【简单飞机事物设定】BTU-35B“共和”MK.II中型坦克

历史背景↓

       BTU-35服役之后，应军方追加的改进要求，北方机械厂研发了其火力增强版本，该单位的高级设计师陈裕良仍然负责主持这一工作。

       这一型号的开发始于1936年秋季，由于在主炮的选择上花费较长时间的论证，并根据主炮性能改动了炮架，该型坦克于1938年4月11日起开始服役，随即军方将其命名为BTU-35B中型坦克，由于该车属于BTU-35“共和”MK.II中型坦克范畴，因此代号不进行修改。相比于BTU-35基本型，该型坦克换装了一门口径更大、身管更长、初速更高的主炮，威力远远超过原有的45毫米坦克炮，随着强化火力的相关改进，该型坦克战斗全重存在小幅度增加，因此动力表现存在小幅度的削弱。根据测试与评估，军方认为其整体性能较为理想，并在战争中表现出较为优越的作战能力。

       BTU-35B中型坦克的生产从1938年持续到1941年，总产量为610辆，随着双方坦克性能的持续提升，该型坦克逐渐陷入落后状态，并于1944年退出一线部队，后以预备役装备的身份继续存在，最终于1950年正式退役并除名，从此正式完成历史使命。

       各年产量：1938年88辆，1939年236辆，1940年167辆，1941年119辆。

尺寸与重量↓

       全长：7373.0毫米

       车体长：6 962.0毫米

       车体基长：6 463.7.3毫米

       总宽：2 805.0毫米

       车体基宽：1 600.0毫米

       履带宽：500.0毫米

       离地间隙：400.0毫米

       车体基高：1 264.2毫米

       车体高：1 664.2毫米

       火线高：2 135.5毫米

       炮塔顶部高：2 545.2毫米

       主体部分高：2 545.2毫米

       整体总高：2 655.2毫米

       炮塔基长：2 117.6毫米

       炮塔总长：3 041.0毫米

       炮塔基宽：1 660.1毫米

       炮塔总宽：1 760.0毫米

       炮塔基高：877.2毫米

       炮塔座圈直径：1 500.0毫米

       战斗全重：约30吨

       乘员：4人（车长、驾驶员、炮手、装填手）

机动性↓

       发动机：1台人民机械动力厂VBH300/33型V8柴油发动机

       发动机排气量：33.0升

       最大功率：220.6千瓦（300马力）

       单位功率：约10马力/吨

       最大扭矩：1100牛米

       单位扭矩：约37牛米/吨

       最大转速：2100转/分钟

       怠速转速：500转/分钟

       驱动模式：后置后驱

       档位分布：4前1后（-4+4+11+18+25千米/小时）

       最大前进速度：25千米/小时

       最大后退速度：4千米/小时

       额定越野速度：15千米/小时

       理论极速刹车距离：约6米

       过垂直墙高：约0.8米

       越壕宽：约2.8米

       额定爬坡度：30度

       燃油量：431升

       最大油耗：102升/小时

       公路行程：200千米

       越野行程：85千米

装甲防护↓

       车体前部：50毫米8度——25毫米78度——50毫米20度（由上至下）

       车体两侧：40毫米0度

       车体后部：30毫米60度——30毫米0度——20毫米80度（由上至下）

       车体底部：10毫米

       车体顶部：12毫米

       车体舱门：10~30毫米

       挡泥板：10毫米

       侧裙甲：15毫米0度

       车体内隔段：5毫米

       驾驶员观察孔：25毫米0度——40毫米8度【防弹玻璃】（由外至内）

       车体装甲制造工艺：轧制均质钢装甲

       车体装甲连接工艺：焊接

       炮塔前部：65毫米0度

       炮塔两侧：50毫米10度——50毫米0度（由前至后）

       炮塔后部：40毫米0度（大部区域追加20毫米0度间隙装甲）

       炮塔顶部：30毫米19度——15毫米0度（由前至后）

       炮塔底部：15毫米

       炮塔舱门：15毫米

       炮盾装甲：65毫米

       炮塔座圈：50毫米

       炮塔侧观察孔：25毫米0度+35毫米0度【防弹玻璃】（由外至内）

       炮塔装甲制造工艺：轧制均质钢装甲

       炮塔装甲连接工艺：焊接

火力配置↓

       主武器：1门1935-171型坦克炮，口径：57毫米，身管长度：50倍径，弹药基数：80发（炮塔内61发），理论射速：4.5秒/发(13.3发/分钟），弹药：APBC/APHEBC/HEBC，弹丸重量：3.20/3.20/3.20千克，初速：每秒860/860/860米，装药类型：-/TNT/TNT，装药量：-/25/190克，10米垂直穿深：118/104/6毫米，100米垂直穿深：115/101/6毫米，500米垂直穿深：101/89/6毫米，1000米垂直穿深：85/75/6毫米，2000米垂直穿深：61/54/6毫米，10米30度穿深：97/85/6毫米，10米60度穿深：42/37/6毫米。

       副武器：1挺1932-23型机枪（同轴），口径：7.62毫米，弹药基数：1800发（100发弹箱供弹），理论射速：750发/分钟，弹种：AP/AP-I，弹丸重量：0.01/0.01千克，初速：每秒800/800米，10米垂直穿深：10/8毫米，100米垂直穿深：9/7毫米，500米垂直穿深：4/3毫米，10米60度穿深：9/7毫米，10米60度穿深3/3毫米。

反应力与适应性↓

       炮手瞄镜倍率：4.0X

       射击稳定系统：垂直稳定

       稳定系统理论有效速度：≤35千米/小时

       稳定系统建议使用速度：≤15千米/小时

       方向机驱动模式：电驱动

       方向机电机型号：人民机械动力厂1933B型低速电机

       方向机电机功率：950瓦

       方向机射界：全向

       方向机转速：14.2度/秒

       高低机驱动模式：齿轮

       高低机射界：22/-8度

       高低机转速：4.6度/秒

       通讯设备：中继-6型载具用无线电台

       理论通讯半径：35千米

性能特点（以同时期环境为依据）↓

       优势点：火力，操作性，射击稳定性，通讯

       平庸点：装甲

       劣势点：机动性，态势感知

       理论战力等级：3.0

三要素设计诉求↓

       火力：可于500米外对BTU-35系列轻易击穿，并可于1000米外对BTU-35前部及两侧达到较高的击穿概率。

       防护：与BTU-35基本型一致。

       机动：与BTU-35基本型一致。