五月新车抢先看！有没有你的菜？
2023年快过半，攒钱买车的计划是不是可以提上日程呢？今年1-4月，国内上市的大大小小的新车超250款，如果没有看中的，可以接着关注5月份的上市新车，包括新一代雅阁、瑞虎9、马自达CX-50以及传祺E9等高热度车型都将开售，一起来看看有没有您的菜？
01 新款冒险家
5月18日上市
5月林肯冒险家即将迎来中期改款，新车主要针对造型进行了一些升级。新款冒险家的前脸采用了全新设计，运用大尺寸格栅造型偏圆润，内部是点阵式装饰，贯穿式的灯带穿过格栅，搭配发光的LOGO，夜间辨识度很高。侧面因为ABCD柱均采用了黑色设计，打造了别样的悬浮式车顶的效果，更加年轻。尾部新车则运用了贯穿式尾灯。内饰当中，新车采用了贯穿式大联屏，不过液晶仪表并未与中控相连。
动力上，新款冒险家依旧搭载2.0T四缸发动机，不过最大功率达到192kW，比现款车型提升了12kW。
定位为紧凑型SUV的林肯冒险家，随着中期改款上市，我们可以看到全新升级的诚意。同时，现款冒险家的价格确实很有吸引力。相比同样定位为豪华品牌的竞品对手们，林肯冒险家的性价比是较为突出的，大气豪华的内外设计、丰富的配置、全系统一的2.0T动力、出色的驾驶感受，都将成为它吸引消费者的法宝。
02 2023款捷达VS5
5月20日上市
2023款捷达VS5将于5月20日正式上市，新车的设计与动力没有任何变化，但调整了配置。新车对多媒体方面进行了升级，比如中控显示屏升级为10英寸（现款为8英寸）、内存升级为1G（现款为512M）、新增视频投屏功能、新增酷我音乐、新增高德地图以及高配新增全景影像，车内氛围灯带有30色可调、后排新增了出风口、新增TYPE C接口等。
其他都是在现款上比较熟悉的了，动力也是继续搭载1.4T发动机，最大功率110千瓦、最大扭矩250牛·米，与之匹配的是5速手动或6速自动变速箱。
作为一汽-大众旗下继大众、奥迪后的第三个品牌，捷达由此前在国内多年的经典车系名称升级进化而来，其品牌定位于大众之下，未来在一汽-大众体系内将与大众、奥迪形成低-中-高三级攻势，共同探索更大的市场份额。
03 全新一代雅阁
5月上市
第十一代雅阁除了会推出1.5T+CVT的燃油版，以及e:HEV油电混动版外，还会首次推出雅阁e:PHEV插电式混动版可选，这是雅阁首次推出绿牌车型，并且应用的是第四代i-MMD混动技术。相比于第三代，其在发动机、电驱单元、电控模块等各个方面均有升级。按照官方公布的数据，该车综合功率为152kW，最大扭矩335Nm，亏电油耗可低至4.88L/100km。
跟现款第十代一样，全新雅阁也以时尚运动为主体，优雅的溜背式车身甚至让人有种四门轿跑车的感觉，外加更简约大方的本田最新家族式座舱设计，都是当下年轻人喜闻乐见的。
04 奇瑞瑞虎9
5月上市
新车此前已经开启预售，定位奇瑞的旗舰SUV车型，拥有5座和7座可选。动力上新车将搭载最大功率为192kW的鲲鹏2.0TGDI发动机，传动部分匹配8AT变速器。除此之外，新车还将推C-DM插混版本车型，预计将在今年第二季度内上市。
设计上，瑞虎9整体看上去比较霸气，大尺寸的进气格栅内部运用直瀑式饰条装饰，两侧连接着大灯。侧面新车采用了隐藏式门把手的设计，双色车身设计打造了悬浮式车顶，更加时尚。尾部看上去也比较厚重，采用贯穿式尾灯，下方的排气口周围拥有镀铬装饰。内饰方面，新车搭载了双12.3英寸的连屏，内置8155芯片，浅色内饰以及皮质材料的运用彰显了不错的高级感，比较符合其旗舰车型的定位。
