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【简单飞机事物设定】BTU-35B“共和”MK.II中型坦克

2023-06-08 13:12 作者:萌蜀黍是我  | 我要投稿

历史背景↓

       BTU-35服役之后,应军方追加的改进要求,北方机械厂研发了其火力增强版本,该单位的高级设计师陈裕良仍然负责主持这一工作。

       这一型号的开发始于1936年秋季,由于在主炮的选择上花费较长时间的论证,并根据主炮性能改动了炮架,该型坦克于1938年4月11日起开始服役,随即军方将其命名为BTU-35B中型坦克,由于该车属于BTU-35“共和”MK.II中型坦克范畴,因此代号不进行修改。相比于BTU-35基本型,该型坦克换装了一门口径更大、身管更长、初速更高的主炮,威力远远超过原有的45毫米坦克炮,随着强化火力的相关改进,该型坦克战斗全重存在小幅度增加,因此动力表现存在小幅度的削弱。根据测试与评估,军方认为其整体性能较为理想,并在战争中表现出较为优越的作战能力。

       BTU-35B中型坦克的生产从1938年持续到1941年,总产量为610辆,随着双方坦克性能的持续提升,该型坦克逐渐陷入落后状态,并于1944年退出一线部队,后以预备役装备的身份继续存在,最终于1950年正式退役并除名,从此正式完成历史使命。

       各年产量:1938年88辆,1939年236辆,1940年167辆,1941年119辆。

尺寸与重量↓

       全长:7373.0毫米

       车体长:6 962.0毫米

       车体基长:6 463.7.3毫米

       总宽:2 805.0毫米

       车体基宽:1 600.0毫米

       履带宽:500.0毫米

       离地间隙:400.0毫米

       车体基高:1 264.2毫米

       车体高:1 664.2毫米

       火线高:2 135.5毫米

       炮塔顶部高:2 545.2毫米

       主体部分高:2 545.2毫米

       整体总高:2 655.2毫米

       炮塔基长:2 117.6毫米

       炮塔总长:3 041.0毫米

       炮塔基宽:1 660.1毫米

       炮塔总宽:1 760.0毫米

       炮塔基高:877.2毫米

       炮塔座圈直径:1 500.0毫米

       战斗全重:约30吨

       乘员:4人(车长、驾驶员、炮手、装填手)

机动性↓

       发动机:1台人民机械动力厂VBH300/33型V8柴油发动机

       发动机排气量:33.0升

       最大功率:220.6千瓦(300马力)

       单位功率:约10马力/吨

       最大扭矩:1100牛米

       单位扭矩:约37牛米/吨

       最大转速:2100转/分钟

       怠速转速:500转/分钟

       驱动模式:后置后驱

       档位分布:4前1后(-4+4+11+18+25千米/小时)

       最大前进速度:25千米/小时

       最大后退速度:4千米/小时

       额定越野速度:15千米/小时

       理论极速刹车距离:约6米

       过垂直墙高:约0.8米

       越壕宽:约2.8米

       额定爬坡度:30度

       燃油量:431升

       最大油耗:102升/小时

       公路行程:200千米

       越野行程:85千米

装甲防护↓

       车体前部:50毫米8度——25毫米78度——50毫米20度(由上至下)

       车体两侧:40毫米0度

       车体后部:30毫米60度——30毫米0度——20毫米80度(由上至下)

       车体底部:10毫米

       车体顶部:12毫米

       车体舱门:10~30毫米

       挡泥板:10毫米

       侧裙甲:15毫米0度

       车体内隔段:5毫米

       驾驶员观察孔:25毫米0度——40毫米8度【防弹玻璃】(由外至内)

       车体装甲制造工艺:轧制均质钢装甲

       车体装甲连接工艺:焊接

       炮塔前部:65毫米0度

       炮塔两侧:50毫米10度——50毫米0度(由前至后)

       炮塔后部:40毫米0度(大部区域追加20毫米0度间隙装甲)

       炮塔顶部:30毫米19度——15毫米0度(由前至后)

       炮塔底部:15毫米

       炮塔舱门:15毫米

       炮盾装甲:65毫米

       炮塔座圈:50毫米

       炮塔侧观察孔:25毫米0度+35毫米0度【防弹玻璃】(由外至内)

       炮塔装甲制造工艺:轧制均质钢装甲

       炮塔装甲连接工艺:焊接

火力配置↓

       主武器:1门1935-171型坦克炮,口径:57毫米,身管长度:50倍径,弹药基数:80发(炮塔内61发),理论射速:4.5秒/发(13.3发/分钟),弹药:APBC/APHEBC/HEBC,弹丸重量:3.20/3.20/3.20千克,初速:每秒860/860/860米,装药类型:-/TNT/TNT,装药量:-/25/190克,10米垂直穿深:118/104/6毫米,100米垂直穿深:115/101/6毫米,500米垂直穿深:101/89/6毫米,1000米垂直穿深:85/75/6毫米,2000米垂直穿深:61/54/6毫米,10米30度穿深:97/85/6毫米,10米60度穿深:42/37/6毫米。

       副武器:1挺1932-23型机枪(同轴),口径:7.62毫米,弹药基数:1800发(100发弹箱供弹),理论射速:750发/分钟,弹种:AP/AP-I,弹丸重量:0.01/0.01千克,初速:每秒800/800米,10米垂直穿深:10/8毫米,100米垂直穿深:9/7毫米,500米垂直穿深:4/3毫米,10米60度穿深:9/7毫米,10米60度穿深3/3毫米。

反应力与适应性↓

       炮手瞄镜倍率:4.0X

       射击稳定系统:垂直稳定

       稳定系统理论有效速度:≤35千米/小时

       稳定系统建议使用速度:≤15千米/小时

       方向机驱动模式:电驱动

       方向机电机型号:人民机械动力厂1933B型低速电机

       方向机电机功率:950瓦

       方向机射界:全向

       方向机转速:14.2度/秒

       高低机驱动模式:齿轮

       高低机射界:22/-8度

       高低机转速:4.6度/秒

       通讯设备:中继-6型载具用无线电台

       理论通讯半径:35千米

性能特点(以同时期环境为依据)↓

       优势点:火力,操作性,射击稳定性,通讯

       平庸点:装甲

       劣势点:机动性,态势感知

       理论战力等级:3.0

三要素设计诉求↓

       火力:可于500米外对BTU-35系列轻易击穿,并可于1000米外对BTU-35前部及两侧达到较高的击穿概率。

       防护:与BTU-35基本型一致。

       机动:与BTU-35基本型一致。

BTU-35B“共和”MK.II中型坦克前视图(无行动装置,底盘下柱形表示离地间隙)

BTU-35B“共和”MK.II中型坦克侧视图(无行动装置,底盘下柱形表示离地间隙)
BTU-35B“共和”MK.II中型坦克俯视图(无行动装置,底盘下柱形表示离地间隙)


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