微型电池。而随着近年来新能源汽车发展趋势强劲，作为新能源汽车动力核心的动力电池的报废标准是电池容量低于80％，这也就意味着新能源汽车在行驶3～5年就要更换一次动力电池。其中，2020年纯电动乘用车和混合动力乘用车的动力电池报废量将达到17万吨，因此，废弃动力电池的回收利用已成为行业关注的焦点。

一种废弃电池的破碎回收方法及其系统，其包括有以下步骤：对废弃电池进行分选归类，收集得到废弃锂离子电池；利用废弃电池破壳机对锂离子电池的外壳进行破壳、收集得到锂离子电池的内容物；将收集得到的锂离子电池内容物经过物理分选，收集得到铝质正极片及附着其上的正极活性涂层；将铝质正极片及附着其上的正极活性涂层送入废弃电池的控制破碎装置进行控制破碎，收集得到铝质颗粒和正极粉末的混合物；将铝质颗粒和正极粉末的混合物进行精细过筛分选，分别得到的铝质颗粒和正极粉末。

然而，上述方式仅仅是对极片中的铝粒与正极粉末进行简单的破碎分选，而其得到的铝粒与正极粉末的纯度相对不高，无法分离出高纯度的铝与正负极粉(即黑粉，又名镍钴锰粉，其含有镍、钴、锰等金属)。

本实用新型的目的是提供一种能够在电池极片废料逐级破碎中均对黑粉进行回收，可有效分离出较高纯度的黑粉与铝粒的极片破碎分选的处理设备。

极片破碎分选的处理工艺，包括以下步骤：

1.电池极片废料的粗破碎：将电池极片废料放入双轴撕碎机的进料口处，由双轴撕碎机对电池极片废料进行粗破碎，并且，粗破碎后的电池极片废料的尺寸为4-6cm；

2.一次振动运输：将粗破碎后的电池极片废料放置在振动给料机中向前输送给细破碎机，并在输送过程中，从电池极片废料中被振出的黑粉被负压吸入到旋风下料器中进行回收；

3.电池极片废料的细破碎：由细破碎机对电池极片废料进行细破碎，并且，细破碎后的电池极片废料的尺寸小于等于1cm；

4.第二次振动运输：将细破碎后的电池极片废料放置在振动给料机中向前输送给磨粉机，并在输送过程中，从电池极片废料中被振出的黑粉被负压吸入到旋风下料器中进行回收；

5.电池极片废料的磨粉破碎：由磨粉机对电池极片废料进行磨粉破碎，并且磨粉破碎后的电池极片废料的尺寸小于等于1mm；

6.电池极片废料的分离：经磨粉破碎后的电池极片废料在分级机中，其尺寸较细的黑粉从分级机的细粉出料口被负压吸入到旋风下料器中进行回收，尺寸较粗的铝粒从分级机的粗粉出料口排出。