截止目前，这台瑞虎9可以说是奇瑞、星途、捷途旗下最舍得下本钱的一款新车。不仅表现在整车内外设计、用料配置层面，三大件方面的惊喜才是这台车的核心竞争力，特别是首次应用了爱信8AT以及最新混动架构，妥妥算是科技奇瑞当下最强“黑科技”。
05 传祺E9
5月上市
作为品牌全新打造的MPV车型，广汽传祺E9在前脸设计方面突出大气、精致，侧面与现款M8宗师版比较相像，悬浮式车顶、后排隐私玻璃、侧滑门等高端MPV车型必备的装备也都有出现。动力搭载了包含2.0TM混动专用发动机在内的插混系统，采用P1+P3双电机2挡DHT变速箱，配备了广汽弹匣电池，这将是2.0T混动专用发动机首次出现在插混MPV市场。在WLTC工况下，纯电续航里程超过100km，综合续航超过1000km，油耗为6.05L/100km。
作为广汽传祺MPV家族全新插电式混动产品，这台旗舰MPV已经在上海车展正式开启预售，3款车型的预售价区间为33-39万元。从价格层面来看，新车与M8还是会存在一些价格重叠，难免会内耗。
06 马自达CX-50
5月上市
长安马自达CX-50在上海车展公布中文名“行也”，并公布预售价格区间15.98-21.20万，有望于5月下旬正式上市。新车先期推出2.0L/2.5L版车型，匹配6AT变速箱，后续将推的混动版也在车展亮相，此前的申报信息显示其油耗为7.35L/100km。设计上有着较浓的家族风格，细节上又添加了一点动感的跨界属性，内饰是原汁原味的海外设计。
新车是两马合并后推出的首款重磅车，可以将其看作是CX-5的换代车型，设计有变，尺寸方面也全面领先。作为一款加大的紧凑型SUV，配上15.98万的起售价，它的性价比是比较明显的，也表露出了马自达再度进击国内市场的决心。新车基于前驱横置平台打造，并提供了多种动力选择。在新能源的浪潮下，它正努力为自己争取一席之地，但竞争力如何，让我们看它后续的表现。
07 全新蔚来ES6
5月上市
在2023上海车展上，全新蔚来ES6亮相，新车基于全新的NT2.0平台打造，并采用了蔚来全新家族式设计，并增加了激光雷达，表明它搭载了蔚来Aquila超感系统。
外观方面，新车采用了蔚来全新家族式设计，车头上方拥有类似激光雷达的装置，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4854/1995/1703mm，轴距为2915mm，将有20英寸以及21英寸多种不同造型的轮圈可选。
内饰部分，新车基本延续了上一代车型的内饰设计风格，不过如果您是一个蔚来粉丝的话还是能一眼看出它和老款车型的区别。从ES8的换代来看，蔚来或许会为其配备升级版的PanoCinema全景数字座舱，N-Box增强娱乐主机等，对智能驾驶、智能座舱等方面进行焕新。
动力方面，参考蔚来旗下其他车型，或将配备标准续航电池包（75kWh），CLTC续航达465公里；长续航电池包（100kWh），续航达605公里，以及超长续航电池包（150kWh），续航达900公里。
作为蔚来的走量车型，ES6的换代十分令人期待。在新车首发后大家就开始讨论它的定价，诚然，在这个新能源车疯狂卷价格的时代，定一个符合蔚来高定位、又能让消费者满意，又要能走量的价格很难。但按照李斌的说法，蔚来更关注的是拼价值，不会参与价格战，而会提升服务标准，如此你期待吗？
除了目前已知的这几款新车，还有全新宝马5系及i5将于5月24日首发，五十铃D-MAX V-CROSS将于5月10日预售，说了这么多，您最中意哪款呢？
