聚氨酯保温钢管的报价

聚氨酯保温管的保温层资料为密度60kg/m3至80kg/m3的硬质聚氨酯泡沫，添满钢管与套管间的间隙，有一定的粘接强度，使钢管、外套管及保温层三者之间构成一个结实的整体。聚氨酯保温管的泡沫具有良好的机械性能和绝热性能，正常环境可耐温120℃，经过改性或与其它隔热资料组合可耐温180℃。

聚氨酯保温管保温材料的应用：

保温材料用于各类冷水、冷气、冷油管线圆形、异形及任何形体的管道保温。

避免结露：聚乙烯发泡管资料为闭孔构造，它是靠闭孔内的气体绝热而非聚乙烯资料完成绝热。

其具有优良的抗水汽浸透才能。所构成内置的隔汽屏障，即是保温层又是隔汽层，不需另设隔汽层。

湿阻因子ц数值远远大于其它保温资料。

能防止结露现象发作。

聚氨酯保温钢管进行连接的时候常用的方式就是焊接，在进行焊接的时候对于焊缝处理及焊接工艺都是要求相当严格的。

有哪些因素影响聚氨酯保温钢管工程施工：

1、风因素：操作喷涂聚氨酯泡沫保温钢管时，所需风速低于5m/s，由于风速超过5m/s，吹气反应产生的热量会遗失，这将干扰聚氨酯泡沫的迅速发泡反应，使产品表面脆化。与此同时，由于喷雾起泡剂非常好地混合了质料，并在雾化状态下喷洒，倘若风速过高，雾化颗粒将被吹走，原材料的遗失就会增加，环境也会受到污染。

2、温度系数：喷涂聚氨酯泡沫保温管时，施工现场环境温度和待喷涂基材的表面温度应在15~35间。倘若温度太低，聚氨酯泡沫塑料与基材间的粘合性会降低，喷涂硬质泡沫制品的相对密度会显著增加，倘若温度过高，起泡剂的遗失过大，这也是不划算的。

聚氨酯发泡焊接保温钢管施工注意事项：

1、直埋保温管道可普遍用于热网、地热、制冷、市政建立、石油等工业部门，维护层参加阻燃剂还可用于架空管道。

2、埋设深度保证载重十吨卡车平安经过，为尽可能减少热损失，应敷设在冰线以下，不同地域应依据本地域的不同状况详细处置。

3、管沟开挖尺寸应保证管子之间，管子与沟壁之间留有200-250㎜距离，以便现场装置及接头处置，沟底用砖土夯实，必要时可用细沙铺垫。

4、直埋管在穿过公路时，其敷设深度不变，只是不回填复土作成管沟的方式，在管沟上铺盖钢筋混凝土板或作混凝土套管处置。